BL om ændring af BL 10-1

BL om ændring af BL 10-1

I medfør af § 75, stk. 2, § 78, § 149, stk. 13, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 408 af 11. september 1985, som ændret ved lov nr. 837 af 18. december 1991, fastsættes

1. Nyt pkt. 1 indsættes

1. Anvendelsesområde og definitioner

1.1 Anvendelsesområde

Denne BL gælder for charterflyvning og taxaflyvning mellem Danmark og lande, der ikke er medlem af Det europæiske Fællesmarked, eller mellem Danmark og lande, der ikke fuldt ud har tilsluttet sig EF's luftfartsregler, herunder 3. luftfartspakke.

Denne BL gælder endvidere for charterflyvning og taxaflyvning mellem Danmark og punkter, der er undtaget fra EØF forordning nr. 2408/92 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet. (* 1)

Anm.: EF-medlemsstaterne er for tiden: Belgien, Danmark, England, Frankrig, Grækenland, Holland, Irland, Italien, Luxembourg, Portugal, Spanien og Tyskland.

2. 1. Definitioner' ændres til »1.2 Definitioner«

3. Pkt. 3.3.1.1 affattes således

3.3.1.1 Tilladelse kan meddeles til flyvning til

a. alle punkter i Europa uden for Det Europæiske Fællesskab og uden for lande, der har indgået aftale med EF om fuld til- slutning til EF's luftfartsregler, herunder 3. luftfarts- pakke, b. alle punkter i andre end de af litra a omfattede stater med kyst mod Middelhavet, c. alle punkter i Afrika, Sydamerika, Mellemamerika, Mellem- østen, Indien og Pakistan, d. andre punkter, der måtte være særligt godkendt. De punkter, der er godkendt med denne BL's ikrafttræden, er anført i bilag C. Ændringer offentliggøres i Aeronautical Information Circular (AIC).

Uanset bestemmelsen i litra a kan der efter denne BL meddeles tilladelse til flyvning til punkter, der er undtaget fra EØF-forordning nr. 2408/92 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet. (* 1)

4. Pkt. 3.3.1.2 affattes således

3.3.1.2 Hele luftfartøjets udnyttede kapacitet skal være chartret af en eller flere rejsearrangører til befordring af ud- og/eller hjemrejsende grupper af personer, der deltager i et på forhånd fastlagt selskabsrejsearrangement.

5. Pkt. 3.3.1.3 litra b affattes således

b. Rejsearrangementet skal omfatte flytransport med charterfly i mindst en retning til eller fra bestemmelsesstedet og omfatte indkvartering i hele den periode, som arrangementet omfatter, og transport i den anden retning med andet transportmiddel. På typiske feriesteder kan indkvartering ske i lejligheder og lignende, når rejsearrangøren har lejet disse for længere tid.

6. Pkt. 3.3.1.5 affattes således

3.3.1.5 Et luftfartsselskab, der ifølge charterkontrakten skal hjemtransportere passagererne, er uanset eventuel misligholdelse af charterkontrakten fra charterens side forpligtet til at hjemtransportere de pågældende passagerer. Hjemtransporten skal ske til den oprindeligt aftalte lufthavn for den pågældende hjemtransport.

7. Pkt. 3.3.2.1 affattes således

3.3.2.1 Tilladelse kan meddeles til flyvning fra

a. alle punkter i Europa uden for Det Europæiske Fællesskab og uden for lande, der har indgået aftale med EF om fuld til- slutning til EF's luftfartsregler, herunder 3. luftfarts- pakke, b. alle punkter i andre end de af litra a omfattede stater med kyst mod Middelhavet, c. alle punkter i Afrika, Sydamerika, Mellemamerika, Mellem- østen, Indien og Pakistan, d. andre punkter, der måtte være særligt godkendt. De punkter, der er godkendt med denne BL's ikrafttræden, er anført i bilag C. Ændringer offentliggøres i Aeronautical Information Circular (AIC).

Uanset bestemmelsen i litra a kan der efter denne BL meddeles tilladelse til flyvning til punkter, der er undtaget fra EØF-forordning nr. 2408/92 om EF-luftfartsselskabers adgang til luftruter inden for Fællesskabet. (* 2)

8. Pkt. 3.3.2.2 affattes således

3.3.2.2 Hele luftfartøjets udnyttede kapacitet skal være chartret af en eller flere rejsearrangører til befordring af ud- og/eller hjemrejsende personer, der deltager i et på forhånd fastlagt selskabsrejsearrangement.

9. I pkt. 3.3.2.3 litra b udgår sætningen

Benyttes charterfly i begge retninger, skal det ske med samme selskab.

10. Pkt. 3.3.3.2 affattes således

3.3.3.2 Hele luftfartøjets udnyttede kapacitet skal være chartret af en eller flere rejsearrangører til befordring af ud- og/eller hjemrejsende personer, der deltager i et på forhånd fastlagt selskabsrejsearrangement.

11. I pkt. 3.3.3.3 litra b udgår sætningen

Benyttes charterfly i begge retninger, skal det ske med samme selskab.

12. Der indsættes ny pkt. 3.3.5 »Seat Only« med følgende indhold

3.3.5 »Seat only«

3.3.5.1 Ved »seat only« forstås befordring på selskabsrejseflyvninger, der kun omfatter transporten med luftfartøj mindst den ene vej.

3.3.5.2 Uanset bestemmelserne i pkt. 3.2.3, 3.3.1 og 3.3.2 er »seat only« tilladt, når følgende betingelser er opfyldt

a. Der flyves til/fra destinationer i Middelhavsområdet (uden for EF-området, dog inklusive Azorerne, de græske øer og Gibraltar) med undtagelse af hovedstæderne i de respektive lande, b. op til maksimalt 15% af hver enkelt flyvnings kapacitet ud- føres som »seat only«, d.v.s. denne kapacitet må ikke ak- kumuleres, c. der udstedes flybillet til »seat only«-passagerer med følgende indhold: 1. Oplysning om afgangssted og bestemmelsessted, 2. dato og flynummer for ud- og/ eller hjemrejse, 3. sted og dato for udstedelse samt navn på charterer (rejsearrangør), der har udstedt billetten.

Det påhviler luftfartsselskabet selv at indhente nødvendig tilladelse fra pågældende udenlandske luftfartsmyndighed til at transportere »seat only« passagerer.

3.3.5.3 Luftfartsselskabet skal på anmodning fremsende oplysninger til Statens Luftfartsvæsen om antal transporterede »seat-only« passagerer med angivelse af dato for ud- og/eller hjemrejse.

13. Pkt. 3.6.1 affattes således

3.6.1 Tilladelse kan meddeles til flyvning med grupper af personer, som skal deltage i eller overvære industrielle messer, en sportsbegivenhed eller en begivenhed af religiøs, kulturel eller social karakter.

14. Pkt. 3.6.5 ophæves

15. Ikrafttræden

Denne BL træder i kraft den 1. februar 1993.

Statens Luftfartsvæsen, den 6. januar 1993

V.K.H. Eggers

/A. Thorup