Bekendtgørelse om kommunal parkeringskontrol

Bilag 1

Standsnings- og parkeringsbestemmelser der kontrolleres af kommunen

a. Bestemmelser om benyttelse af parkometre, parkeringsautomater el.lign., der udfærdiges i medfør af § 107, stk. 2, i lov om offentlige veje, jf. lovbekendtgørelse nr. 430 af 31. maj 1991.

b. Reglerne om parkeringsskiver, jf. Justitsministeriets bekendtgørelse nr. 370 af 16. juli 1975.

c. Parkering forbudt uden for afmærkningen på parkeringspladser samt uden for båsene på parkometer- eller parkomatpladser, jf. færdselslovens § 4, stk. 1, jf. § 95.

§ 1. Kontrollen med overholdelse af de i bilag 1 nævnte standsnings- og parkeringsbestemmelser varetages i Københavns og Frederiksberg kommuner af parkeringskontrollører, der ansættes af kommunalbestyrelsen.

Bilag 2

Standsnings- og parkeringsbestemmelser der kontrolleres af både politiet og kommunen

a. Standsnings- eller parkeringsforbud, der er angivet ved afmærkning, jf. færdselslovens § 4, stk. 1, jf. § 95.

b. Standsning eller parkering i strid med forbud fastsat efter færdselslovens § 92 eller udfærdiget i medfør af færdselslovens § 40.

c. Standsning eller parkering forbudt på cykelsti, gangsti, midterrabat og helleanlæg samt standsning eller parkering med køretøjet på fortov, jf. færdselslovens § 28, stk. 3.

d. Standsning eller parkering forbudt

1) på fodgængerfelt eller ud for udkørsel fra cykelsti eller inden for en afstand af 5 m foran fodgængerfeltet eller udkørslen, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 1,

2) i vejkryds eller inden for en afstand af 5 m fra den tværgående kørebanes eller cykelstis nærmeste kant, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 2,

3) på jernbaneoverkørsel eller anden overkørsel, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 3,

4) i viadukt eller tunnel, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 5,

5) på strækning, hvor kørebanen før vejkryds ved hjælp af spærrelinier er inddelt i vognbaner, eller inden for en afstand af 5 m før begyndelsen af en sådan strækning, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 7.

6) ved siden af spærrelinie, hvis afstanden mellem køretøjet og linien er mindre end 3 m, og der ikke mellem køretøjet og spærrelinien findes en punkteret linie, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 8.

7) i krybespor, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 9.

8) på afmærket holdeplads for hyrevogne, jf. færdselslovens § 29, stk. 1, nr. 10.

9) ved busstoppested på den afmærkede strækning på hver side af stoppestedsskiltet, eller inden for en afstand af 12 m på hver side af skiltet, jf. færdselslovens § 29, stk. 2.

e. Parkering forbudt nærmere end 30 m fra jernbaneoverkørsel, jf. færdselslovens § 29, stk. 3, nr. 1.

§ 2. Kontrollen med overholdelse af de i bilag 2 nævnte standsnings- og parkeringsbestemmelser kan foruden af politiet varetages af parkeringskontrollører, der ansættes af kommunalbestyrelsen.

§ 3. Kontrollen med andre standsnings- og parkeringsbestemmelser end de i bilag 1 og 2 nævnte varetages af politiet.

§ 4. De nærmere vilkår i forbindelse med kommunernes overtagelse af parkeringskontrollen fastsættes af justitsministeren efter forhandling med politiet og de berørte kommunalbestyrelser.

§ 5. Afgifter pålagt af parkeringskontrollører ansat af kommunen opkræves og inddrives af kommunen efter reglerne om opkrævning og inddrivelse af skatter og afgifter.

§ 6. Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. januar 1992.

Justitsministeriet, den 27. december 1991

Hans Engell

/ Henrik Waaben

Bekendtgørelse om kommunal parkeringskontrol

I henhold til § 122 a i færdselsloven, jf. lovbekendtgørelse nr. 765

af 16. november 1990 som ændret ved lov nr. 942 af 27. december 1991

fastsættes

Ingen