Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om godkendelse af listevirksomhed\n(godkendelsesbekendtgørelsen)

Bilag 1

Standardvilkår for visse virksomheder, anlæg eller aktiviteter omfattet af bilag 2, jf. §14 og 18.

Bilag 1

»Bilag 5

Standardvilkår for visse virksomheder, anlæg eller aktiviteter omfattet af bilag 2, jf. § 14 og 18.

Dette bilag er inddelt i afsnit. Hvert afsnit omhandler en bilag 2-virksomhed og indeholder

1. En beskrivelse af hvilke virksomheder, anlæg eller indretninger, der er omfattet af hvert enkelt afsnit.

2. En beskrivelse af de væsentligste miljøforhold hos virksomheder, anlæg eller aktiviteter inden for den pågældende branche.

3. Oplysningskrav for virksomheder, anlæg eller aktiviteter, der er omfattet af afsnittet.

4. Standardvilkår vedrørende indretning og drift, herunder emissionsgrænseværdier for væsentlig luftforurening samt egenkontrolvilkår. 10)

1. Standardvilkår for punkt K 209 på listen i bilag 2

Autoophugning (autogenbrug)

1.1. Anvendelsesområde

Dette afsnit omfatter

1. Virksomheder, der foretager særskilt behandling af udtjente motordrevne køretøjer, jf. bekendtgørelse nr. 480 af 19. juni 2002 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra (herefter kaldet bilskrotbekendtgørelsen) 11) .

2. Virksomheder, der efterbehandler særskilt behandlede køretøjer.

1.2. Beskrivelse af de væsentligste miljøforhold

Væsentligste miljøforhold

Kilder til forurening eller gene

Spildevand

– Afløb til kloaksystem af overfladevand eller vand fra vask af befæstede arealer, hvor der sker spild af olie eller kemikalier.

– Vask af olieholdige motorer eller andre løsdele.

– Overfyldte eller dårligt fungerende olieudskillere.

Støj

– Intern transport og rangering af udtjente køretøjer m.v. med truck eller andet arbejdsredskab.

– Flatning af særskilt behandlede biler.

– Brug af vinkelsliber samt forskelligt trykluftdrevet værktøj (kompressor).

– Kørsel til og fra virksomheden.

Risiko for forurening af jord, grundvand eller overfladevand

– Udslip af olie og kemikalier ved oplag og håndtering af ikke-miljøbehandlede køretøjer og ved miljøbehandling af køretøjer samt ved håndtering og oplag af farligt affald.

– Udslip af olie og kemikalier i forbindelse med oplag af miljøbehandlede køretøjer og olieforurenede dele som bilmotorer mv.

– Overfladevand fra befæstede eller impermeable arealer, hvor der ligger spild af olie og kemikalier.

– Utætte befæstede arealer.

– Utætte olieudskillere eller afløbssystemer knyttet hertil.

1.3. Oplysningskrav ved ansøgning

Hvis ansøgningen om godkendelse vedrører en virksomhed, der er omfattet af dette afsnit, skal ansøgningen indeholde nedennævnte oplysninger, jf. dog § 6, stk. 5 og 6.

A. Ansøger og ejerforhold

1) Ansøgerens navn, adresse, telefonnummer.

2) Virksomhedens navn, adresse, matrikelnummer og CVR- og P-nummer.

3) Navn, adresse og telefonnummer på ejeren af ejendommen, hvor virksomheden er beliggende eller ønskes opført, hvis ejeren ikke er identisk med ansøgeren.

4) Virksomhedens kontaktperson: Navn, adresse og telefonnummer.

B. Oplysninger om virksomhedens art

5) Virksomhedens listebetegnelse, jf. bilag 1 og 2, for virksomhedens hovedaktivitet og eventuelle biaktiviteter.

6) Kort beskrivelse af det ansøgte projekt. Angivelse af, om der er tale om nyanlæg eller om driftsmæssige udvidelser/ændringer af bestående virksomhed. Hvis der er tale om udvidelse af en ikke tidligere godkendt virksomhed, som bliver godkendelsespligtig på grund af udvidelsen, skal der gives oplysninger om hele virksomheden incl. udvidelsen.

7) Hvis det ansøgte projekt er midlertidigt, skal det forventede ophørstidspunkt oplyses.

