Legislator Case Law & Legislation
B19990989805 DK

Teknisk forskrift om normtider for visse lovpligtige syn af skibe

6 Articles / Provisions · Denmark
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (6)

Statutory Text (6 Articles)

Bekendtgørelse 1999 9898 Historic

§ 1. Ved visse lovpligtige syn, som Søfartsstyrelsen foretager, anvendes normtider.

Stk. 2. Normtiden er defineret som den tid, som Søfartsstyrelsen inden for sædvanlig arbejdstid stiller til rådighed for rederen og skibsføreren for afholdelse af lovpligtige syn, uden at der opkræves betaling herfor.

Stk. 3. I normtiden indgår den tid, der af Søfartsstyrelsen er anvendt til synsforberedelse og udfærdigelse af rapporter ved afslutning af synet. Endvidere indgår en begrænset tid til at vejlede skibsledelsen og besætningen om gældende regler, og eventuelt kommende regler, af betydning for skibet.

Stk. 4. Rejsetid i forbindelse med et syn er ikke indregnet i normtiden.

Bekendtgørelse 1999 9898 Historic

§ 2. Der opkræves alene betaling for overskridelse af den for det pågældende syn fastsatte normtid, når overskridelsen overstiger 1 time, dog således at der i givet fald også betales for den første times overskridelse.

Stk. 2. Betaling sker efter Erhvervsministeriets bekendtgørelse om betaling for syn af skibe m.v. 1)

Bekendtgørelse 1999 9898 Historic

§ 4. Forskriften træder i kraft den 1. juli 1999.

Stk. 2. Forskriften gælder ikke for Færøerne og Grønland.

__________

1) For tiden bekendtgørelse nr. 201 af 24. marts 1998 om betaling for syn af skibe m.v.

Bekendtgørelse 1999 9898 Historic

Bilag

Normtider for syn

Passagerskibe Fornyelsessyn*)

Hvis BRT (bruttoregistertonnagen) er kendt, er det denne tonnage som er parameteren

Gruppe

Passagerskibe

Total synstid

1

Passagerskibe med en bruttotonnage på 13.000 og derover og med overnattende passagerer

90 timer

2

Passagerskibe med en bruttotonnage på 10.000 og derover

60 timer

3

Passagerskibe med en bruttotonnage på 1.000 og derover, men under 13.000 og med overnattende passagerer

50 timer

4

Passagerskibe med en bruttotonnage på 6.000 og derover, men under 10.000

50 timer

5

Passagerskibe med en bruttotonnage på 2.500 og derover, men under 6.000

40 timer

6

Passagerskibe med en bruttotonnage på 1.500 og derover, men under 2.500

35 timer

7

Passagerskibe med en bruttotonnage på 500 og derover, men under 1.500

24 timer

8

Passagerskibe med en bruttotonnage på 100 og derover, men under 500

22 timer

9

Passagerskibe med en bruttotonnage på 20 og derover, men under 100

15 timer

Fiskeskibe Fornyelsessyn*) og mellemliggende syn

Længden er hoveddimensionslængden i henhold til skibets målebrev

Total synstid

Fiskeskibe

Klassede

Uklassede

Fiskeskibe med en bruttotonnage på 20 og derover, men med en længde under 24 meter

8 timer

12 timer

Fiskeskibe med en længde på 24 meter og derover, men med en bruttotonnage under 250

10 timer

14 timer

Fiskeskibe med en bruttotonnage på 250 og derover, men med en længde under 45 meter

12 timer

16 timer

Fiskeskibe med en længde på 45 meter og derover

14 timer

18 timer

Bundsyn på fiskeskibe med en længde under 24 meter

-

3 timer

Mellemliggende syn på fiskeskibe med en længde på 24 meter og derover

6 timer

8 timer

*) Tidligere benævnt periodisk hovedsyn.

Søfartsstyrelsen, den 25. maj 1999

Ib Matthiesen

/Poul Carstensen

Bekendtgørelse 1999 9898 Historic

Teknisk forskrift om normtider for visse lovpligtige syn af skibe

I medfør af § 17, stk. 5, og § 25 i lov nr. 900 af 16. december 1998 om sikkerhed til søs og efter bemyndigelse fra erhvervsministeren fastsættes

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →