Bekendtgørelse om uddannelse i maritim sikring af skibe

Bekendtgørelse om uddannelse i maritim sikring af skibe

§ 1.

Følgende ord og udtryk skal forstås som angivet

1)

STCW-konventionen (International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers) henviser til den internationale konvention om uddannelse af søfarende, om sønæring og om vagthold.

2)

Ved særlige sikringsopgaver forstås opgaver, som søfarende har i henhold til skibets sikringsplan.

3)

En sikringsofficer (Ship Security Officer, forkortet SSO) er den person om bord på et skib, der af skibets driftsansvarlige reder er udpeget som ansvarlig for skibets sikringsplan, herunder implementering og vedligeholdelse af planen, sammen med skibsføreren.

§ 2.

Denne bekendtgørelse fastsætter krav til uddannelse og træning i maritim sikring for skibets besætninger i overensstemmelse med STCW-konventionens reglement VI/5 og VI/6.

I medfør af § 18, stk. 1, § 25, stk. 4, og § 26, stk. 1, i lov om skibes besætning, jf. lovbekendtgørelse nr. 168 af 27. februar 2012, som ændret ved lov nr. 493 af 12. maj 2010 og lov nr. 478 af 30. maj 2012, og efter samråd med redernes og de søfarendes organisationer, fastsættes

Definitioner

Formål, mål og indhold

Udbydere af kursus i sikringsberedskab og som sikringsofficer

Udstedelse og registrering af beviser

Ikrafttræden og overgangsbestemmelser

§ 3.

Bekendtgørelsen finder anvendelse for søfarende på skibe, der er omfattet af Den Internationale Kode for Sikring af Skibe og Havnefaciliteter (ISPS-koden).

Stk. 2.

Alle personer, bortset fra passagerer, der er ansat eller beskæftiget om bord skal i forbindelse med påmønstringen have en af rederiet godkendt sikringsrelateret instruktion som beskrevet i bilag 1.

Stk. 3.

Søfarende, der indgår i skibets sikringsberedskab men uden designerede sikringsopgaver, skal gennemgå et kursus i generelt sikringsberedskab som beskrevet i bilag 2.

Stk. 4.

Søfarende, der er udpeget til at varetage sikringsrelaterede opgaver i forbindelse med skibets sikringsberedskab, skal have gennemgået kursus i særlige sikringsopgaver som beskrevet i bilag 3.

Stk. 5.

Skibsføreren og de søfarende, der er udpeget som ansvarlige for skibets sikringsplan, herunder implementering og vedligeholdelse af planen, skal have gennemgået kursus som sikringsofficer SSO som beskrevet i bilag 4.

Stk. 6.

Søfarende med gyldigt bevis som sikringsofficer anses for at opfylde kravene i stk. 3 og 4.

§ 4.

Udbydere af kurser i sikringsberedskab i skibe, jf. § 3, stk. 3 og 4, samt kursus som sikringsofficer, jf. § 3, stk. 5, skal være godkendt i overensstemmelse med bekendtgørelse om godkendelse og kvalitetssikring m.v. af maritime uddannelser.

Stk. 2.

Udbydere skal sikre, at instruktører har de fornødne kvalifikationer til at forestå de i § 3 anførte uddannelser.

Dette omfatter både faglige kvalifikationer og kvalifikationer til at forestå instruktion og uddannelse.

Stk. 3.

Udbydere skal, på baggrund af de i bilagene anførte kursusmål, fastlægge den nærmere kursusplanlægning, herunder varigheden af kurserne samt evaluering af kursisterne.

1)

Der henvises til IMO's model courses 3.19, 3.26 og 3.27.

§ 5.

Rederiet skal registrere alle personer, der har gennemført instruktion i skibets sikringsberedskab, jf. § 3, stk. 2, og denne registrering skal være tilgængelig om bord på skibet.

§ 6.

Kursusudbyderen skal udstede et kvalifikationsbevis til personer, der har gennemført kursus i generelt sikringsberedskab, kursus i særlige sikringsopgaver samt kursus til sikringsofficer.

Stk. 2.

Beviserne skal udformes som anført i bilag 5-7.

Stk. 3.

Kursusudbyderen skal registrere udstedelsen af kursusbeviset.

