Bekendtgørelse om nedsættelse af færgetakster for godstransport til og fra øer

Bekendtgørelse om nedsættelse af færgetakster for godstransport til og fra øer

§ 1.

Økonomi- og indenrigsministeren yder et årligt tilskud til nedsættelse af færgetakster for godstransport til og fra øer.

Tilskuddet ydes til kommuner med mindre øer og til kommuner på øer uden fast forbindelse, der består af én kommune.

Private færgeoperatører kan modtage tilskud gennem en kommune.

Stk. 2.

Tilskuddet udgør 20 mio. kr. i 2015 og 35 mio. kr. årligt fra 2016.

Tilskuddet reguleres fra tilskudsåret 2016 én gang årligt med den forventede pris- og lønudvikling for den kommunale sektor.

Stk. 3.

Økonomi- og Indenrigsministeriet beregner en forholdsmæssig fordeling af tilskuddet mellem kommunerne på grundlag af godsomsætningen på de enkelte ruter, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene, baseret på et gennemsnit over tre år fra 2011 til 2013.

Økonomi- og Indenrigsministeriet evaluerer fordelingsnøglen i 2019.

Stk. 4.

Økonomi- og Indenrigsministeriet giver senest den 1. juli i året forud for tilskudsåret kommunalbestyrelsen meddelelse om tilskudsbeløbet til nedsættelse af færgetakster for godstransport.

Stk. 5.

Tilskuddet kan alene anvendes til nedsættelse af færgetakster for godstransport til og fra øer, jf. dog § 3.

§ 2.

Det påhviler kommunalbestyrelsen at tilrettelægge en ordning, som giver færgeoperatøren mulighed for at nedsætte færgetakster for godstransport med maksimalt 80 pct., ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene.

Stk. 2.

Ved indførelsen af ordningen skal nedsættelsen af færgetaksterne for godstransport ske med en ligelig procentvis nedsættelse af færgetakster for de enkelte billettyper og rabatordninger, der vedrører godstransport, pr. 1. januar 2015, med mindre særlige forhold gør sig gældende.

Stk. 3.

Kommunalbestyrelsen kan beslutte at opkræve en mindstetakst på 20 kr. for godstransport.

Stk. 4.

Det påhviler kommunalbestyrelsen inden udgangen af juni 2015 at indsende følgende oplysninger om færgetakster og tilskuddets anvendelse til Økonomi- og Indenrigsministeriet

1)

Færgetakster for godstransport pr. 1. januar 2015, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene.

2)

Færgetakster for godstransport pr. 1. juni 2015, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene.

3)

Forventet anvendelse af tilskuddet i 2015 specificeret på de enkelte billettyper.

I medfør af § 21 a, stk. 5 og 6, i lov om kommunal udligning og generelle tilskud til kommuner, jf. lovbekendtgørelse nr. 798 af 24. juni 2013, som ændret ved lov nr. 582 af 4. maj 2015, fastsættes

Kapitel 1

Tilrettelæggelse af ordningen

Kapitel 2

Godstransport

Kapitel 3

Opfølgningsredegørelse

Kapitel 4

Redegørelse om anvendelse af det forhøjede generelle tilskud i henhold til § 20, stk. 1

Kapitel 5

Ikrafttræden

§ 3.

Det påhviler kommunalbestyrelsen at sikre, at eventuelt overskydende midler anvendes i det efterfølgende kalenderår til nedsættelse af øvrige færgetakster eller andre serviceforbedringer på færgeområdet.

§ 4.

Ordningen omfatter godstransport på færger, som er i rutefart året rundt.

§ 5.

Ordningen omfatter følgende former for godstransport og godshåndtering

1)

Lastbiler og påhængskøretøjer til lastbiler.

2)

Varevogne og lignende på ikke over 4 ton, der er registreret på gule plader.

3)

Arbejdsmaskiner.

4)

Bure, paller og containere beregnet til godstransport.

5)

Løst gods i øvrigt.

6)

Godshåndtering, herunder trailerhåndtering, hvis der er tale om en forpligtelse for færgeoperatøren.

