Teknisk forskrift om ændring af teknisk forskrift om transport af farligt gods i henhold til »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro skibe i østersøområdet«

§ 1

I teknisk forskrift nr. 1 af 1. februar 1999 om transport af farligt gods i henhold til »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro skibe i østersøområdet« foretages i forskriften og i Memorandum, Version Rønne 1998 (9. udgave), efter forhandling i Würzburg den 24. til 27. august 1999 mellem Danmark, Estland, Finland, Letland, Tyskland, Polen og Sverige følgende ændringer

1. Indledningen til den tekniske forskrift affattes således

»I medfør af § 1, stk. 2, § 3, § 4, stk. 2, § 17, stk. 5, og § 32, stk. 4, i lov nr. 900 af 16. december 1998 om sikkerhed til søs og efter bemyndigelse fra erhvervsministeren fastsættes:«.

2. I § 4 (9) i Memorandum indsættes som kompetent myndighed efter »Finland«

»Letland: Maritime Administration ofLatvia

5 Trijádibas iela

LV 1048 Riga.«

3. § 5 (3) i Memorandum affattes således

»Jernbanetankvogne kan mærkes i henhold til RID, tankvogne i henhold til ADR, og tankcontainere i henhold til RID eller ADR. Kvaliteten af mærkerne og deres vedhæfningsmetode skal være i henhold til § 7.3.3 i »General Introduction« i IMDG Koden. Skibsføreren samt skibets officerer skal være bekendt med mærkningsforskrifterne i RID/ADR. Jernbanetankvogne/tankvogne og tankcontainere skal være mærket »Marine Pollutant«, hvor det er krævet i IMDG-koden.«

4. I § 6 (2) affattes 2. og 3. afsnit i Memorandum således

»Når transport-enheder (CTU s) eller last-enheder (UL s) er lastet med farligt gods efter randnummer 2xxla i ADR eller xx1a i RID, skal afsenderen eller dennes repræsentant oplyse følgende om det gods, der skal transporteres: »Farligt gods i undtagne mængder af klasse/klasser...«.

Last transporteret under ADR randnummer 2009 (b) eller (c) eller RID randnummer 17 (b) eller (c) skal oplyses til skibsføreren på tilsvarende måde.«

5. I § 6 (6) i Memorandum indsættes efter sidste afsnit

»Skibets reder skal sørge for, at personer instrueret og trænet i brugen og anvendelsen af dette memorandum har et bevis, der dokumenterer denne træning og instruktion.«

§ 2

Forskriften træder i kraft den 1. juli 2000.

Søfartsstyrelsen, den 16. juni 2000

Christian Breinholt

/Svend Karstensen

Teknisk forskrift om ændring af teknisk forskrift om transport af farligt gods i henhold til »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro skibe i østersøområdet«1)