Registreringen skal opbevares i 5 år og indeholde tilstrækkelige oplysninger til, at beviset kan genudstedes.

Stk. 4.

Kursusudbydere skal indberette gennemførte kurser til Søfartsstyrelsen ved anvendelse af Søfartsstyrelsens system til digital indberetning af eksamensresultater.

§ 7.

Søfartsstyrelsen sidestiller kvalifikationsbeviser fra andre lande, der er udstedt i overensstemmelse med STCW-konventionen og godkendt af EU, med tilsvarende danske beviser.

§ 8.

Søfarende anses for at opfylde § 3, stk. 3, når de har erhvervet mindst 6 måneders fartstid i skibe omfattet af ISPS-koden inden for de foregående tre år.

Stk. 2.

Søfarende anses for at opfylde § 3, stk. 4, når de har erhvervet mindst 6 måneders fartstid i skibe omfattet af ISPS-koden og har varetaget designerede sikringsopgaver inden for de foregående tre år.

Stk. 3.

Søfarende anses for at opfylde § 8, stk. 1 eller 2, når de har varetaget sikringsfunktioner, der anses ækvivalente, eller har gennemført uddannelse, der kan sidestilles med de i § 3, stk. 3 eller 4, anførte kurser forud for denne bekendtgørelses ikrafttræden og kan dokumentere dette.

Stk. 4.

Rederier med skibe, der er underlagt ISPS-koden, kan udstede beviser til de søfarende, der lever op til kravene i stk. 1 og 2.

Stk. 5.

Personer med gyldigt bevis som sikringsofficer anses for at leve op til kravene i stk. 1 og 2.

§ 9.

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2014.

Stk. 2.

Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 611 af 25. juni 2009 om uddannelse og kvalifikationsbevis som sikringsofficer (Ship Security Officer (SSO)).

Bilag 1

Instruktion i skibets sikringsberedskab

Alle personer, bortset fra passagerer, der er ansat eller beskæftiget om bord på et søgående skib, der er underlagt ISPS-kodens bestemmelser, skal, før de anvises opgaver om bord, have en af rederiet godkendt sikringsrelateret instruktion, således at de

1)

kan rapportere en sikringsrelateret hændelse, herunder en trussel om eller et piratangreb eller væbnet røveri;

2)

ved, hvilke procedurer der skal følges, når de genkender en sikringstrussel;

og

3)

kan tage del i sikringsrelaterede nød- og beredskabsprocedurer.

Den sikringsrelaterede orienterende uddannelse skal forestås af skibssikringsofficeren eller en tilsvarende kvalificeret person.

Bilag 2

Kursus i generelt sikringsberedskab

Søfarende, der er ansat eller beskæftiget om bord på et skib, der er underlagt ISPS-kodens bestemmelser, i en funktion relateret til skibets drift som en del af skibets besætning uden designerede sikringsopgaver skal, før vedkommende anvises evt.

opgaver om bord

1)

have relevant godkendt uddannelse eller instruktion i sikringsforståelse som angivet i tabel A-VI/6-1 og

2)

afkræves bevis for at opfylde standardkravene for at varetage de i kolonne 1 i tabel A-VI/6-1 angivne opgaver, forpligtelser og beføjelser gennem eksamination eller løbende vurdering som et led i et godkendt uddannelsesprogram i de i kolonne 2 i tabel A-VI/6-1 angivne emner.

Tabel A-VI/6-1

Minimumskompetencer vedrørende generelt sikringsberedskab

Kompetence

Kendskab, forståelse og kvalifikation

Metoder til påvis­ning af kompetence

Kompetencevurderings­kriterier

Bidrage til øget maritim sikring gennem forøget forståelse heraf.

Grundlæggende arbejdskendskab til maritime sikringsbegreber og definitioner, herunder elementer der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Grundlæggende kendskab til international maritim sikringspolitik og regeringers, selskabers og personers beføjelser.

Grundlæggende kendskab til maritime sikringsniveauer og deres indflydelse på sikringsforholdsreglerne og procedurerne om bord på skibe og i havnefaciliteter.

Grundlæggende kendskab til procedurerne for sikringsrapportering.

Grundlæggende kendskab til sikringsrelaterede beredskabsplaner.

Grundlæggende kendskab til forhold under tilfangetagelse og de reaktioner, der efterfølgende kan opstå som en følge heraf.

