Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om tilskud til projekter, der kan forbedre bussernes fremkommelighed og øge bussernes samspil med den øvrige kollektive transport

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om tilskud til projekter, der kan forbedre bussernes fremkommelighed og øge bussernes samspil med den øvrige kollektive transport

§ 1

I bekendtgørelse nr. 1062 af 12. november 2009 om tilskud til projekter, der kan forbedre bussernes fremkommelighed og øge bussernes samspil med den øvrige kollektive transport, foretages følgende ændring

1.

Bilag 1, pkt. 2 affattes således

2.

Udmøntning

Ansøgningerne skal have som formål enten at øge bussernes fremkommelighed eller at øge sammenhængen og skift mellem transportmidler herunder terminaler.

Det vil være fremmende, men ikke en forudsætning for en ansøgning, at den enten bidrager til forbedringer, som kan anvendes i hele den kollektive trafik, eller at projektet er fælles for den kollektive bustrafik eller mellem bustrafik og skinnebåret trafik.

Projekter, som vurderes at kunne tiltrække mange passagerer eller markant forbedre betjeningen af mange passagerer, vil blive prioriteret meget højt.

Det vil være muligt at udforme ansøgninger, således at projektet er en del af et samlet projekt eller strategi, der samtidigt søger midler fra andre af de statslige puljer relateret til ’En grøn transportpolitik’.

Tiltag kan omfatte al trafik inden for et trafikselskabs område herunder privatbaner, metro og tog.

Der prioriteres mellem ansøgninger på baggrund af følgende kriterier

1)

At projektet øger bussernes hastighed og dermed fremkommelighed.

2)

At projektet øger sammenhængen mellem transportmidler enten mellem busser eller mellem busser og andre transportmidler.

3)

At projektet bidrager til forbedringer, der kan anvendes i hele den kollektive trafik.

4)

At der skabes forbedringer for flest mulige passagerer i den kollektive trafik.

5)

At projektet er innovativt og nyskabende.

6)

At de relevante myndigheders engagement og bidrag til processen indgår som et vigtigt element i ansøgningen.

7)

At projektet bidrager til flere passagerer i den kollektive trafik.

Der vil være krav om afrapportering af alle projekter, som der ydes støtte til.

Der vil eksempelvis kunne ydes støtte til projekter inden for

–

Fremkommelighedsprojekter herunder ændring af vejanlæg.

–

ITS for at sikre bedre busfremkommelighed.

–

Busprioritering.

–

Forbedringer af knudepunkter og skiftemuligheder herunder terminaler, stoppesteder og passagerinformation.

–

Information til brugerne i samspil med andre parter.

–

Forprojekter til ovenstående.

§ 2

Bekendtgørelsen træder i kraft den 4. februar 2010.