Teknisk forskrift A nr. 4 om manuel håndtering af byrder om bord i skibe (* 1) (* 2) (Meddelelser A)

Bilag 1

Vurderingsfaktorer

1. Byrdens beskaffenhed

Manuel håndtering af en byrde kan medføre risiko for især ryg- og lændeskader, hvis byrden

- er for tung eller for stor

- er uhåndterlig eller vanskelig af få fat på

- er i ustabil balance eller har et indhold, der kan forskubbe sig

- er placeret på en sådan måde, at den skal holdes eller håndteres i en vis afstand fra kroppen, eller med bøjet eller drejet krop

- på grund af sin form og/eller sin beskaffenhed vil kunne påføre arbejdstageren kvæstelser, navnlig hvis han rammes af den.

2. Den krævede fysiske anstrengelse

En fysisk anstrengelse kan indebære risiko for især ryg- og lændeskader, hvis den

- er for stor

- kun kan foregå ved, at kroppen drejes

- kan medføre, at byrden pludselig bevæger sig

- foregår med kroppen i en ustabil position.

3. Arbejdsstedet om bord

Arbejdsstedets beskaffenhed kan øge risikoen for især ryg- og lændeskader, hvis

- arbejdet udføres på et sted, hvor der ikke er tilstrækkelig plads, navnlig i højden

- dørken er ujævn, hvorfor der er fare for at snuble, eller er af en sådan art, at arbejdstagerens fodtøj glider på det

- arbejdsstedets indretning eller forholdene iøvrigt forhindrer håndtering af byrder i en højde, der er sikkerhedsmæssigt og sundhedsmæssigt forsvarlig, eller under iagttagelse af en god arbejdsstilling

- dørk eller underlag er niveauforskudt, hvilken indebærer, at byrden må håndteres i forskellige højder

- dørk eller støttepunkt er ustabilt

- temperaturen, fugtigheden eller ventilationen er uhensigtsmæssig.

4. Arbejdsforhold i øvrigt

Arbejdet kan indebære risiko for især ryg- og lændeskader, hvis det medfører et eller flere af følgende forhold

- for hyppig eller for langvarig belastning af især ryggen

- utilstrækkelige perioder til fysiologisk hvile eller restituering

- løftning, sænkning eller transport over for store afstande

- et arbejdstempo, der pålægges arbejdstageren af en arbejdsproces, han ikke selv kan variere.

§ 1. Forskriftens bestemmelser finder anvendelse for manuel håndtering af byrder under arbejde om bord i skibe.

Stk. 2. Det påhviler redere, arbejdsgivere, skibsførere, arbejdsledere og øvrige personer, der arbejder om bord, at sikre, at bestemmelserne i denne forskrift følges.

Stk. 3. Forskriften indeholder bestemmelser, som er udformet på baggrund af Rådets direktiv nr. 90/269/EØF, EF-Tidende 1990 L 156, s. 9.

Definitioner

§ 2. I denne forskrift forstås ved

Manuel håndtering: Håndtering hvor en eller flere personer i fællesskab og med risiko for især ryg- eller lændeskader er beskæftiget med at løfte, flytte eller støtte en byrde.

Hjælpemidler: Løfte- og hejseanordninger, transportmidler og andet udstyr, der er beregnet til at undgå eller mindske risikoen ved manuel håndtering af byrder.

Personlige værnemidler: Udstyr, der er specielt beregnet til at beskytte den enkelte mod risici, herunder risici i forbindelse med håndteringen af byrder.

Arbejdets udførelse

§ 3. Kan den manuelle håndtering af byrder ikke undgås, skal den hermed forbundne risiko mindskes gennem en hensigtsmæssig planlægning og tilrettelæggelse af arbejdet, og arbejdet må kun udføres, såfremt der træffes passende foranstaltninger.

Stk. 2. Foranstaltningerne skal træffes på grundlagt af en vurdering af navnlig byrdens og arbejdsopgavens beskaffenhed og i øvrigt under hensyntagen til de i bilag 1 oplistede faktorer.