Vurdering af grundlag opnået gennem godkendt uddannelse eller gennem deltagelse i et godkendt kursus.

Maritime sikringstrusler påvises korrekt.

Forståelse af nødvendigheden af og metoderne til opretholdelse af sikringsforståelse og årvågenhed.

Grundlæggende kendskab til krav til uddannelse, øvelser og træning i henhold til relevante konventioner, koder og IMO-cirkulærer, herunder sådanne der måtte være relevante for at modstå pirateri og væbnet røveri.

Vurdering af grundlag opnået gennem godkendt instruktion eller gennem deltagelse i et godkendt kursus.

Krav vedrørende forøget maritim sikring påvises korrekt.

Bilag 3

Kursus i særlige sikringsopgaver

Alle søfarende, der er udpeget til at varetage sikringsopgaver, herunder aktiviteter med henblik på at modstå pirateri og væbnet røveri, skal kunne bevise, at de er kompetente til at varetage de i kolonne 1 i tabel A-VI/6-2 angivne opgaver, forpligtelser og beføjelser.

Graden af kendskab til de i kolonne 2 i tabel A-VI/6-2 angivne emner skal være tilstrækkelig til, at kursisten kan varetage de designerede sikringsopgaver, herunder aktiviteter med henblik på at modstå pirateri og væbnet røveri.

Alle, der ansøger om at blive certificeret, skal bevise, at de opfylder standardkravene gennem

1)

demonstration af kompetence til at varetage de i kolonne 1 i tabel A-VI/6-2 angivne opgaver, forpligtelser og beføjelser og

2)

eksamination eller løbende vurdering som et led i et godkendt undervisningsprogram, der dækker det i kolonne 2 i tabel A-VI/6-2 angivne materiale.

Tabel A-VI/6-2

Minimumskompetencer til søfarende med særlige sikringsopgaver

Kompetence

Kendskab, forståelse og kvalifikation

Metoder til påvis­ning af kompetence

Kompetencevurderings­kriterier

Vedligeholde de betingelser, der er angi­vet i et skibs sikrings­plan.

Arbejdskendskab til maritime sikrings­begreber og definitioner, herunder elementer der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til interna­tional maritim sikrings­politik og regeringers, selskabers og personers beføjelser, herunder ar­bejdskendskab til ele­menter der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til maritime sikringsniveauer og deres indflydelse på sikringsforholdsreglerne og procedurerne om bord på skibe og i hav­nefaciliteter.

Kendskab til procedu­rerne for sikrings­rapportering.

Kendskab til procedurer og krav til øvelser og træning i henhold til relevante konventioner, koder og IMO-cirku­lærer, herunder arbejds­kendskab til sådanne der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til de proce­durer for udførelse af inspektioner og syn og for kontrol og monitore­ring af sikringsaktivi­teter, der er angivet nærmere i et skibs sikringsplan.

Kendskab til sikringsre­laterede beredskabs­planer og procedurerne for at reagere på sikringstrusler eller sikringsbrud, herunder foranstaltninger til opretholdelse af skib/havn-kontakt­fladens kritiske drift, herunder ligeledes ar­bejdskendskab til så­danne der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til forhold under tilfangetagelse og de reaktioner, der efterfølgende kan opstå på baggrund heraf.

Vurdering af grundlag opnået gennem god­kendt instruktion eller gennem deltagelse i et godkendt kursus.

Procedurerne og hand­lingerne er i overensstem­melse med de principper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Genkendelse af sikringsrisici og trusler.

Kendskab til sikringsdo­kumentation, herunder sikringserklæringen (Declaration of Security).

Kendskab til de teknik­ker, der anvendes til at omgå sikringsforholds­regler, herunder de af pirater og bevæbnede røvere anvendte.

Viden, der muliggør genkendelse af poten­tielle sikringstrusler.

Viden, der muliggør genkendelse af våben, farlige stoffer og anord­ninger og forståelse af, hvilken skade de kan forårsage.

Kendskab til teknikker til styring af og kontrol med folkemængder, hvor det måtte være relevant.

Kendskab til håndtering af sikringsrelaterede op­lysninger og sikringsre­lateret kommunikation.