Stk. 2.

Kommunen kan beslutte at lade chauffører af køretøjer, der er omfattet af stk. 1, pkt. 1-3, indgå i ordningen.

§ 6.

Det påhviler kommunalbestyrelsen hvert år at udarbejde en opfølgningsredegørelse om, hvordan tilskuddet til nedsættelse af færgetakster for godstransport er anvendt i det regnskabsår, som ligger forud for det år, hvor tilskuddet til nedsættelse af færgetakster for godstransport udmeldes.

§ 7.

Kommunalbestyrelsens opfølgningsredegørelse skal indeholde følgende oplysninger

1)

Færgetakster pr. 1. januar i tilskudsåret for de enkelte billettyper, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene.

2)

Antal solgte billetter for de enkelte billettyper.

3)

Årsomsætning for de enkelte billettyper, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene.

4)

Gennemsnitlig, vægtet tilskudsprocent for de enkelte billettyper, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene, samt redegørelse for eventuelle forskelle i tilskudsprocenter.

5)

Ændringer i færgetakster for de enkelte billettyper i forhold til seneste opfølgningsredegørelse, ekskl.

moms og vareafgift opkrævet af havnene.

6)

Ændringer i billetstruktur i forhold til seneste opfølgningsredegørelse.

7)

Anvendelse af eventuelt overskydende midler, ekskl.

moms.

8)

Eventuelt nye færgeruter eller færgeoperatører.

9)

Andre oplysninger, som kommunen finder relevante.

Stk. 2.

Opfølgningsredegørelsen skal for kommunale færgeruter være ledsaget af en erklæring fra kommunens revisor om, at de anførte oplysninger i stk. 1, pkt. 1-7, er opgjort korrekt.

Stk. 3.

Opfølgningsredegørelsen skal for private færgeruter være ledsaget af en erklæring fra den private færgeoperatørs revisor om, at de anførte oplysninger i stk. 1, pkt. 1-7, er opgjort korrekt.

Stk. 4.

Opfølgningsredegørelsen og revisorerklæringerne, jf. stk. 2 og 3, indsendes til Økonomi- og Indenrigsministeriet inden udgangen af marts måned.

§ 8.

Økonomi- og indenrigsministerens tildeling af tilskud til nedsættelse af færgetakster for godstransport forudsætter, at kommunalbestyrelsens opfølgningsredegørelse på tilfredsstillende vis godtgør, at tilskuddet i det regnskabsår, der ligger forud for det år, hvor tilskuddet udmeldes, er anvendt efter formålet.

§ 9.

Opfølgningsredegørelsen skal første gang udarbejdes for regnskabsåret 2015.

§ 10.

Det påhviler kommunalbestyrelsen i kommuner med mindre øer hvert år at redegøre for, hvorledes kommunens andel af det forhøjede generelle tilskud i henhold til § 20, stk. 1, i lov om kommunal udligning og generelle tilskud til kommuner er anvendt i det regnskabsår, som ligger forud for det år, hvor tilskuddet til nedsættelse af færgetakster for godstransport udmeldes.

Stk. 2.

Redegørelsen indsendes til Økonomi- og Indenrigsministeriet inden udgangen af marts måned.

§ 11.

Økonomi- og indenrigsministerens tildeling af tilskud til nedsættelse af færgetakster for godstransport er betinget af, at kommunalbestyrelsens redegørelse på tilfredsstillende vis godtgør, at kommunens andel af det forhøjede generelle tilskud i henhold til § 20, stk. 1, er anvendt til finansiering af initiativer på færgeområdet.

§ 12.

Økonomi- og indenrigsministeren foretager en modregning i tilskuddet til nedsættelse af færgetakster for godstransport i det omfang, at kommunalbestyrelsen ikke på tilfredsstillende vis kan godtgøre, at kommunens andel af det forhøjede generelle tilskud i henhold til § 20, stk. 1, er anvendt til finansiering af initiativer på færgeområdet.

§ 13.

Redegørelsen om anvendelse af det forhøjede generelle tilskud i henhold til § 20, stk. 1, skal første gang udarbejdes for regnskabsåret 2016.

§ 14.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juni 2015.

Stk. 2.

Bekendtgørelse nr. 639 af 11. maj 2015 om nedsættelse af færgetakster for godstransport til og fra øer ophæves.

Stk. 3.

Udbetaling af tilskud sker med virkning fra ikrafttrædelsestidspunktet.

Bilag 1

Oversigt over omfattede kommuner og færgeruter pr. 1. juni 2015

Kommune

Færgerute

Holbæk

Orø-Holbæk

Holbæk

Orø-Hammer Bakke

Kalundborg

Sejerø - Havnsø

Kalundborg

Nekselø-Havnsø

Slagelse

Agersø-Stigsnæs

Slagelse

Omø-Stigsnæs

Lolland

Fejø-Kragenæs

Lolland

Femø-Kragenæs

Lolland

Askø-Bandholm

Assens

Baagø-Assens

Faaborg-Midtfyn

Bjørnø-Faaborg

Faaborg-Midtfyn

Lyø-Avernakø-Faaborg

Samsø

Samsø-Hou

Svendborg

Hjortø-Svendborg

Svendborg

Skarø-Drejø-Svendborg

Langeland

Strynø-Rudkøbing

Ærø

Birkholm-Marstal

Ærø

Ærøskøbing-Svendborg

Ærø

Søby-Faaborg

Ærø

Søby-Fynshav

Haderslev

Aarø-Aarøsund

Fanø

Fanø-Esbjerg

Aabenraa

Barsø-Barsø-Landing

Horsens

Endelave-Snaptun

Struer

Venø-Kleppen

Norddjurs

Anholt-Grenaa

Odder

Tunø-Hou

Hedensted

Hjarnø-Snaptun

Skive

Fur-Branden

Læsø

Læsø-Frederikshavn

Aalborg

Egholm-Aalborg

Bilag 2

Oversigt over årligt tilskud til de omfattede kommuner i 2015 og i 2016 og frem (2015-pl) til nedsættelse af færgetakster for godstransport (i 1.000 kr.)

Kommune

2015

2016 og frem

Holbæk

510

892

Kalundborg

931

1.629

Slagelse

619

1.084

Lolland

1.187

2.078

Assens

316

552

Faaborg-Midtfyn

454

794

Fanø

2.721

4.761

Svendborg

119

208

Langeland

282

494

Ærø

4.652

8.141

Haderslev

161

282

Aabenraa

96

168

Hedensted

70

123

Struer

136

239

Norddjurs

1.070

1.872

Samsø

3.925

6.870

Horsens

301

526

Odder

324

567

Aalborg

79

138

Læsø

1.567

2.742

Skive

481

841

I alt

20.000

35.000

Bilag 3

Oversigt over de enkelte kommuners andel af det forhøjede, generelle tilskud på 15 mio. kr. (2014-pl) i henhold til § 20, stk. 1, i lov om kommunal udligning og generelle tilskud til kommuner (i 1.000 kr.)

Kommune

Andel af det forhøjede tilskud i 2015 (2015-pl)

Holbæk

1.109

Kalundborg

1.522

Slagelse

1.537

Lolland

2.661

Assens

311

Faaborg-Midtfyn

944

Svendborg

957

Langeland

526

Ærø

145

Haderslev

523

Aabenraa

274

Hedensted

354

Struer

499

Norddjurs

998

Horsens

1.231

Odder

428

Aalborg

283

Skive

928

I alt

15.229

Anm.

Kommunernes andel af det forhøjede generelle tilskud på 15 mio. kr.(2014-pl) er beregnet på grundlag af den ændrede fordelingsnøgle for tilskuds­fordeling i 2014.

Esbjerg Kommunes andel af det forhøjede tilskud fremgår ikke af tabellen.

Esbjerg Kommune er ikke omfattet af bekendtgørelsen, da der ikke er en færgeforbindelse til Mandø.