C. Oplysninger om etablering

8) Oplysning om, hvorvidt det ansøgte kræver bygningsmæssige udvidelser/ændringer.

9) Forventede tidspunkter for start og afslutning af bygge- og anlægsarbejder og for start af virksomhedens drift. Hvis ansøgningen omfatter planlagte udvidelser eller ændringer, jf. lovens § 36, oplyses tillige den forventede tidsmæssige horisont for gennemførelse af disse.

D. Oplysninger om virksomhedens placering og drifttid

10) Oversigtsplan i passende målestok (f.eks. 1:4.000) med angivelse af virksomhedens placering. Planen forsynes med en nordpil.

11) Redegørelse for virksomhedens lokaliseringsovervejelser.

12) Virksomhedens daglige driftstid. Der angives desuden driftstid og –tidspunkter for de enkelte forurenende anlæg, herunder støjkilder, hvis de afviger fra den samlede virksomheds driftstid. Hvis virksomheden er i drift på lørdage eller søn- og helligdage, skal dette oplyses.

13) Oplysninger om til- og frakørselsforhold samt en vurdering af støjbelastningen i forbindelse hermed.

E. Tegninger over virksomhedens indretning

14) Den tekniske beskrivelse, jf. punkt F og H, skal ledsages af tegninger, der viser følgende

– Placering af alle bygninger og andre dele af virksomheden på ejendommen.

– Produktions- og lagerlokalers placering og indretning, herunder placering af produktionsanlæg m.v.

– Placering af område for miljøbehandling 12) af udtjente køretøjer.

– Placering af modtageplads og oplagsplads for ikke-miljøbehandlede køretøjer 13) .

– Placering af oplagsplads for miljøbehandlede køretøjer.

– Placering af evt. vaskeplads.

– Hvis der foretages arbejde udendørs, angives placeringen af dette.

– Placeringen af skorstene og andre luftafkast.

– Placeringen af støj- og vibrationskilder, herunder af evt. plads eller anlæg til flatning af karosserier.

– Virksomhedens afløbsforhold, herunder kloakker, sandfang, olieudskillere, brønde, tilslutningssteder til offentlig kloak og befæstede arealer, samt oplysninger om nedgravede rørforbindelser og tanke/beholdere.

– Interne transportveje, herunder til ikke-miljøbehandlede køretøjer og/eller andet farligt affald.

– Placering af oplag af hjælpestoffer og affald.

– Tegningerne skal forsynes med målestok og nordpil.

F. Beskrivelse af virksomheden

15) Oplysninger om,

– hvor mange udtjente køretøjer til særskilt behandling 14) , der forventes modtaget årligt, opdelt på køretøjer på henholdsvis over og under 3.500 kg,

– hvor mange særskilt behandlede køretøjer, der forventes modtaget årligt,

– hvor mange udtjente køretøjer til særskilt behandling, der maksimalt forventes oplagret,

– hvor mange miljøbehandlede køretøjer, der maksimalt forventes oplagret, samt

– hvor mange særskilt behandlede køretøjer, der maksimalt forventes oplagret (kun relevant for virksomheder, der udelukkende efterbehandler særskilt behandlede køretøjer).

16) Oplysning om, hvorvidt der foretages særskilt behandling af udtjente køretøjer, eller om der udelukkende foretages efterbehandling af særskilt behandlede køretøjer. Oplysning om evt. vaskeanlæg.

H. Oplysninger om forurening og forureningsbegrænsende foranstaltninger

Luft

17) Oplysning om, hvilke arbejdsprocesser mv. der knytter sig til virksomhedens skorstene og luftafkast, jf. punkt 14.

Spildevand

18) Hvis der søges om tilladelse til at aflede spildevand, skal virksomheden udarbejde en spildevandsteknisk beskrivelse. Beskrivelsen skal indeholde

– Oplysning om spildevandets oprindelse, herunder om der er tale om vaskevand, overfladevand og/eller husspildevand.

– For hver spildevandstype oplysninger om spildevandsmængde, sammensætning og afløbssteder for det spildevand, virksomheden ønsker at aflede, herunder oplysninger om temperatur, pH og koncentrationer af forurenende stoffer.

– Maksimal mængde af spildevand afledt pr. døgn og pr. år samt variationen i afledningen over døgn, uge, måned eller år.

– Oplysning om størrelse på sandfang og olieudskillere.

– Oplysning om, hvorvidt virksomheden anvender bedste tilgængelige teknologi med henblik på at begrænse eller undgå afledningen af stoffer, som er uønskede i spildevandet, herunder en beskrivelse af de valgte rensningsmetoder og rensningsgraden for de enkelte tilførte stoffer.

19) Oplysning om, hvorvidt spildevandet skal afledes til kloak eller udledes direkte til vandløb, søer eller havet eller andet. Ansøgning om tilslutning til offentligt spildevandsanlæg indsendes særskilt til kommunen, jf. miljøbeskyttelseslovens § 28.

20) Hvis der søges om tilladelse til direkte udledning til vandløb, søer eller havet, skal der indsendes oplysning om opblandingsforhold i det modtagende vandområde.

Støj

21) Beskrivelse af støj- og vibrationskilder, herunder intern kørsel og transport samt udendørs arbejde, jf. punkt 14, og af planlagte støj- og vibrationsdæmpende foranstaltninger.

Affald

22) Oplysninger om sammensætning og årlig mængde af virksomhedens affald, herunder farligt affald. For farligt affald opgives tilhørende EAK-koder.

23) Oplysninger om, hvordan affaldet håndteres på virksomheden (herunder affald der indgår i virksomhedens produktion) og om mængden af affald og restprodukter, der oplagres på virksomheden. Oplysning om det forventede maksimale oplag af nedenstående affaldsarter

Affaldsart

Forventet max. oplag

EAK-kode

(ny)

EAK-kode

(gammel)

Blyakkumulatorer

160601

16060100

Bremsevæske og koblingsvæske

160113

13010800

Dieselolie

130701

16019800

Dæk

160103

16010300

Elektronisk udstyr (audio- og videoudstyr, navigationsudstyr og mobiltelefoner)

160213

20012400

Frostsikringsvæske (kølervæske)

160114

16019800

Glasruder

160120

20010200

Kviksølvkontakter

160108

20012100

Kølemidler i airconditionanlæg samt køle- og fryseanlæg (CFC, HCFC og HFC)

140601

14040100

Kølemidler i airconditionanlæg samt køle- og fryseanlæg (andre halogenerede opløsningsmidler og opløsningsmiddelblandinger)

140602

16019800

Motorbenzin

130702

16019800

Ni-Cd akkumulatorer (herunder apparater med akkumulator)

160602

16060200

Olie (hydraulikolie)

130113

13010300

Olie (motor- gear- og smøreolie)

130208

13020200

Oliefiltre

160107

13060100

Plastkofangere og spoilere

160119

-

Sprinklervæske

160114

16019800

Jord og grundvand

24) Oplysning om, hvorvidt nedenstående arealer er befæstede eller ej, samt om arten af belægning for de forskellige typer arealer. Oplysningerne gives for arealer til

– transport af ikke-miljøbehandlede køretøjer og/eller andet farligt affald,

– modtagelse og oplag af ikke-miljøbehandlede køretøjer,

– oplag af miljøbehandlede køretøjer,

– miljøbehandling af køretøjer og/eller afmontering af dele forurenet med olie,

– oplag af brændstof, olie og kemikalier,

– oplag af farligt affald og

– flatning af karosserier.

I. Andet

25) Hvis der er standardvilkår, som vurderes at være irrelevante for virksomheden, skal dette oplyses, idet der samtidig gives en begrundelse herfor.

26) Hvis der er standardvilkår, som virksomheden ikke mener at kunne overholde, skal dette oplyses, idet der samtidig gives en begrundelse herfor.

1.4. Standardvilkår

1.4.1. Standardvilkår for virksomheder, der foretager særskilt behandling af udtjente motordrevne køretøjer

Generelt

1. En kopi af denne godkendelse skal til enhver tid være tilgængelig på virksomheden for de personer, der har ansvaret for virksomhedens indretning og drift.

Indretning og drift

2. Skadede køretøjer, der på grund af en retssag eller en forsikringssag endnu ikke er frigivet til affaldshåndtering af ejeren, skal opbevares på impermeabelt areal. Arealet skal være indrettet med fald mod sump eller afløb. Ved impermeabelt areal forstås et område med en tæt belægning, der kan modstå olie- og benzinprodukter samt andre forurenende stoffer, der er bestanddele i udtjente køretøjer, således at disse produkter og stoffer ikke kan sive ned til jord og grundvand gennem belægningen.