§ 4. Er byrdens beskaffenhed uhensigtsmæssig i forhold til arbejdsopgaven, skal byrden, inden arbejdet påbegyndes, gøres håndterbar, således at arbejdet kan udføres forsvarligt.

§ 5. Manuel håndtering af byrder skal planlægges og tilrettelægges og i videst mulig udstrækning udføres under anvendelse af egnede hjælpemidler, jf. Søfartsstyrelsens tekniske forskrift A om arbejdets udførelse om bord i skibe.

Stk. 2. Såfremt risikoen følger af eller forstærkes ved arbejdets tidsmæssige udstrækning eller den til arbejdet benyttede arbejdsstilling, skal dette tages i betragtning ved planlægning eller tilrettelæggelsen af arbejdet.

§ 6. Stedet, hvor manuel håndtering udføres, skal så vidt muligt være fuldt forsvarligt indrettet.

Stk. 2. Transportveje skal så vidt muligt være ryddet for generende genstande, og må ikke medføre risiko for at glide, falde m.v. De skal være velbelyste. Transportveje skal så vidt muligt have tilstrækkelig bredde og højde til, at håndteringen kan forgå sikkerheds- og sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt i fuldt oprejst stilling.

Stk. 3. Når byrder, der håndteres manuelt skal stables, skal stablingen kunne foretages i en sikkerheds- og sundhedsmæssigt fuldt forsvarlig arbejdsstilling uden fare for, at byrderne skrider.

§ 7. Den der leder arbejdet skal sørge for, at arbejdstagerne instrueres om, hvorledes arbejdet med manuel håndtering udføres sikkerheds- og sundhedsmæssigt fuldt forsvarligt. Arbejdstagerne skal gives alle oplysninger, der er nødvendige for, at et sådan arbejde kan udføres forsvarligt.

Stk. 2. Arbejdstagerne, der udfører arbejde med manuel håndtering, som kan indebære risiko for sikkerhed eller sundhed, skal forinden have gennemgået en passende oplæring og instruktion i god arbejdsteknik og korrekt brug af tekniske hjælpemidler.

§ 8. Arbejdstagerne skal forsynes med værnefodtøj, når håndteringen indebærer risiko for fodskader, og med arbejdshandsker, når der er risiko for at arbejdstagerne kan få håndskader ved håndtering af byrden. Når beskyttelse mod sundhedsfarlige stoffer, materialer m.v. fra de transporterede byrder er nødvendig, skal arbejdstagerne bruge særligt arbejdstøj og personlige værnemidler.

§ 9. Et eksemplar af denne forskrift skal findes om bord.

Straffebestemmelser

§ 10. Overtrædelse af §§ 3 - 9 straffes med bøde, hæfte eller fængse

l i indtil 1 år.

Stk. 2. Straffen kan stige til hæfte eller fængsel i indtil 2 år, hvis overtrædelsen er begået forsætligt eller ved grov uagtsomhed, og hvis der ved overtrædelsen er

1) voldt skade på unge mennesker under 18 år eller fremkaldt fare herfor eller

2) opnået eller tilsigtet en økonomisk fordel for den pågældende selv eller andre, herunder ved besparelse.

Stk. 3. Er en overtrædelse begået af et selskab, en forening, en selvejende institution, en fond eller lignende, kan der pålægges den juridiske person som sådan bødeansvar. Er overtrædelsen begået af staten, en kommune eller et kommunalt fællesskab, jf. § 60 i lov om kommunernes styrelse, kan der pålægges staten, kommunen eller det kommunale fællesskab bødeansvar.

Ikrafttræden m.v.

§ 11. Forskriften træder i kraft den 1. januar 1997.

Stk. 2. Forskriften gælder ikke for skibe hjemmehørende på Færøerne og i Grønland.

Søfartsstyrelsen, den 26. august 1996

E. Vestergaard

/Ole Lyngenbo

Teknisk forskrift A nr. 4 om manuel håndtering af byrder om bord i skibe (* 1) (* 2)

(Meddelelser A)

I medfør af § 4, § 5, § 11, stk. 2, og § 28 i lov om skibes sikkerhed m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 594 af 26. juni 1996, og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 694 af 17. august 1995 fastsættes

Anvendelsområde