Kendskab til metoder til kropsvisitation og ikke-grænseoverskridende undersøgelser.

Vurdering af grundlag opnået gennem god­kendt instruktion eller gennem deltagelse i et godkendt kursus.

Procedurerne og hand­lingerne er i overensstem­melse med de principper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Foretage regelmæssige sikringsinspektioner af skibet.

Kendskab til teknikker­ne for overvågning af områder med begrænset adgang.

Kendskab til kontrol af adgangen til skibet og til områder med begrænset adgang om bord på ski­bet.

Kendskab til metoderne til effektiv overvågning af dæksområder og om­råder rundt om skibet.

Kendskab til inspek­tionsmetoder vedrørende skibets last og stores.

Kendskab til metoder til kontrol af adgang til og fra borde og adgang om bord af personer og deres effekter.

Vurdering af grundlag opnået gennem god­kendt instruktion eller gennem deltagelse i et godkendt kursus.

Procedurerne og hand­lingerne er i overensstem­melse med de principper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Korrekt anvendelse af evt.

sikringsudstyr og systemer.

Generelt kendskab til de forskellige typer sikringsudstyr og syste­mer, herunder sådanne som evt.

kunne anven­des i tilfælde af angreb af pirater og bevæbnede røvere, herunder deres begrænsninger.

Kendskab til nødven­digheden af at afprøve, kalibrere og vedlige­holde sikringssystemer og udstyr, særligt til søs.

Vurdering af grundlag opnået gennem god­kendt instruktion eller gennem deltagelse i et godkendt kursus.

Udstyr og systemer betjenes i overensstemmelse med fast­lagte udstyrsbetjeningsvej­ledninger under hensyntagen til udstyrets og systemernes begrænsninger.

Procedurerne og hand­lingerne er i overensstem­melse med de principper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Bilag 4

Kursus som sikringsofficer (Ship Security Officer, SSO)

Alle, der ansøger om at få udstedt et bevis som skibssikringsofficer, skal have minimum 12 måneders godkendt fartstid i søgående skib eller relevant fartstid i søgående skib og kendskab til skibes drift og opfylde de i STCW-kodens afsnit A-VI/5, stk. 1-4, angivne standardkrav for at blive certificeret som skibssikringsofficer.

Administrationerne skal sikre, at alle, der findes kvalificerede i henhold til denne regels bestemmelser, får udstedt et bevis.

Tabel A-VI/5

Minimumskompetencer for skibssikringsofficerer

Kompetence

Kendskab, forståelse og kva­lifikation

Metoder til påvis­ning af kompetence

Kompetencevurderings­kriterier

Vedligeholde og over­våge implementerin­gen af en skibs­sikringsplan.

Kendskab til international ma­ritim sikringspolitik og regerin­gers, selskabers og designerede personers beføjelser, herunder elementer der måtte være rela­teret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til formålet med og elementerne i en skibssikrings­plan, relaterede procedurer og vedligeholdelse af oversigter, herunder sådanne der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til de procedurer, der skal anvendes ved implemen­tering af en skibssikringsplan og rapportering af sikrings­relaterede hændelser.

Kendskab til maritime sikringsniveauer og heraf følgende sikringsforholdsregler og procedurer om bord på skibet og i havnefacilitetens omgivelser.

Kendskab til de krav og proce­durer for udførelse af interne audits, inspektioner på stedet, kontrol og monitorering af sikringsaktiviteter, der er angi­vet nærmere i et skibs sikrings­plan.

Kendskab til kravene og proce­durerne for rapportering til rederiets sikringsofficer af evt.

fejl og afvigelser, der er påvist i forbindelse med interne audits, periodiske kontroller og sikringsinspektioner.

Kendskab til de metoder og procedurer, der anvendes til at ændre skibets sikringsplan.

Kendskab til sikringsrelaterede beredskabsplaner og procedu­rerne for at reagere på sikrings­trusler eller sikringsbrud, her­under foranstaltninger til opret­holdelse af skib/havn-kontakt­fladens kritiske drift, herunder ligeledes elementer der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Arbejdskendskab til maritime sikringsbegreber og defini­tioner, herunder elementer der måtte være relateret til pirateri og væbnet røveri.

Kendskab til forhold under tilfangetagelse og de reaktioner, der efterfølgende kan opstå som en følge heraf.

