Bekendtgørelse om sejlads gennem Vestbroen i Storebælt (dwt)

Bilag 1

§ 1. Vestbroen, der forbinder Fyn og Sprogø, er en fast lavbro, der hviler på 62 piller. Pillerne er betegnet med numrene 2 til 63 regnet fra Sprogøsiden. Gennemsejlingsfaget for nordgående trafik er etableret mellem pillerne 34 og 35, og gennemsejlingsfaget for sydgående trafik mellem pillerne 37 og 38. De to gennemsejlingsfag er adskilt af to uafmærkede brofag.

Stk. 2. Gennemsejlingsfagene har en bredde på 104 m. Den fri gennemsejlingshøjde i en bredde på 70 m omkring midten af brofagene er 18 m ved daglig vande. Gennemsejlingshøjden uden for denne 70 m brede sejlløbsprofil aftager til 16 m ved fagenes bropiller.

Stk. 3. Gennemsejlingshøjden i de øvrige brofag aftager gradvist fra gennemsejlingsfagene mod kysterne til 5,50 m ved faget nærmest Sprogø og til 9,50 m nærmest Fyn.

Stk. 4. Som bilag 1 til bekendtgørelsen er optrykt en kortskitse, som viser afmærkningen af de to sejlløb ved gennemsejlingsfagene. Der henvises endvidere til søkort og sejladshåndbøger.

Sejladsregler

Bilag 2

--------------------------------------------------------------------- Designator Oplysning Tekst --------------------------------------------------------------------- KODEORD GBT --------------------------------------------------------------------- A Skib Navn/kendingssignal --------------------------------------------------------------------- B Tid (UTC) Kun hvis melding er sendt over kystradio- station --------------------------------------------------------------------- C Position Geografisk position med 2 4-tals grupper, eller --------------------------------------------------------------------- D Position Retvisende pejling og afstand i sømil fra et klart identificeret punkt (anfør navnet) --------------------------------------------------------------------- E Kurs Nord- eller sydgående --------------------------------------------------------------------- F Fart Angives i knob (2-tals gruppe) --------------------------------------------------------------------- J Lods Anfør om der er lods ombord --------------------------------------------------------------------- L Rute Anfør Øster- eller Vesterrenden --------------------------------------------------------------------- Q Fejl og mangler Opståede fejl, mangler, skader eller begrænsninger i manøvreevnen --------------------------------------------------------------------- U Tonnage/mastehøjde Anfør skibets dødvægts- tonnage og mastehøjde (i meter) ---------------------------------------------------------------------

§ 2. Sejlads gennem broen er kun tilladt for skibe med en dødvægtstonnage (DWT) op til 1.000 tons. Det østlige gennemsejlingsfag, mellem pillerne 34 og 35, må kun benyttes af nordgående skibe, og det vestlige gennemsejlingsfag, mellem pillerne 37 og 38, må kun benyttes af sydgående skibe.

Stk. 2. Skibe med en dødvægtstonnage på 1.000 tons og derover skal anvende de relevante ruter i Østerrenden.

Stk. 3. Opmærksomheden henledes på, at strømmen i farvandet almindeligvis ikke løber parallelt med gennemsejlingsretningen.

Bilag 3

§ 3. Ankring og fiskeri er forbudt i de afmærkede sejlløb.

Stk. 2. Inden for en afstand af 500 meter fra broen er sejlads på tværs af farvandet for gennemsejlingsfagene forbudt.

§ 4. Såfremt et skib måtte ønske at få direkte radiolodsassistance ved sejlads gennem Vestbroen kan sådan assistance arrangeres ved henvendelse til skibstrafiksystemet, jf. § 5, senest 3 timer før passage af broområdet. En sådan anmodning skal sendes over en dansk kystradiostation som telegram med angivelse af kodeordet GBT. Lodsassistancen ydes af Storebælt Lodseri efter gældende tariffer.

