Teknisk forskrift om anerkendelse af klassifikationsselskaber for skibe (* 1)

§ 1. For at et klassifikationsselskab kan blive anerkendt af Søfartsstyrelsen, skal følgende vilkår opfyldes

1) selskabet skal have kontor her i riget,

2) selskabet skal være repræsenteret ved mindst en klassesurveyor, der er ansat udelukkende af dette selskab, og som har bopæl her i riget,

3) selskabet skal være fuldgyldigt medlem af den Internationale Sammenslutning af Klassifikationsselskaber (IACS),

4) selskabet skal have mindst et skib eller en flytbar offshore boreenhed, der er klasset i dette selskab og som er optaget i Skibsregistret eller i Dansk Internationalt Skibsregister og

5) selskabet skal optage en repræsentant fra Søfartsstyrelsen som medlem i sin relevante komite.

§ 2. Et anerkendt klassifikationsselskabs regler for skrog og maskineri m.v. skal omfatte følgende

1) For passagerskibe

a) Skibsskroget med alle vand- og olietætte inddelinger.

b) Hoved- og hjælpemaskineri med tilbehør, herunder kedler, trykbeholdere, rørsystemer og elektriske systemer.

c) Styregrejer og ankerudrustning.

d) Understøtning af master, kraner, spil og udsætningsanordninger for redningsmidler.

2) For lastskibe

a) Skibsskroget med alle vand- og olietætte inddelinger.

b) Hoved- og hjælpemaskineri med tilbehør, herunder kedler, trykbeholdere, rørsystemer og elektriske systemer.

c) Styregrejer og ankerudrustning.

d) Understøtning af master, kraner, spil og udsætningsanordninger for redningsmidler.

e) Konstruktiv brandsikring, brandslukning og brandvisning.

3) For fiskeskibe, flytbare offshore boreenheder, pramme m.v.

a) Skibsskroget med alle vand- og olietætte inddelinger.

b) Hoved- og hjælpemaskineri med tilbehør, herunder kedler, trykbeholdere, rørsystemer og elektriske systemer.

c) Styregrejer og ankerudrustning.

d) Understøtning af master, kraner, spil og udsætningsanordninger for redningsmidler.

Stk. 2. Et anerkendt klassifikationsselskabs regler kan anses som udgørende en del af de danske skibstilsynsforskrifter på ethvert punkt, om hvilket der ikke i disse er fastsat særlige bestemmelser.

Stk. 3. Søfartsstyrelsen kan for en begrænset periode tillade afvigelser fra et eller flere af de i § 1 og § 2, stk. 1, angivne vilkår.

Bemyndigelse

§ 3. Et anerkendt klassifikationsselskab kan bemyndiges til at udføre myndighedssyn og udstede internationale certifikater i henhold til de af Danmark ratificerede internationale konventioner.

Stk. 2. Klassifikationsselskaberne er forpligtet til at følge Søfartsstyrelsens instrukser med hensyn til rapportering, fremsendelse af oplysninger og til at bistå med fremskaffelse af tegningsmateriale, tekniske informationer og inspektionsoplysninger.

Stk. 3. Klassifikationsselskabet skal for hvert enkelt nyt skib, indkøbt skib, eller skib under ombygning, på så tidligt et tidspunkt som muligt meddele Søfartstyrelsen, hvad der er omfattet af klassen.

Stk. 4. De nærmere bestemmelser om bemyndigelsens og forpligtelsernes forpligtelsernes omfang skal fastsættes ved en på engelsk affattet aftale mellem det enkelte anerkendte klassifikationsselskab og Søfartsstyrelsen. Denne aftale skal være ækvivalent for de pågældende selskaber.

Ikrafttræden m.v.

§ 4. I Meddelelser fra Søfartsstyrelsen gives oplysning om, hvilke selskaber der er anerkendte.

§ 5. Anerkendelsen kan skriftligt tilbagekaldes for alle selskaber under et eller for et enkelt selskab, normalt med 1 års varsel.

§ 6. Forskriften træder i kraft den 1. januar 1992.

Stk. 2. Bekendtgørelse nr. 113 af 16. marts 1976 om anerkendelse af klassifikationsselskaber for skibe som ændret ved bekendtgørelse nr. 543 af 26. oktober 1977 ophæves.

Søfartsstyrelsen, den 6. september 1991

Niels J. Bagge

/H. Christensen

Teknisk forskrift om anerkendelse af klassifikationsselskaber for skibe (* 1)

I medfør af § 11, stk. 2, og § 19, stk. 1, i lov om skibes sikkerhed m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 584 af 29. september 1988, og efter bemyndigelse i bekendtgørelse nr. 570 af 26. september 1988 fastsættes

Vilkår