Bestemmelser om teoretisk uddannelse til trafikflyvercertifikat, af I klasse, D-certifikat, teorikrav V

Bestemmelser om teoretisk uddannelse til trafikflyvercertifikat, af I klasse, D-certifikat, teorikrav V

I medfør af § 34 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 162 af 7. marts 1994, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 191 af 23. maj 1975 (BL 6-02), § 3, følgende

1. Referencedokumenter

1.1 BL 6-06, Luftfartsteoriskole, seneste udgave.

1.2 BL 6-82, Teoretisk uddannelse til instrumentbevis, teorikrav III, seneste udgave.

2. Generelt

2.1 Den teoretiske uddannelse til trafikflyvercertifikat af I klasse omfatter følgende fag

* Love og bestemmelser

* Meteorologi

* Navigation

* Instrumenter/avionics

* Application

* Aerodynamik/præstation

* Luftfartøjer/motorer/systemer

* Menneskelig ydeevne og begrænsning

Uddannelsen skal afsluttes med en prøve, der er anordnet af Statens Luftfartsvæsen.

2.1.1 Prøve i henhold til denne BL kan først påbegyndes, når eksamen vedrørende teorikrav III er bestået, jf. BL 6-82.

2.2 Uddannelsen skal gennemgås efter en uddannelsesplan, der er godkendt af Statens Luftfartsvæsen for hvert enkelt fag. Uddannelsesplanen skal indeholde detaljerede beskrivelser af de fag og emner, der er anført nedenfor under afsnit 3 til afsnit 10.

2.3 Eksamination i de enkelte fag foregår ved skriftlige prøver, der er anordnet af Statens Luftfartsvæsen.

2.3.1 De pågældende prøver er affattet enten på dansk eller på engelsk og fremtræder enten som traditionelle opgaver eller som »multiple-choice« opgaver.

2.4 Mindstekravet for beståelse af prøverne er fastsat i BL 6-06.

2.5 Bevis for beståede teoriprøver udstedes af den teoriskole, der har indstillet vedkommende til prøven. Beviset skal indeholde dato for prøven, mindstekrav, de karakterer, som er meddelt af Statens Luftfartsvæsen, samt angivelse af, hvornår prøvens gyldighed udløber. Beviset skal underskrives af den pågældende chefinstruktør.

3. Love og bestemmelser

Lov om luftfart

Lufttrafikreglerne

Flyveredningstjeneste

Luftfartøjsdokumenter

Certificeringsbestemmelser

Driftsforskrifter for offentlig lufttrafik

Befordring af passagerer

Operative begrænsninger for start og landing under flyvning med flyvemaskiner

ICAO Annex 11

ICAO Pans DOC 4444

AIP Danmark

4. Meteorologi

Atmosfæren

Vind

Vejr- og flyveforhold af speciel operativ interesse

5. Navigation

Jorden og dens koordinatsystem

Kortprojektioner

Kortarbejde (Lambert conformal/stereographic polar aeronautical charts)

DR-navigation (Dead Reckoning)

Grid-navigation

Gyro-navigation

MDR-navigation (Mental Dead Reckoning)

6. Instrumenter/avionics

Dataindsamling og -behandling (sensing and processing)

Undersystemer (SUB systems)

Navigationssystemer

Integrerede flyvesystemer

7. Application

Grundlæggende flyveplanlægning

Procedurer for flyveplanlægning

Operative begrænsninger for start og landing under flyvning med flyvemaskiner

Operativ analyse

Beregning af vægt og analyse af vægt

Udfærdigelse af operativ flyveplan og ATS-flyveplan.

8. Aerodynamik/præstation

8.1 Grundlæggende aerodynamik

Atmosfæren

Luftfartøjers aerodynamik

Fremdrift

Flyvestillinger

Stabilitet og kontrol

8.2 Aerodynamik ved høje hastigheder

Generelle strømninger omkring luftfartøjer

Transsonisk aerodynamik

8.3 Luftfartøjers præstation

Start

Start med flermotoret luftfartøj

Start og stigning

Marchhastighed

Nedgang

Anflyvning

Landing

Luftfartøjers vægt og balance

9. Luftfartøjer/motorer/systemer

9.1 Gasturbinemotorer

Typer og arbejdsmetoder

Hovedkomponenter i gasturbinemotoren

Motorbrændstofsystemer

Motoroliesystemer

Motorens isbeskyttelsessystem

9.2 Motorbetjening og -præstation

Parametre for motorydelse, herunder begrænsning for EPR, EGT, RPM og FF.

9.3 Turbopropmotorer

Propellergear og torquemeter

Betjening af variabelt propellersystem

9.4 Luftfartøjers brændstofsystem

Indikatorer og advarselssystemer

Brændstofpåfyldning, -aftankning og -dræning

Betjening af flybrændstofsystemer

9.5 Elektroteknik

Vekselstrømsgeneratorer

Transformatorer

9.6 Elektriske systemer

Instrumentvisninger og -begrænsninger

9.7 Ror- og styresystemer

Simple hydraulisk styrede ror og styresystemer.

9.8 Understel, dæk og bremser

Hydraulisk styrede understel

Skivebremsesystemer

Bremseteknik med og uden anti-skid

Begrænsninger og forholdsregler

Inspektion

9.9 Klimaanlæg og kabinetryk

Systembeskrivelse

Normal brug af systemet i alle flyvningens faser

Funktionsfejl og afhjælpning af sådanne

9.10 Isbeskyttelsessystemer

Varmluftisbeskyttelsessystemer

Begrænsninger og forholdsregler

9.11 Brandbeskyttelsessystemer

Brandadvarselssystemer

Fastmonterede brandslukningssystemer

10. Menneskelig ydeevne og begrænsning

10.1 Åndedræt og blodcirkulation

Grundbegreber

Åndedrætssystemet og blodcirkulation

Trykkabinen

10.2 Det menneskelige informationssystem

Informationssystemet, generelt

Sanserne

Integration af sanseindtryk

Rumlig desorientering og illusioner

Hukommelse

10.3 Den menneskelige adfærd

Almindelige begreber

Cockpitledelse og -samarbejde (CRM)

Vurdering og beslutningstagen

10.4 Flyvning og helbred

Fysiologisk og mental egnethed

Påvirkethed af stimulanser

Forgiftning

Forstyrrelser af kropsrytmen

Træthed

Stress og ængstelse

Generelle sundhedsaspekter

11. Dispensation

Statens Luftfartsvæsen kan i ganske særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser.

12. Klageadgang

Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Trafikministeriet.

13. Ikrafttræden

13.1 Denne BL træder i kraft den 1. november 1996

13.2 Samtidig ophæves BL 6-84, 1. udgave af 1. august 1986.

Statens Luftfartsvæsen, den 25. september 1996

V.K.H. Eggers

M. Dambæk

Ingen