Skibstrafiksystem (VTS)

§ 5. For at assistere skibsfarten ved gennemsejling af Vestbroen er der etableret et skibstrafiksystem, VTS (Vessel Traffic Service)-system, med radiomeldetjeneste. Systemet, der dækker den centrale del af Storebælt, kaldes »Great Belt Traffic«, herefter benævnt »GBT«. GBT er baseret på og udfører tjenesten i overensstemmelse med den internationale maritime organisations (IMO) resolution »Guidelines for Vessel Traffic Services«.

Regler for radiomeldetjenesten

§ 6. Radiomeldetjenesten afvikles efter nedenstående regler

1) Afgivelse af radiomelding ved gennemsejling af Vestbroen er obligatorisk for skibe over 20 BRT/BT. Skibe skal identificere sig ved opkald til GBT ved anvendelse af kaldesignalet »GREAT BELT TRAFFIC«.

2) Opkaldet til GBT foretages ved skibets passage af en af nedennævnte meldelinier ind i VTS-området

For sydgående: breddeparallellen 535'N,

For nordgående: en linie, der forbinder følgende punkter

Stigsnæs: 55 grader 12'0N-11 grader 15'5E (Gulfs oliepier),

Omø: 55 grader 08'4N-11 grader 09'2E (Ørespids, Omø),

Hov: 55 grader 08'8N-10 grader 57'4E (Hov Iso. Fyr),

Langeland W: 55 grader 00'0N-10 grader 48'8E (Syd for Korsebølle

Rev),

Thurø Rev: 55 grader 01'2N-10 grader 44'1E (Thurø Rev bøjen)

(Se kortskitse i bilag 3).

3) Opkaldet til GBT foretages fortrinsvis på VHF, kanal 11, og den efterfølgende radiomelding fra skibet afsendes på denne kanal eller en anden af GBT anvist disponibel VHF-kanal.

4) Skibe, der skal igennem Vestbroen, skal forinden afgang fra en havn inden for VTS-området afgive den fornødne melding til GBT.

5) Radiomeldingen skal indeholde følgende oplysninger

- skibets navn og kendingssignal,

- position,

- kurs (N.- el. S.-gående),

- skibets fart,

- lods ombord,

- ruten skibet vil følge (Vesterrenden/Østerrenden),

- fejl og mangler, samt,

- dødvægtstonnage/mastehøjde i meter.

6) Radiomeldingerne udfærdiges i overensstemmelse med bilag 2.

7) Et skib, der ikke kan benytte VHF, skal to timer før passage af broområdet sende sin melding til GBT. Meldingen, der skal sendes over en dansk kystradiostation som telegram med angivelse af kodeordet GBT, skal også indeholde oplysning om, hvilken kommunikationsmetode GBT kan anvende til skibet. Denne telegramkorrespondance er afgiftsfri.

8) GBT kan rådgive skibe, der på grund af deres kurs, størrelse (DWT) eller mastehøjde udgør en fare for Vestbroen. Endvidere kan skibe på kanal 11 eller anden af GBT anvist disponibel kanal modtage oplysninger om den eksisterende situation i broområdet, f.eks. om afmærkning, fyr, andre skibe, vindretning og -styrke, strømmens sætning og fart.

9) Information om særlige forhold vedrørende sejladssikkerheden i VTS-området vil af GBT blive udsendt til skibe i området over VHF, kanal 11, efter GBT's forudgående annoncering på kanal 16. Alle skibe, der sejler gennem området, bør aflytte disse udsendelser.

10) Kommunikationssproget er dansk eller engelsk.

Straf og ikrafttræden m.v.

§ 7. Overtrædelse af denne bekendtgørelse straffes med bøde.

§ 8. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. november 1993.

Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 439 af 8. juni 1990 om sejlads gennem arbejdsområdet ved broforbindelsen over Vesterrenden i Storebælt ophæves.

Søfartsstyrelsen, den 20. september 1993

N. J. Bagge

/ I. Winkel Smith

Bekendtgørelse om sejlads gennem Vestbroen i Storebælt

I medfør af § 5, stk. 4, og § 6, stk. 3, i lov om skibsfartens betryggelse, jf. lovbekendtgørelse nr. 587 af 29. september 1988 og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 570 af 26. september 1988, fastsættes efter samråd med Forsvarsministeriet

Brobeskrivelse

Ingen