3. Ikke-miljøbehandlede køretøjer må kun opbevares i ét lag eller i et dertil indrettet reolsystem, hvor der kun er ét lag køretøjer på hver reol. Ved ikke-miljøbehandlede køretøjer forstås udtjente og skadede køretøjer.

4. Transport af ikke-miljøbehandlede køretøjer, hvor eventuelle lækager endnu ikke er håndteret, og transport af andet farligt affald, skal ske på befæstede arealer. Ved befæstet areal forstås et område med fast belægning, der giver mulighed for opsamling af spild og kontrolleret afledning af nedbør.

5. Udendørs oplag af miljøbehandlede køretøjer må kun ske

– på befæstet areal med fald mod afløb, eller

– på ubefæstet, befæstet eller impermeablet areal uden opsamling af overfladevand, såfremt det sikres, at motorer, gearkasser, bagtøj og andre tilbageværende dele, som fortsat kan give anledning til udvaskning af olie m.v., er afskærmet mod nedbør.

Ved miljøbehandlede køretøjer forstås udtjente køretøjer, der har fået udtaget de stoffer, materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 1 i bilskrotbekendtgørelsen.

6. Miljøbehandling af køretøjer skal foregå under tag beskyttet mod vejrlig.

7. Demontering af olieforurenede dele som motorer, gearkasser og bagtøj skal ske på impermeabelt areal med fald mod sump eller afløb og under tag beskyttet mod vejrlig.

8. Flatning af karosserier skal enten foregå i lukket container med opsamling af spild eller på et impermeabelt areal med fald mod afløb. Såfremt flatning foregår indendørs, kan dette ske på impermeabelt areal uden afløb.

9. Vaskeplads for motorer og andre løsdele skal være indrettet under tag beskyttet mod vejrlig og på et impermeabelt areal med opkant og afskærmning, således at vaskevand, aerosoler m.v. ikke spredes uden for vaskepladsen.

10. Der må maksimalt oplagres [antal] ikke-miljøbehandlede køretøjer og [antal] miljøbehandlede køretøjer på virksomheden. [Godkendelsesmyndigheden fastsætter antallet].

Luftforurening

11. Afkast fra rumudsug, udsug af svejserøg, udsug af udstødningsgas og udsug af rensemiddeldampe skal være opadrettede og føres mindst 1 meter over tagryg på det tag, hvor afkastet er placeret.

12. Maskinel skæring og andre støvfrembringende aktiviteter må kun foregå indendørs og med etableret udsugning. Afkast fra støvfrembringende aktiviteter skal være opadrettede og føres mindst 1 meter over tagryg på det tag, hvor afkastet er placeret. Koncentrationen af total støv i den afkastede luft må ikke overstige 20 mg/normal m3.

13. Afkast fra udsugninganlæg ved arbejdspladser, hvor der håndteres asbestholdige dele, skal være forsynet med absolutfilter dimensioneret med en udskilningsgrad på mindst 99,97 %. Afkast skal være opadrettede og føres mindst 1 meter over tagryg på det tag, hvor afkastet er placeret.

Beskyttelse af jord, grundvand og overfladevand

14. Brændstof, olie og kemikalier skal opbevares i egnede beholdere, der er placeret under tag og beskyttet mod vejrlig på en oplagsplads med impermeabel belægning uden afløb. Oplagspladsen skal være indrettet således, at spild af brændstof, olie og kemikalier kan holdes inden for et afgrænset område og uden mulighed for afløb til jord, grundvand, overfladevand og kloak. Området skal kunne rumme indholdet af den største opbevaringsenhed i området.

15. Ikke-miljøbehandlede køretøjer skal straks efter ankomsten til virksomheden kontrolleres for evt. lækager. Såfremt der konstateres eller er mistanke om lækager, skal køretøjet straks tømmes for de væsker, der lækker.

16. Flydende og fast farligt affald, hvor der ikke er fastsat krav til opbevaring i bilskrotbekendtgørelsen, skal opbevares i egnede beholdere. Beholdere med farligt affald skal mærkes, så det tydeligt fremgår, hvad beholderen indeholder.

