Bestemmelser om ændring af BL 7-1

Bestemmelser om ændring af BL 7-1

I medfør af § 51 og § 82 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 118 af 12. marts 1993, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 93 af 8. marts 1982 om flyvesikringstjeneste, luftrumsorganisation, lufttrafikregler og luftfartsinformationstjeneste, § 13, følgende

1. Pkt. 4.2.2 udgår og erstattes af følgende

4.2.2 Vigepligt

Når to luftfartøjer nærmer sig hinanden, skal det luftfartøj, der ikke har vigepligt, holde sin styrede kurs og fart. Hverken denne eller andre bestemmelser i lufttrafikreglerne fritager dog luftfartøjschefen for pligten til at foretage sådanne manøvrer, herunder undvigemanøvrer baseret på ACAS-udstyr, der bedst tjener til undgåelse af sammenstød. Et luftfartøj, der i henhold til nedenstående regler er pligtig at vige for et andet, må ikke passere over, under eller foran dette, medmindre det sker i betryggende afstand, og der er taget hensyn til effekten af randhvirvler (wake turbulence).

2. Pkt. 5.1.2 udgår og erstattes af følgende

5.1.2 Vedkommende flyvekontrolenhed kan inden for en kontrolzone give klarering til Speciel VFR-flyvning, hvis skydækkehøjden ikke er under 150 m (500 FT), og den rapporterede sigtbarhed på flyvepladsen er mindst

a. 1,5 km inden for de perioder, der er anført i BL 7-15, og

b. 8 km uden for de perioder, der er anført i BL 7-15.

5.1.2.1 Speciel VFR-flyvning skal udføres klar af skyer og med jordsigt samt med en flyvesigtbarhed på mindst

a. 1,5 km inden for de perioder, der er anført i BL 7-15, og

b. 8 km uden for de perioder, der er anført i BL 7-15.

5.1.2.2 For helikoptere kan sådan flyvning inden for de perioder, der er nævnt i BL 7-15, dog tillades udført med en rapporteret sigtbarhed på flyvepladsen og en flyvesigtbarhed på mindst 0,8 km under forudsætning af, at helikopteren opereres med en hastighed, der giver tilstrækkelig mulighed for at observere hindringer i tide til at undgå kollision.

3. Ikrafttræden

Denne BL træder i kraft den 11. november 1993.

Statens Luftfartsvæsen, den 20. oktober 1993

V.K.H. Eggers

/M. Dambæk

Ingen