Tillæg til BL 2-1

Tillæg til BL 2-1

I medfør af § 31 og § 149, stk. 10 og stk. 14, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 118 af 12. marts 1993, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 172 af 28. april 1985 om luftfartøjers luftdygtighed, om nationalitets- og registreringsmærker for luftfartøjer, luftfartøjsdokumenter og radioudstyr, § 2, følgende

1. Der tilføjes nye afsnit 1 og 2 med følgende ordlyd

1. Referencedokumenter

1.1 BL 1-1, Bestemmelser om vedligeholdelse og ændring af luftfartøjer, seneste udgave.

1.2 BL 1-3, Fremstilling og vedligeholdelse af luftfartøjer eller luftfartøjsmateriel, seneste udgave.

1.3 BL 2-4, Bestemmelser om JAR-autorisation til virksomhed til vedligeholdelse af luftfartøjer m.v., der benyttes til taxa-, charter- og ruteflyvning.

2. Generelt

2.1 Denne BL fastsætter bestemmelser for fremstilling og vedligeholdelse af luftfartøjer eller luftfartøjsmateriel, som ikke er omfattet af reglerne i BL 2-4.

2.2 Ejeren af en virksomhed, som har opnået autorisation til fremstilling og/eller vedligeholdelse af luftfartøjer eller luftfartøjsmateriel, i det følgende kaldet autorisationsindehaveren, er ansvarlig for, at virksomheden råder over de ressourcer, der er nødvendige for at drive virksomheden i overensstemmelse med de regler og forskrifter, der er gældende for virksomheden.

2.3 Den tekniske chef er ansvarlig for, at virksomheden drives i overensstemmelse med autorisationen og den godkendte værkstedshåndbog.

2.4 Kontrolchefen er ansvarlig for, at der opnås et sikkerhedsmæssigt tilfredsstillende resultat af virksomhedens arbejde.

2. Afsnit 1, afsnit 2 og afsnit 3 bliver herefter afsnit 3, afsnit 4 og afsnit 5

3. Der tilføjes et nyt afsnit 6 med følgende ordlyd

6. Straf

6.1 Med bøde eller hæfte straffes den, der uden autorisation fremstiller luftfartøjer eller luftfartøjsmateriel eller foretager vedligeholdelsesarbejder på luftfartøjer eller luftfartøjsmateriel, som efter BL 1-1 kun må foretages af et autoriseret værksted.

6.2 Med bøde eller hæfte straffes den autorisationsindehaver, der uden Statens Luftfartsvæsens forudgående godkendelse ændrer virksomhedens arbejdsområde, organisation, kontrolorganisation, værksted m.v.

6.3 Med bøde eller hæfte straffes den tekniske chef, der

a. lader virksomheden fremstille luftfartøjer eller luftfartøjsmateriel i strid med autorisationen eller i strid med bestemmelserne i BL 1-3, eller

b. lader virksomheden foretage vedligeholdelsesarbejder, som er omfattet af autorisationen, i strid med bestemmelserne i denne BL, eller de vilkår, der af Statens Luftfartsvæsen er fastsat i medfør af denne BL, eller i strid med reglerne i BL 1-1.

6.4 Medmindre højere straf er forskyldt efter luftfartslovens § 149, stk. 6 straffes med bøde eller hæfte den, der attesterer for vedligeholdelsesarbejder,

a. som er udført i strid med værkstedshåndbogen, fabrikantens forskrifter eller i øvrigt på sikkerhedsmæssig uforsvarlig måde eller

b. uden at have skaffet sig fornødent kendskab til, hvorledes arbejdet er udført.

6.5 For overtrædelser, der begås af aktieselskaber, andelsselskaber eller lignende, kan der i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 14, pålægges selskabet som sådant bødeansvar.

4. Ikrafttræden

Denne BL træder i kraft den 1. juli 1994

Statens Luftfartsvæsen, den 19. maj 1994

V.K.H. Eggers

/M. Dambæk

Ingen