Bestemmelser om teorikrav X (Instruktørbevis)
Statutory Text (2 Articles)
Bestemmelser om teorikrav X (Instruktørbevis)
I medfør af § 34 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 408 af 11. september 1985, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Trafikministeriet, jf. bekendtgørelse nr. 191 af 23. maj 1975 vedrørende luftfartscertifikater (BL 6-02), § 3, følgende
1. Referencedokumenter
1.1 BL 5-15, Præstationsnormer for flyvemaskiner, hvis maksimalt tilladte startvægt ikke overstiger 5.700 kg, og som anvendes til taxaflyvning, seneste udgave.
1.2 BL 6-04, Føring af flyvetid, seneste udgave.
1.3 BL 6-06, Luftfartsteoriskole, seneste udgave.
1.4 BL 6-44, Instruktørbevis, generelt, seneste udgave.
1.5 BL 6-45, Instruktørbevis, praktisk uddannelse, seneste udgave.
1.6 BL 6-51, Typeuddannelse af piloter på flermotoret landflyvemaskine, seneste udgave.
1.7 BL 6-88, Teorikrav IX (Instruktørbevis), seneste udgave.
1.8 Den til enhver tid gældende AIC vedrørende typeuddannelse/certifikatrettigheder på luftfartøjer af samme fabrikat.
1.9 Federal Aviation Regulations (FAR) Part 23, Airworthiness Standards: Normal, Utility and Commuter Category Airplanes.
Anm.: Det dokument, der er nævnt i pkt. 1.9, kan købes ved direkte henvendelse til
Superintendent of Documents
US Government Printing Office
Washington D.C. 20402
USA
Tlf.: 009 1 202 783 3238 Telefax: 009 1 202 275 0019
Bestillingen skal vedlægges en check i US dollar stilet til »The Superintendent of Documents«. Portoomkostninger udgør 1/4 af prisen på det bestilte dokument.
2. Anvendelsesområde
Denne BL fastsætter bestemmelser for luftfartsteoriskoler og flyveskoler, der er godkendt af Statens Luftfartsvæsen til at give undervisning i teorikrav X, og omfatter den teoretiske uddannelse til
Instruktørbevis/flermotoret grund- og typeuddannelse/flyvemaskine.
3. Generelt
Den uddannelsesansvarlige, der er godkendt af Statens Luftfartsvæsen, skal sikre, at den teoretiske uddannelse, som er nævnt i afsnit 2, sker i overensstemmelse med bestemmelserne i denne BL.
4. Uddannelseskrav
Med hovedvægten lagt på de særlige pædagogiske, praktiske og flyvesikkerhedsmæssige aspekter omkring flermotoret grund- og typeuddannelse skal den teoretiske uddannelse omfatte følgende fag
a. Bestemmelser.
b. Aerodynamik.
c. Præstationer.
d. Udflyvningsprocedurer.
e. Flyvesikkerhed.
f. Menneskelig ydeevne og begrænsning.
g. Undervisningsmetodik.
Anm.: Undervisningen kan integreres med de teorikrav IX, der er nævnt i BL 6-88, og gennemføres som en samlet uddannelse til opfyldelse af teorikrav IX og X.
5. Prøve
5.1 Den teoretiske uddannelse skal afsluttes med en prøve, der er foreskrevet af Statens Luftfartsvæsen.
5.2 En bestået prøve i teorikrav X har gyldighed i 18 måneder efter den sidste dag i den måned, hvor resultatet af prøven er meddelt, eller sålænge betingelserne for udøvelse af instruktørbevisets rettighed er opfyldt, og herefter i 18 måneder.
5.2.1 Hvis betingelserne for udøvelsen af instruktørbevisets rettighed, jf. BL 6-44, ikke har været opfyldt ud over en sammenhængende periode på 18 måneder, kan Statens Luftfartsvæsen, når forholdene taler derfor, tillade, at rettigheden kan generhverves uden aflæggelse af fornyet teoretisk prøve.
6. Uddannelsesplan
6.1 Den teoretiske uddannelse skal ske efter et uddannelsesprogram med lektionsplaner, der er godkendt af Statens Luftfartsvæsen.
6.2 Lektionsplanerne skal indeholde en detaljeret beskrivelse af de emner, der er nævnt i dette afsnit.
6.3 Bestemmelser
a. BL 5-15, Præstationsnormer for flyvemaskiner, hvis maksimalt tilladte startvægt ikke overstiger 5.700 kg, og som anvendes til taxaflyvning.
b. BL 6-04, Føring af flyvetid.
c. BL 6-44, Instruktørbevis, generelt.
d. BL 6-45, Instruktørbevis, praktisk uddannelse.
e. BL 6-51, Typeuddannelse af piloter på flermotoret landflyvemaskine.
f. Den til enhver tid gældende AIC vedrørende typeuddannelse/certifikatrettigheder på luftfartøjer af samme fabrikat.
6.4 Aerodynamik
a. Power available/required.
b. Propeller, co-/counter-rotating - slipstrømseffekt.
c. Asymmetrisk trækkraft.
d. Minimum kontrolhastighed (Vmc) - faktorer, der influerer Vmc.
e. Belastning (flight envelope, gust envelope).
6.5 Præstationer (normale forhold/en motor ude af drift)
a. Præstationskrav for flermotorede flyvemaskiner i standardkategori (FAR 23).
b. Kendskab til andre relevante standarder, f.eks. SFAR 23, SFAR 41 og FAR/JAR 25.
c. Start, herunder beslutningshastighed, V50 og baneforhold.
d. Stigning, Vx, Vy, Vxse, Vyse.
e. Range/endurance.
f. Ceiling, herunder drift-down og korrektioner til minimum flyvehøjder.
g. Stall karakteristika.
h. Landing, Vref og baneforhold.
i. Overskydning.
j. Windshear.
6.6 Udflyvningsprocedurer (normale forhold/en motor ude af drift)
Udflyvningsprocedurer, herunder
a. Hindringsfrigang.
b. »Straight, turning og omnidirectional« udflyvningsprocedurer.
c. Alternative procedurer.
6.7 Flyvesikkerhed
a. Særlige risikoområder i forbindelse med skoleflyvning på flermotorede luftfartøjer.
b. Ulykkesfaktorer (mand, maskine, media).
c. Risikoanalyse.
d. Risikostyring.
e. Flyvesikkerhedsprogrammer.
f. Flyvesikkerhedsundersøgelser.
6.8 Menneskelig ydeevne og begrænsning
a. Fysiologiske aspekter i forbindelse med asymmetrisk flyvning
Acceleration
Ligevægtssans
Rumlig desorientering.
b. To-pilot operation.
c. Ledelse og samarbejde.
d. Strategi og beslutningsproces.
e. Kommunikation.
f. »Captaincy«.
g. Arbejdsbelastning.
6.9 Undervisningsmetodik
a. Undervisningsprincipper.
b. Undervisningsformer.
c. Hjælpemidler.
d. Tale- og spørgeteknik.
e. Lektionstilrettelæggelse.
f. Bedømmelse af elevers præstationer.
7. Dispensation
Statens Luftfartsvæsen kan i ganske særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL, når det skønnes foreneligt med de hensyn, der ligger til grund for de pågældende bestemmelser.
8. Klageadgang
Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Trafikministeriet.
9. Ikrafttræden
Denne BL træder i kraft den 1. december 1992.
Statens Luftfartsvæsen, den 29. oktober 1992
V.K.H. Eggers
/M. Dambæk
Ingen