17. Alle beholdere med farligt affald skal opbevares under tag og beskyttet mod vejrlig på en oplagsplads med impermeabel belægning uden afløb. Oplagspladsen skal være indrettet således, at spild af farligt affald kan holdes inden for et afgrænset område og uden mulighed for afløb til jord, grundvand, overfladevand eller kloak. Området skal kunne rumme indholdet af den største opbevaringsenhed i området.

18. Olieforurenede dele som bilmotorer, gearkasser og bagtøj, skal opbevares

– i beholdere/containere, som kan tilbageholde olie og lign. spild fra disse dele, eller

– på et afgrænset impermeabelt areal uden mulighed for afløb til jord, grundvand, overfladevand eller kloak, og indrettet således, at spild kan opsamles.

De opbevarede dele skal være beskyttet mod vejrlig ved hjælp af tag, låg eller presenning.

19. Impermeable og befæstede arealer skal være i god vedligeholdelsesstand. Utætheder skal udbedres så hurtigt som muligt, efter at de er konstateret.

Affald

20. Spild af olie og kemikalier skal opsamles straks.

21. Spild og øvrigt affald fra flatning af karosserier skal, uanset vilkår 20, opsamles, så snart aktiviteten er afsluttet.

22. Spild i sumpe, spildbakker og lignende opsamlingsområder skal, uanset vilkår 20, opsamles efter behov, dog mindst en gang i kvartalet. Opsamlingsområderne skal til stadighed kunne rumme indholdet af den største opbevaringsenhed med brændstof, olie, kemikalier eller farligt affald i området jf. vilkår 14 og 17.

23. Alt opsamlet spild indeholdende olie og kemikalier (herunder grus, savsmuld eller lignende anvendt til opsugning) skal opbevares og bortskaffes som farligt affald. Der skal til enhver tid forefindes opsugningsmateriale på virksomheden.

24. Der må til enhver tid højst opbevares de mængder af affald, som er angivet i tabel 1.

Tabel 1.

Affaldsart

Max. oplag [Godkendelses-myndigheden fastsætter de maksimale oplag]

EAK-kode

Blyakkumulatorer

[ ]

160601

Bremsevæske og koblingsvæske

[ ]

160113

Dieselolie

[ ]

130701

Dæk

[ ]

160103

Elektronisk udstyr (audio- og videoudstyr, navigationsudstyr og mobiltelefoner)

[ ]

160213

Frostsikringsvæske (kølervæske)

[ ]

160114

Glasruder

[ ]

160120

Kviksølvkontakter

[ ]

160108

Kølemidler i airconditionanlæg samt køle- og fryseanlæg (CFC, HCFC og HFC)

[ ]

140601

Kølemidler i airconditionanlæg samt køle- og fryseanlæg (andre halogenerede opløsningsmidler og opløsningsmiddelblandinger)

[ ]

140602

Motorbenzin

[ ]

130702

Ni-Cd akkumulatorer (herunder apparater med akkumulator)

[ ]

160602

Olie (hydraulikolie)

[ ]

130113

Olie (motor- gear- og smøreolie)

[ ]

130208

Oliefiltre

[ ]

160107

Plastkofangere og spoilere

[ ]

160119

Sprinklervæske

[ ]

160114

25. Enhver form for afbrænding/forbrænding af affald, herunder olieaffald, er forbudt.

Egenkontrol

26. Tilsynsmyndigheden kan kræve, at virksomheden får foretaget emissionsmålinger for total støv med henblik på at dokumentere overholdelse af vilkår 12, dog højst en gang årligt. Målingen skal foretages som en præstationskontrol efter retningslinjerne i afsnit 8.2.4. i Miljøstyrelsens Luftvejledning (Vejledning nr. 2/2001) og skal gennemføres af et firma/laboratorium, der er akkrediteret hertil af Den Danske Akkrediterings- og Metrologifond eller andre tilsvarende udenlandske akkrediteringsorganer. Rapport over målingerne skal indsendes til tilsynsmyndigheden senest 1 måned efter, at disse er foretaget.

