Legislator Case Law & Legislation
B19990009005 DK

Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder

17 Articles / Provisions · Denmark
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (17)

Bilag 1 § 1. Jernbanevirksomheder, der udfører jernbanetrafik i Danmark, skal være sikkerhedsmæssigt godkendt hertil ved et af Jernbanetilsynet udstedt certif § 2. Sikkerhedscertifikat kan udstedes til jernbanevirksomheder, der opfylder betingelserne i §§ 4-8 i denne bekendtgørelse. § 3. Ansøgning om sikkerhedscertifikat indgives skriftligt til Jernbanetilsynet. Ansøgningen skal indeholde oplysning om § 4. Jernbanevirksomheden skal have formuleret en sikkerhedspolitik, herunder mål for sikkerheden. § 5. Jernbanevirksomheden skal have nødvendige regler, normer og vejledninger m.v. af betydning for jernbanesikkerheden samt en dokumentstyringsproced § 6. Det af jernbanevirksomheden anvendte rullende materiel skal være sikkerhedsgodkendt af Jernbanetilsynet, der udsteder ibrugtagningstilladelse. § 7. Til løsning af opgaver med et sikkerhedsmæssigt indhold skal benyttes personale, som er i besiddelse af tilstrækkelig sikkerhedsmæssig uddannelse § 8. Jernbanevirksomheden skal have et system, der indeholder procedurer for indsamling af data vedrørende sikkerhedsmæssige hændelser. § 9. Jernbanetilsynet kan i sikkerhedscertifikatet fastsætte særlige vilkår, herunder om til hvilke banestrækninger og hvilken trafikart m.v. sikkerhe § 10. Sikkerhedscertifikatet kan tilbagekaldes helt eller delvist, hvis jernbanevirksomheden ikke længere opfylder de i §§ 4-8 nævnte betingelser, ell § 11. Jernbanevirksomheden skal når som helst, inden for en frist som fastsættes af Jernbanetilsynet, fremlægge dokumentation for, at jernbanevirksomh § 12. Jernbanetilsynet kan i særlige tilfælde, f.eks. ved trafik der udelukkende finder sted på et afgrænset og veldefineret område, helt eller delvis § 13. Afgørelser truffet i medfør af denne bekendtgørelse kan indbringes for Trafikministeriet. § 14. Jernbanevirksomheden betaler et gebyr på 5000 kr. til Jernbanetilsynet i forbindelse med indgivelse af ansøgning om sikkerhedcertifikat. Ved en § 15. Bekendtgørelsen træder i kraft den 20. februar 1999. Den fulde tekst

Statutory Text (17 Articles)

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

Bilag 1

Krav til beskrivelsen af jernbanevirksomhedens sikkerhedsorganisation samt spørgsmål der skal besvares i den forbindelse, jf. § 4, stk. 2.

Beskrivelsen skal ske på funktionsniveau. Referenceforholdet skal kunne aflæses af et organisationsdiagram, der viser alle relevante referencelinier.

En fyldestgørende beskrivelse forudsætter principielt, at der er overensstemmelse mellem ansvar og kompetence på det givne område, herunder økonomisk kompetence, der gør det muligt at sikre, at sikkerhedsmæssige krav inden for kompetenceområdet kan opfyldes. Såfremt dette ikke er tilfældet, skal det fremgå af beskrivelsen.

Besvarelsen af følgende spørgsmål 1-10 skal indgå i beskrivelsen af jernbanevirksomhedens sikkerhedsorganisation.

1) Hvem har det overordnede og totale ansvar for sikkerheden i virksomheden?

2) Hvem er ansvarlig for, at de nødvendige regler, normer og vejledninger mv. af betydning for sikkerheden foreligger?

3) Hvem er ansvarlig for tilsynet med, at sikkerhedsbestemmelserne bliver overholdt?

4) Hvem er ansvarlig for, at der kun anvendes sikkerhedsgodkendt rullende materiel?

5) Hvem er ansvarlig for den sikkerhedsmæssige vedligeholdelse af det rullende materiel?

6) Hvem er ansvarlig for, at personale med sikkerhedsmæssige opgaver opfylder de uddannelsesmæssige og helbredsmæssige krav?

7) Hvem er ansvarlig for det systematiske og statistiske overblik over sikkerhedsmæssige hændelser?

8) Hvem er ansvarlig for, at der foreligger skriftlige aftaler med leverandører vedrørende ydelser med sikkerhedsmæssigt indhold?

9) Hvem er ansvarlig for undersøgelsen og opfølgningen af sikkerhedsmæssige hændelser?

10) Hvem er ansvarlig for iværksættelsen og opfølgningen af korrigerende handlinger vedrørende sikkerhedsmæssige hændelser?

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 1. Jernbanevirksomheder, der udfører jernbanetrafik i Danmark, skal være sikkerhedsmæssigt godkendt hertil ved et af Jernbanetilsynet udstedt certifikat.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 2. Sikkerhedscertifikat kan udstedes til jernbanevirksomheder, der opfylder betingelserne i §§ 4-8 i denne bekendtgørelse.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 3. Ansøgning om sikkerhedscertifikat indgives skriftligt til Jernbanetilsynet. Ansøgningen skal indeholde oplysning om

1) virksomhedens navn og adresse,

2) virksomhedens juridiske status,

3) hvilke banestrækninger og hvilken trafikart virksomheden ønskes godkendt til, og

4) trafikkens omtrentlige omfang, baseret på et af virksomheden foretaget skøn.

Stk. 2. I forbindelse med behandling af ansøgningen skal jernbanevirksomheden efter Jernbanetilsynets anvisning fremlægge skriftlig dokumentation for opfyldelsen af betingelserne i §§ 4-8.

