Bekendtgørelse om ikrafttræden af EF-direktiv om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af infrastrukturafgifter(* 1)

Bilag 1

RÅDETS DIREKTIV 95/19/EF

af 19. juni 1995

om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af

infrastrukturafgifter

§ 1. EF-direktiv nr. 95/19/EF om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af infrastrukturafgifter træder i kraft den 27. juni 1997. Direktivet er optaget som bilag 1 til denne bekendtgørelse.

Bilag 2

Bekendtgørelse om implementering af direktiv 19/95/EF om

jernbaneinfrastrukturkapacitetstildeling og opkrævning af infrastrukturafgifter

Jernbanevirksomheder, der udfører den i artikel 10 i Rådets direktiv 91/440/EØF om udvikling af Fællesskabets jernbaner og den i direktiv 19/95/EF angivne trafik, betaler fra 1. juli 1997 en infrastrukturafgift for passage af Storebæltforbindelsen.

Der opkræves af DSB samt de jernbanevirksomheder, der i medfør af artikel 10 (91/440/EØF) udfører den omtalte kørsel, i alt 84 mio. kr. i 1997. Den enkelte jernbanevirksomhed betaler en andel af dette beløb svarende til virksomhedens andel af det samlede antal togpassager over Storebælt i 2. halvår af 1997.

Infrastrukturafgiften for jernbanevirksomheder, der udfører den i artikel 10 (91/440/EØF) omtalte kørsel, fastsættes på øvrige strækninger til 0 kr. i 1997.

§ 2. For benyttelse af jernbaneinfrastrukturen betales de i bilag 2 til denne bekendtgørelse angivne satser.

Trafikministeriet, den 26. juni 1997

Bjørn Westh

/ Petter Møller

Bekendtgørelse om ikrafttræden af EF-direktiv om tildeling af jernbaneinfrastrukturkapacitet og opkrævning af infrastrukturafgifter(* 1)

I medfør af § 5, stk. 1, i lov nr. 1230 af 27. december 1996 om

Banestyrelsen m.v., fastsættes

(* 1) Bekendtgørelsen indeholder bestemmelser, der gennemfører Rådets direktiv nr. 95/19/EF, EF-Tidende 1995 L 143/75.