27. Virksomheden skal mindst en gang i kvartalet kontrollere alle impermeable og befæstede arealer. Tilsynsmyndigheden kan kræve, at virksomheden lader en uvildig sagkyndig foretage et eftersyn af de impermeable og befæstede arealer med henblik på dokumentation af vilkår 19, dog højst en gang årligt. Inden eftersynet iværksættes, skal planen herfor godkendes af tilsynsmyndigheden. Rapport over resultatet af eftersynet skal indsendes til tilsynsmyndigheden senest 1 måned efter eftersynet.

28. I medfør af § 10 i bilskrotbekendtgørelsen skal der føres register over modtagne køretøjer og produceret affald m.v. Dette register skal suppleres med følgende oplysninger

– Dato for modtagelse af ikke-miljøbehandlede køretøjer, der er frigivet til affaldsbehandling, og for miljøbehandling af disse køretøjer.

– Dato for og resultatet af eget eftersyn af impermeable og befæstede arealer.

– Ved udgangen af hvert kvartal registreres antallet af oplagrede ikke-miljøbehandlede køretøjer, jf. vilkår 10, samt mængden af hver af de oplagrede affaldsarter, for hvilke der er fastsat vilkår om maksimalt oplag i vilkår 24.

– Ved udgangen af hvert kalenderår registreres antallet af oplagrede miljøbehandlede køretøjer.

Dokumentationen skal opbevares på virksomheden i mindst 5 år og skal fremvises, såfremt tilsynsmyndigheden anmoder om det.

1.4.2. Standardvilkår for virksomheder, der udelukkende efterbehandler særskilt behandlede køretøjer, og som evt. har oplag af ikke-miljøbehandlede køretøjer med henblik på viderelevering

Standardvilkårene omfatter de i afsnit 1.4.1. nævnte vilkår 1-5, 7-9, 11-12, 14, 17-23 og 25-27 og derudover

29. Virksomheden må ikke foretage særskilt behandling af køretøjer eller demontering af dele fra køretøjer, der ikke er særskilt behandlet.

30. Der må maksimalt oplagres 5 ikke-miljøbehandlede køretøjer og [antal] særskilt behandlede køretøjer på virksomheden. [Godkendelsesmyndigheden fastsætter antallet af særskilt behandlede køretøjer].

31. Alle ikke-miljøbehandlede køretøjer, der er frigivet til affaldshåndtering af ejeren, må højst opbevares en måned på virksomheden.

32. Ikke-miljøbehandlede køretøjer skal straks efter ankomsten til virksomheden kontrolleres for evt. lækager. Såfremt der konstateres eller er mistanke om lækager, skal der indsættes spildbakker til opsamling af de væsker, der lækker.

33. Flydende og fast farligt affald skal opbevares i egnede beholdere under tag og beskyttet mod vejrlig på en oplagsplads med impermeabel belægning uden afløb. Beholdere med farligt affald skal mærkes, så det tydeligt fremgår, hvad de indeholder. Oplagspladsen skal være indrettet således, at spild af farligt affald kan holdes inden for et afgrænset område og uden mulighed for afløb til jord, grundvand, overfladevand eller kloak. Området skal kunne rumme indholdet af den største opbevaringsenhed i området.

34. Der skal føres driftsjournal over

– Dato for modtagelse af ikke-miljøbehandlede køretøjer, der er frigivet til affaldsbehandling, og for videresendelse af disse køretøjer.

– Dato for og resultatet af eget eftersyn af impermeable og befæstede arealer.

– Ved udgangen af hvert kalenderår registreres antallet af oplagrede ikke-miljøbehandlede køretøjer, jf. vilkår 30, og antallet af oplagrede særskilt behandlede køretøjer, jf. vilkår 30.

Dokumentationen skal opbevares på virksomheden i mindst 5 år og skal fremvises, såfremt tilsynsmyndigheden anmoder om det.«

++NOTER+++

1) De krav, der fremgår af bilskrotbekendtgørelsen, gælder foruden de standardvilkår, der fremgår af punkt 1.4.1.

2) D.v.s. udtagning af de stoffer, materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 1 i bekendtgørelse nr. 480 af 19. juni 2002 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra.

3) D.v.s. udtagning af de materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 2 i bekendtgørelse nr. 480 af 19. juni 2002 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra og/eller efterbehandling af særskilt behandlede køretøjer.

4) D.v.s. udtjente køretøjer eller skadede køretøjer, der på grund af en retssag eller en forsikringssag endnu ikke er frigivet til affaldshåndtering af ejeren.

5) D.v.s. udtagning af de stoffer, materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 1 og 2 i bekendtgørelse nr. 480 af 19. juni 2002 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra.

6) D.v.s. udtjente køretøjer, der har fået udtaget de stoffer, materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 1 og 2 i bekendtgørelse nr. 480 af 19. juni 2002 om håndtering af affald i form af motordrevne køretøjer og affaldsfraktioner herfra.

7) Bekendtgørelse nr. 350 af 29. maj 2002 om begrænsning af emissionen af flygtige organiske forbindelser fra anvendelse af organiske opløsningsmidler i visse aktiviteter og anlæg.

8) Jf. Luftvejledningen nr. 2/2001, kapitel 5.2.4.5.

9) Jf. Luftvejledningen nr. 2/2001, kapitel 5.2.4.5.

10) Jf. Luftvejledningen nr. 2/2001, kapitel 5.2.4.5.

11) Jf. definitionen i Miljøstyrelsens Luftvejledning, afsnit 3.2.5.5.

12) Hvis et eksisterende maleanlæg udvides, og afkastet fra det eksisterende anlæg er dimensioneret på grundlag af en B-værdi for blandingsfortyndere på 0,3 mg/m3, skal afkastet dimensioneres på baggrund af en B-værdi på 0,15 mg/m3, hvis udvidelsen er større end eller lig med 50% bestemt på grundlag af den maksimale time-emission, eller ved flere udvidelser efter hinanden, der hver især er mindre end 50% bestemt på grundlag af den maksimale time-emission. B-værdien skal anvendes ved den udvidelse, der medfører, at den samlede maksimale time-emission fra alle udvidelserne udgør mere end eller lig med 50% af den oprindelige maksimale time-emission fra virksomheden.

13) Jf. Luftvejledningen nr. 2/2001, kapitel 5.2.4.5.

14) Jf. Luftvejledningen nr. 2/2001, kapitel 5.2.4.5.

10) Det bemærkes, at der i nogle vilkår mangler en eksakt værdi. I disse tilfælde fremgår det af vilkåret i kantede parenteser, at den eksakte værdi skal fastsættes af godkendelsesmyndigheden og indsættes i vilkåret.

11) De krav, der fremgår af bilskrotbekendtgørelsen, gælder foruden de vilkår, der fastsættes i medfør af denne bekendtgørelse.

12) Dvs. udtagning af de stoffer, materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 1 i bilskrotbekendtgørelsen.

13) Dvs. udtjente og skadede køretøjer. Ved skadede køretøjer forstås køretøjer, der på grund af en retssag eller en forsikringssag endnu ikke er frigivet til affaldshåndtering af ejeren.

14) Dvs. udtagning af de stoffer, materialer og komponenter, som er omfattet af bilag 1 og 2 i bilskrotbekendtgørelsen.

§ 1

I bekendtgørelse nr. 943 af 16. september 2004 om godkendelse af listevirksomhed foretages følgende ændringer

1. I § 6 indsættes efter stk. 5 som nyt stykke

»Stk. 6. Hvis ansøgningen vedrører en virksomhed, der er omfattet af bilag 5, og som samtidig har aktiviteter, der er omfattet af listen i bilag 2, indsendes en samlet ansøgning for hele virksomheden ledsaget af de i bilag 3 angivne oplysninger. Hvis det er teknisk og forureningsmæssigt muligt at adskille aktiviteterne, skal ansøgeren indsende de oplysninger, der fremgår af bilag 5, for så vidt angår den del af virksomheden, der er omfattet af dette bilag.«

Stk. 6 og 7 bliver stk. 7 og 8.

2. Bilag 5 affattes som bilag 1 til denne bekendtgørelse.

§ 2

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 2005.

Stk. 2. Bekendtgørelsen finder dog ikke anvendelse på ansøgninger om godkendelse, der er indsendt til godkendelsesmyndigheden inden den 1. januar 2005, hvis der træffes afgørelse om godkendelse inden den 1. februar 2005.

Miljøministeriet, den 10. december 2004

Connie Hedegaard

/Helge Andreasen

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om

godkendelse af listevirksomhed

(godkendelsesbekendtgørelsen)