Vurdering af grund­lag opnået gennem godkendt uddannelse eller eksamination.

Procedurerne og hand­lingerne er i overens­stemmelse med de prin­cipper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

De lovmæssige krav i forbindelse med sikring er korrekt identificeret.

Procedurerne sikrer et beredskab til at reagere på ændringer i de mariti­me sikringsniveauer.

Kommunikationen inden for skibssikringsoffice­rens ansvarsområde er tydelig og bliver forstået.

Vurdere sikringsrisici, trusler og sårbarhed.

Kendskab til risikovurdering og vurderingsværktøjer.

Kendskab til sikringsvurde­ringsdokumentation, herunder sikringserklæringen (Declara­tion of Security).

Kendskab til de teknikker, der anvendes til at omgå sikrings­forholdsregler, herunder de af pirater og bevæbnede røvere anvendte.

Viden, der muliggør genken­delse af personer, der udgør en mulig sikringsrisiko på et ikke-diskriminerende grundlag.

Viden, der muliggør genken­delse af våben, farlige stoffer og anordninger og forståelse af, hvilken skade de kan forårsage.

Kendskab til teknikker til sty­ring af og kontrol med folke­mængder, hvor det måtte være relevant.

Kendskab til håndtering af føl­somme, sikringsrelaterede op­lysninger og sikringsrelateret kommunikation.

Kendskab til implementeringen og koordineringen af visita­tioner.

Kendskab til metoder til krops­visitation og ikke-grænseover­skridende undersøgelser.

Vurdering af grund­lag opnået gennem godkendt uddannelse eller godkendt erfa­ring og eksamination, herunder praktisk demonstration af kompetencer i

.

1 udførelse af krops­visitationer;

.

2 udførelse af ikke-grænseoverskridende undersøgelser.

Procedurerne og hand­lingerne er i overens­stemmelse med de prin­cipper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Procedurerne sikrer et beredskab til at reagere på ændringer i de mari­time sikringsniveauer.

Kommunikationen inden for skibssikringsoffi­cerens ansvarsområde er tydelig og bliver forstået.

Foretage regelmæs­sige inspektioner af skibet med henblik på at sikre, at relevante sikringsforholdsregler er implementeret og opretholdt.

Kendskab til kravene vedrø­rende udpegning og overvåg­ning af områder med begrænset adgang.

Kendskab til kontrol af adgan­gen til skibet og til områder med begrænset adgang om bord på skibet.

Kendskab til metoder til effek­tiv overvågning af dæksom­råder og områder rundt om skibet.

Kendskab til sikringsaspekter vedrørende håndtering af ski­bets last og stores af andet per­sonale om bord og relevante havnefacilitetssikringsofficerer.

Kendskab til metoder til kon­trol af adgang til og fra skibet og adgang om bord af personer og deres effekter.

Vurdering af grund­lag opnået gennem godkendt uddannelse eller eksamination.

Procedurerne og hand­lingerne er i overens­stemmelse med de prin­cipper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Procedurerne sikrer et beredskab til at reagere på ændringer i de mari­time sikringsniveauer.

Kommunikationen inden for skibssikringsoffi­cerens ansvarsområde er tydelig og bliver forstået.

Sikre, at evt.

sikrings­udstyr og systemer betjenes, afprøves og kalibreres korrekt

Kendskab til de forskellige ty­per sikringsudstyr og systemer og deres begrænsninger, her­under sådanne som evt.

kunne anvendes i tilfælde af angreb af pirater og bevæbnede røvere.

Kendskab til procedurer, in­struktioner og vejledning om brugen af skibets sikrings­alarmsystemer.

Kendskab til metoderne for af­prøvning, kalibrering og ved­ligeholdelse af sikringssyste­mer og udstyr, særligt til søs.

Vurdering af grund­lag opnået gennem godkendt uddannelse eller eksamination.

Procedurerne og hand­lingerne er i overens­stemmelse med de prin­cipper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Fremme sikringsfor­ståelse og årvågenhed.

Kendskab til krav til uddan­nelse, øvelser og træning i hen­hold til relevante konventioner, koder og IMO-cirkulærer, her­under sådanne der måtte være relevante for at modstå pirateri og væbnet røver.