Stk. 3. Jernbanevirksomheden skal underrette Jernbanetilsynet om ændringer af de i stk. 1, nr. 1, 2 og 4, nævnte forhold.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 4. Jernbanevirksomheden skal have formuleret en sikkerhedspolitik, herunder mål for sikkerheden.

Stk. 2. Jernbanevirksomheden skal have en forsvarlig og effektiv jernbanesikkerhedsorganisation, hvor ansvaret for udførelsen af opgaver med et sikkerhedsmæssigt indhold er beskrevet, jf. bekendtgørelsens bilag 1.

Stk. 3. Jernbanevirksomhedens ledende medarbejdere, der har ansvar for den operative sikkerhed, skal være i besiddelse af tilstrækkelig uddannelse, praktisk erfaring og nødvendige færdigheder inden for jernbanesikkerhed.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 5. Jernbanevirksomheden skal have nødvendige regler, normer og vejledninger m.v. af betydning for jernbanesikkerheden samt en dokumentstyringsprocedure herfor. Jernbanevirksomheden skal herunder have

1) interne regler for virksomhedens tilsyn med overholdelsen af nævnte regler m.v., samt for tilsyn med tilhørende sikkerheds- og kontrolsystemer,

2) en beskrivelse af uddannelsen, herunder efteruddannelsen, for personale med sikkerhedsmæssige opgaver, og

3) en procedure for undersøgelse og opfølgning af sikkerhedsmæssige hændelser samt for gennemførelse og opfølgning af korrigerende handlinger vedrørende sikkerhedsmæssige hændelser.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 6. Det af jernbanevirksomheden anvendte rullende materiel skal være sikkerhedsgodkendt af Jernbanetilsynet, der udsteder ibrugtagningstilladelse.

Stk. 2. Jernbanevirksomheden skal have ajourførte normer og forskrifter for eftersyn og vedligeholdelse af installationer og tekniske indretninger af betydning for sikkerheden i overensstemmelse med det til enhver tid gældende sikkerhedsniveau.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 7. Til løsning af opgaver med et sikkerhedsmæssigt indhold skal benyttes personale, som er i besiddelse af tilstrækkelig sikkerhedsmæssig uddannelse, praktisk erfaring og nødvendige færdigheder samt tilstrækkelige helbredskvalifikationer.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 8. Jernbanevirksomheden skal have et system, der indeholder procedurer for indsamling af data vedrørende sikkerhedsmæssige hændelser.

Stk. 2. Jernbanevirksomheden skal have en oversigt over personale, der udfører opgaver med et jernbanesikkerhedsmæssigt indhold. Personalets sikkerhedsmæssige uddannelse, herunder efteruddannelse, skal fremgå af oversigten.

Stk. 3. Jernbanevirksomheden skal have en oversigt over det sikkerhedsgodkendte rullende materiel, som anvendes af virksomheden.

Stk. 4. Sikkerhedsmæssig vedligeholdelse af det rullende materiel, som jernbanevirksomheden er ansvarlig for, skal registreres for det enkelte køretøj.

Stk. 5. Samarbejde om og køb af ydelser med et sikkerhedsmæssigt indhold hos en leverandør skal fastsættes i en skriftlig aftale, som definerer ydelsernes indhold og ansvar herfor.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 9. Jernbanetilsynet kan i sikkerhedscertifikatet fastsætte særlige vilkår, herunder om til hvilke banestrækninger og hvilken trafikart m.v. sikkerhedscertifikatet gælder.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 10. Sikkerhedscertifikatet kan tilbagekaldes helt eller delvist, hvis jernbanevirksomheden ikke længere opfylder de i §§ 4-8 nævnte betingelser, eller hvis jernbanevirksomheden overtræder vilkårene for sikkerhedscertifikatet eller bestemmelserne i denne bekendtgørelse.

Stk. 2. Jernbanetilsynet kan, hvis tilsynet finder anledning hertil, bestemme, at der skal foretages en fornyet vurdering af, om betingelserne for udstedelsen af sikkerhedscertifikatet fortsat er opfyldt. En fornyet vurdering skal dog finde sted mindst hvert 5. år.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 11. Jernbanevirksomheden skal når som helst, inden for en frist som fastsættes af Jernbanetilsynet, fremlægge dokumentation for, at jernbanevirksomheden opfylder betingelserne i §§ 4-8.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 12. Jernbanetilsynet kan i særlige tilfælde, f.eks. ved trafik der udelukkende finder sted på et afgrænset og veldefineret område, helt eller delvis fravige betingelserne i §§ 4-8.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 13. Afgørelser truffet i medfør af denne bekendtgørelse kan indbringes for Trafikministeriet.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 14. Jernbanevirksomheden betaler et gebyr på 5000 kr. til Jernbanetilsynet i forbindelse med indgivelse af ansøgning om sikkerhedcertifikat. Ved en fornyet vurdering af betingelserne, jf. § 10, stk. 2, betaler jernbanevirksomheden, såfremt der er forløbet 5 år siden seneste vurdering, et gebyr på 3000 kr. til Jernbanetilsynet.

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

§ 15. Bekendtgørelsen træder i kraft den 20. februar 1999.

Trafikministeriet, den 10. februar 1999

Sonja Mikkelsen

/Lene B. Rasmussen

Bekendtgørelse 1999 90 Historic

Bekendtgørelse om sikkerhedscertifikat til jernbanevirksomheder

I medfør af § 1, stk. 1, § 3, stk. 4, § 7, stk. 2, og § 8 i lov nr. 336 af 1. maj 1996 om jernbanesikkerhed m.v. fastsættes

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →