Bestemmelser om ændring af BL 7-11

Bestemmelser om ændring af BL 7-11

I medfør af § 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 373 af 4. juni 1997, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 810 af 19. november 1998 om delegation af beføjelser til Statens Luftfartsvæsen og om kundgørelse af de af luftfartsvæsenet udfærdigede forskrifter, følgende

1. Pkt. 1.1 affattes således

1.1 Nødsignaler

1.1.1 Følgende signaler, anvendt enten samlet eller hver for sig, betyder, at alvorlig eller overhængende fare truer, og at øjeblikkelig assistance er ønsket

a. Et signal bestående af gruppen SOS (···---··· efter morsesystemet) afgivet radiotelegrafisk eller på anden signaleringsmåde.

b. Et signal bestående af ordet MAYDAY afgivet radiotelefonisk tre gange.

c. Et nødsignal sendt via datalink, som tilkendegiver betydningen af ordet MAYDAY.

d. Raketter eller bomber, der udkaster røde lys, og som affyres én ad gangen med korte mellemrum.

e. Et faldskærmsblus, som viser rødt lys.

Anm.: Artikel 41 i ITU s radiobestemmelser (nr. 3268, 3270 og 3272) indeholder oplysninger om de alarmsignaler, der påvirker automatiske alarmapparater ved radiotelegrafering og radiotelefonering

3268: Det radiotelegrafiske alarmsignal består af tolv på hinanden følgende streger udsendt i et minut, idet varigheden af hver streg er fire sekunder, og varigheden af mellemrummet mellem to på hinanden følgende streger et sekund. Det kan udsendes manuelt, men udsendelse ved anvendelse af et automatisk apparat anbefales.

3270: Det radiotelefoniske alarmsignal består af to hovedsagelig sinusformede tonefrekvenser, der udsendes skiftevis. Den ene tone har en frekvens på 2200 hz, den anden en frekvens på 1300 hz. Hver tone udsendes med en varighed af 250 millisekunder.

3272: Når det radiotelefoniske alarmsignal frembringes automatisk, skal det udsendes uafbrudt i mindst 30 sekunder og højst i et minut. Hvis signalet frembringes ved andre midler, skal det udsendes så sammenhængende som praktisk muligt i en periode af omkring et minut.

2. Pkt. 1.2.2 affattes således

1.2.2 Følgende signaler, anvendt enten samlet eller hver for sig, betyder, at et luftfartøj har en meget vigtig meddelelse at sende angående sikkerheden for et luftfartøj, skib eller andet fartøj eller angående sikkerheden for en person, der befinder sig om bord eller er i sigte

1. Et signal bestående af gruppen XXX (-··- -··- -··- efter morsesystemet) afgivet radiotelegrafisk eller på anden signaleringsmåde.

2. Et signal bestående af ordene PAN PAN afgivet tre gange.

3. Et ilsignal sendt via datalink, som tilkendegiver betydningen af ordene PAN PAN.

3. Ikrafttræden

Denne BL træder i kraft den 1. august 1999.

Statens Luftfartsvæsen, den 13. juli 1999

Ole Asmussen

/Sven E. Andresen