Kendskab til metoder til forøgelse af sikringsforståelsen og årvågenheden om bord.

Kendskab til metoder til vur­dering af effektiviteten af øvel­ser og træning.

Vurdering af grund­lag opnået gennem godkendt uddannelse eller eksamination.

Procedurerne og hand­lingerne er i overens­stemmelse med de prin­cipper, der er fastlagt i ISPS-koden og SOLAS-konventionen af 1974, med ændringer.

Kommunikationen inden for skibssikringsoffi­cerens ansvarsområde er tydelig og bliver forstået.

Bilag 5

Kvalifikationsbevis for generelt sikringsberedskab

Virksomhedens/ institutionens navn

Logo

Bevis for generelt sikringsberedskab

Certificate of proficiency – Security Awareness training

BEVIS UDSTEDT EFTER BESTEMMELSERNE I

DEN INTERNATIONALE KONVENTION OM UDDANNELSE AF SØFARENDE,

OM SØNÆRING OG OM VAGTHOLD, 1978, SOM ÆNDRET

CERTIFICATE ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNATIONAL CONVENTION ON STANDARDS OF TRAINING,

CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AS AMENDED.

Det attesteres herved, at

This is to certify that

CPR.

-NR.

(ID No.

)

er fundet kvalificeret i overensstemmelse med bestemmelserne i reglement

has been found duly qualified in accordance with the provisions of regulation

VI/6-1

af ovennævnte konvention, som ændret, i generelt sikringsberedskab.

of the above Convention, as amended, for security awareness training.

Ihændehaverens fødselsdato

Date of birth of the holder of the certificate

Efter bemyndigelse af Søfartsstyrelsen

As authorized by the Danish Maritime Authority

Sted og dato/Place and date

Underskrift/Signature

Stempel/Stamp

Bilag 6

Kvalifikationsbevis for særlige sikringsopgaver

Virksomhedens/ institutionens navn

Logo

Bevis for uddannelse i særlige sikringsopgaver

Certificate of proficiency for designated security duties

BEVIS UDSTEDT EFTER BESTEMMELSERNE I

DEN INTERNATIONALE KONVENTION OM UDDANNELSE AF SØFARENDE,

OM SØNÆRING OG OM VAGTHOLD, 1978, SOM ÆNDRET

CERTIFICATE ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNATIONAL CONVENTION ON STANDARDS OF TRAINING,

CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AS AMENDED

Det attesteres herved, at

This is to certify that

CPR.

-NR.

(ID No.

)

er fundet kvalificeret i overensstemmelse med bestemmelserne i reglement

has been found duly qualified in accordance with the provisions of regulation

VI/6-4

af ovennævnte konvention, som ændret, i særlige sikringsopgaver.

of the above Convention, as amended, for designated security duties.

Ihændehaverens fødselsdato

Date of birth of the holder of the certificate

Efter bemyndigelse af Søfartsstyrelsen

As authorized by the Danish Maritime Authority

Sted og dato/Place and date

Underskrift/Signature

Stempel/Stamp

Bilag 7

Kvalifikationsbevis for sikringsofficerer (Ship Security Officer, SSO)

Virksomhedens/ institutionens navn

Logo

Bevis som sikringsofficer

Certificate of proficiency as Ship Security Officer

BEVIS UDSTEDT EFTER BESTEMMELSERNE I

DEN INTERNATIONALE KONVENTION OM UDDANNELSE AF SØFARENDE,

OM SØNÆRING OG OM VAGTHOLD, 1978, SOM ÆNDRET

CERTIFICATE ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNATIONAL CONVENTION ON STANDARDS OF TRAINING,

CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, 1978, AS AMENDED

Det attesteres herved, at

This is to certify that

CPR.

-NR.

(ID No.

)

er fundet kvalificeret i overensstemmelse med bestemmelserne i reglement

has been found duly qualified in accordance with the provisions of regulation

VI/5

af ovennævnte konvention, som ændret, som ansvarlig for den maritime sikring.

of the above Convention, as amended, as responsible for ship security.

Ihændehaverens fødselsdato

Date of birth of the holder of the certificate

Efter bemyndigelse af Søfartsstyrelsen

As authorized by the Danish Maritime Authority

Sted og dato/Place and date

Underskrift/Signature

Stempel/Stamp