Teknisk forskrift for skibes udrustning med adgangsmidler (* 1)

Teknisk forskrift for skibes udrustning med adgangsmidler (* 1)

I medfør af § 2, stk. 5. § 11, stk. 2 og § 28 i lov nr. 98 af 12. marts 1980 om skibes sikkerhed m.v. med senere ændringer, jfr. bekendtgørelse nr. 299 af 9. juni 1988, fastsættes

1. Skibe, bortset fra passagerskibe, samt fiskeskibe under 1000 brt skal være udrustet med adgangsmidler i henhold til nedenstående skema

--------------------------------------------------------------- BRT Landgang Faldereb med Faldereb med 0-35 a) justerbare fast trin trin 0-55 a) 20-50 a) --------------------------------------------------------------- 150-500 1 --------------------------------------------------------------- 500 og enten 1 b) --------------------------------------------------------------- derover eller 1 1 b) ---------------------------------------------------------------

a) Forsvarligt anvendelsesområde: vinkler med det horisontale plan.

b) Hvis falderebet ikke kan skiftes fra side til side af skibets besætning, skal der forefindes et faldereb i hver side.

2. Fiskeskibe på 500 brt og derover, men under 1000 brt, skal være udrustet med en landgang med anvendelsesområder 0-35.

3. Passagerskibe skal være udrustet med forsvarlige adgangsmidler, medmindre de er beskæftiget i sådan fart, hvor der er anløbshavnene forefindes særlige arrangementer for færdsel til og fra borde.

Generelt

4. I skibe, der omfattes af ovenstående, skal der, såfremt de angivne adgangsmidler ikke er tilstrækkelige, benyttes andre fornødne midler til at sikre, at færdsel til og fra borde kan ske uden fare.

4.1. Benyttes adgangsmidler fra land, skal føreren sikre sig, at disse er af forsvarlig konstruktion.

4.2. Der skal altid være truffet så betryggende forholdsregler, at færdsel til og fra borde kan ske uden fare.

4.3. Iøvrigt henvises til IMO Resolution 426 (XI), bilag I som bør følges.

5. Straffebestemmelser.

5.1. Overtrædelse af denne forskrift medfører bøde eller hæfte. Forskriften træder i kraft den 15. september 1988.

Søfartsstyrelsen, den 1. september 1988

T.R. Funder

H. Drachmann

Bilag I til Søfartsstyrelsens tekniske forskrift nr. 8 af 1. september 1988

IMO Resolution 426 (XI) af 15. november 1979: »Arrangementer til ombordtagning og landsætning af lodser i meget store skibe«.

Recommendation on Arrangements for Embarking and Disembarking Pilots in very large Ships.

The Assembly.

Noting Article 16 (i) of the IMCO Convention concerning the functions of the Assembly.

Recalling Resolution A. 263 (VIII) adopting inter alia an amendment to Regulation 17, Charter V of the International Convention for the Safety of life at Sea, 1960.

Recalling further Resolution A. 275 (VIII) concerning recommended performance standards for mechanical pilot hoists.

Having considered the report of the Maritime Safety Committee on its thirtieth session.

Recommends that all vessels, where the distance from the sea level to the point of access of the ship at any time exceeds 9 metres , should carry an accomodation ladder on each side so sited, when used in conjunstion with a pilot ladder for embarking or disembarking a pilot, that the lower end of such accomodation ladder shall rest firmly against the side within the parallel body length of the ship and clear of all discharges.