Teknisk forskrift om transport af farligt gods i henhold til 'Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro-skibe i østersøområdet' (* 1)

§ 1. Som et alternativ til bestemmelserne i »International Maritime Dangerous Goods Code« (IMDG-koden) kan transport af farligt gods med ro/ro-skibe i dansk indenrigs fart samt i østersøområdet (farvandet syd for linien Skagen-Lysekil) foretages efter bestemmelserne i »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro-skibe i østersøområdet«, revideret i København den 25.-27. august 1993, jf. dog stk. 2.

Stk. 2. For ro/ro-skibe under 300 BRT i indenrigsfart skal Søfartsstyrelsen i hvert enkelt tilfælde vurdere det pågældende skibs konstruktion, fartsområde m.v. forinden tilladelse til transport af farligt gods meddeles.

Stk. 3. Det i stk. 1 nævnte memorandum udgives som en særlig publikation, som på titelbladet er benævnt »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro-skibe i østersøområdet«, 6. udgave, 1993. Publikationen har bognummer ISBN 87-7790-022-7 og forhandles af Iver C. Weilbach & Co. A/S, Toldbodgade 35, 1253 København K, tlf. 33 13 59 27.

§ 2. Et eksemplar af det i stk. 1. nævnte memorandum skal findes om bord i skibe, der transporterer farligt gods efter dette memorandum.

§ 3. Overtrædelse af §§ 5-9 i det i § 1 nævnte memorandum straffes med bøde eller hæfte.

§ 4. Forskriften træder i kraft den 1. december 1993.

Stk. 2. Teknisk forskrift nr. 2 af 30. juni 1992 om transport af farligt gods i henhold til »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro-skibe i østersøområdet« ophæves.

Stk. 3. For gods, der er pakket, stuvet, deklareret og mærket efter det hidtil gældende memorandum og afsendt inden den 1. december 1993, kan de hidtil gældende regler fortsat anvendes indtil transporten er tilendebragt.

Søfartsstyrelsen, den 5. november 1993

Hans Christensen

/Arne Thykjær Christiansen

Bemærkninger til tekniske forskrift nr. 11 af 5. november 1993

Forskriftens formål er at ikraftsætte den udgave af »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro-skibe i østersøområdet« - almindeligvis omtalt som »Østersøaftalen« eller »Memorandum« - som blev vedtaget i København den 10. januar 1992 med de ændringer, der blev vedtaget i Norrkøping den 27. august 1993.

Ud over at der er foretaget konsekvensændringer som følge af ændringerne i RID/ADR, herunder tilføjelse af eksplosivernes forenelighedsgruppe L,

- er § 5 ændret således, at den også omfatter emballeret farligt gods,

- er der sket en skærpelse af stuvningsforskrifterne for eksplosiver for at bringe dem i overensstemmelse med IMDG-koden.

Adskillelsesgraden i plan 4 for eksplosiverne i VI imod VI (den ny forenelighedsgruppe L) er 4, fordi IMDG-koden kun tillader sammenstuvning af gods i forenelighedsgruppe L med andet gods i gruppe L, når det er af samme type.

Teknisk forskrift om transport af farligt gods i henhold til »Memorandum om transport af farligt gods med ro/ro-skibe i østersøområdet« (* 1)

I medfør af § 2, stk. 5, § 4, § 7, stk. 1, § 11, stk. 2, § 23 a og § 28 i lov om skibes sikkerhed m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 400 af 18. juni 1993, efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 570 af 26. september 1988 og efter forhandling med miljøministeren fastsættes