Teknisk forskrift for udstedelse af prøveturstilladelse for skibe bygget ved danske værfter (* 1)

Teknisk forskrift for udstedelse af prøveturstilladelse for skibe bygget ved danske værfter (* 1)

I medfør af § 2, stk. 5, § 11, stk. 2, og § 28 i lov nr. 98 af 12. marts 1980 om skibes sikkerhed m.v. med senere ændringer, jfr. bekendtgørelse nr. 299 af 9. juni 1988, fastsættes

1. Anvendelsesområde

Forskriften gælder for alle skibe på 20 brt og derover, der bygges ved danske værfter, hvad enten de bygges for dansk eller udenlandsk regning.

2. Udstedelse

Ethvert skib, der går på prøvetur, skal være forsynet med en prøveturstilladelse, medmindre skibet er forsynet med de i International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974, og International Convention on Load Lines, 1966, foreskrevne certifikater.

Prøveturstilladelser udstedes af Søfartsstyrelsen, efter at det ved et af værftet foranlediget syn er konstateret, at det under nedennævnte punkter anførte er opfyldt.

3. Redningsmidler

3.1. Skibet skal være udrustet med redningsbåde og -flåder, der tilsammen kan optage samtlige ombordværende. Bådene skal være udrustet som foreskrevet for et lastskib i det fartsområde, hvori prøveturen foregår. Redningsflåderne skal være forsynet med gyldigt certifikat og være anbragt i borde klar af rækværk eller skanseklædning, således at de hurtigt og let kan udsættes og så vidt muligt således, at halvdelen af flådekapaciteten anbringes i hver side af skibet. Ved redningsbådene og -flåderne skal der være anbragt udskibningslejdere og nødbelysning.

3.2. Til hver ombordværende skal forefindes et godkendt redningsbælte. Redningsbælterne skal være anbragt let tilgængeligt på frit dæk i kasser eller bænke påmærket Redningsbælter.

3.3. Skibet skal være udrustet med 8 redningskranse med tilbehør som foreskrevet for et lastskib. (Lastskibe under 500 brt dog kun med 6 kranse).

3.4. Skibet skal være udrustet med nødsignaler, faldskærmssignaler og håndblus som foreskrevet for et lastskib i det fartsområde, hvori prøven foregår.

4. Brandslukningsmidler og -anlæg

Skibet skal være udrustet med brandpumper, transportabelt brandslukningsmateriel og brandudrustninger, som svarer til det, der er angivet på brandkontrolplanen. Såfremt skibet er forsynet med fast anbragte brandslukningsanlæg for maskinrum, skal disse være godkendt og afprøvet, forinden prøveturen foretages. Anlæggene skal endvidere være sikret således, at kun visse på forhånd udpegede personer kan udløse disse. Sikring kan evt. foretages ved aflåsning af hovedstopventilet og de rum, hvori anlæggene er anbragt.

5. Navigeringsmidler, lanterner m.v.

Skibet skal være udstyret med kompasser, radaranlæg, ekkolod, log, signalflag, dagsignallamper, søkort, lodslejdere og -hejs svarende til, hvad der er foreskrevet i SOLAS. Skibe, der ikke er omfattet af SOLAS, skal være udstyret svarende til danske regler. Endvidere skal de være udstyret med lanterner, signalfigurer og lydsignalapparater i overensstemmelse med de internationale søvejsregler

6. Lægemidler

6.1. Skibet skal være udrustet med lægemidler i samme omfang, som det vil blive krævet i det færdige skib i det fartsområde, inden for hvilket prøveturen foregår. Redningsbåde og -flåder skal være forsynet med medicinkiste 4 der uanset område hvori prøveturen foregår skal være forsynet med supplementskasse med smertestillende lægemidler.

6.2. I skibe over 150 brt skal forefindes en hejsebåre.

7. Stabilitet

7.1. For skibe bygget til dansk flag skal Søfartsstyrelsens godkendelse for prøveturskonditionen foreligge, såfremt de endelige lastekonditioner endnu ikke er godkendt af Søfartsstyrelsen.

7.2. For skibe bygget til registrering under fremmed flag skal føreren være i besiddelse af de nødvendige stabilitetsoplysninger. Oplysningerne skal være godkendt af det pågældende lands myndigheder.

8. Opslag og mønstringsruller

8.1. Mønstringsruller skal være opslået passende steder i apteringen og på broen. Mønstringsrullerne skal angive den post, hver ombordværende skal indtage og fastsætte, hvad hver enkelt ombordværende skal udføre, eller hvorledes den enkelte skal forholde sig i nødsituationer. Mønstringsrullerne skal endvidere angive alarmsignalerne for mønstring ved redningsbåde og -flåder samt ved brandposter.

8.2. Mønstringsrullerne skal suppleres med et »sikkerhedskort«, der skal udleveres til hver enkelt ombordværende. Kortet skal indeholde samme oplysninger gældende for den enkelte, som angivet i mønstringsrullerne. Søfartsstyrelsen kan, dersom omstændighederne måtte tale herfor, fritage skibe under 500 brt for at være forsynet med mønstringsruller og/eller sikkerhedskort.

8.3. Illustreret anvisning i brugen af redningsflåder og illustreret anvisning i påtagning og brug af den type redningsbælter, skibet er udrustet med, skal være opslået på iøjenfaldende og på hensigtsmæssige steder i apteringen og på steder, hvor de pågældende redningsmidler er anbragt.

9. Bemanding

9.1. Alle skibe, der bygges for dansk regning ved danske værfter, skal være bemandet i overensstemmelse med besætningslovens regler for henholdsvis lastskibe, fiskeskibe og lystfartøjer.

9.2. Skibe, der bygges for udenlandsk regning ved danske værfter skal enten være bemandet i overensstemmelse med besætningslovens regler, jfr. foran, eller i henhold til besætningsreglerne i det land, til hvis flag de bygges.

9.3. Alternativt skal der foreligge en af Søfartsstyrelsen udfærdiget bemandingsfastsættelse for prøveturen.

10. Radioanlæg

Radiosyn skal være afholdt med tilfredsstillende resultat, hvis skibet skal være udstyret med radioanlæg i henhold til danske eller vedkommende fremmede lands forskrifter.

11. Generelt

11.1. Inden prøveturen skal nedennævnte prøver være afholdt af Søfartsstyrelsen med tilfredsstillende resultat

1) Afprøvning af davidarrangement og udsætning og affiring af belastede redningsbåde.

2) Hejseprøve med nødredningsbåde.

3) Afprøvning af kran eller bom i forbindelse med udsætning og affiring af båd eller evt. permanent oppustet gummibåd.

4) Afprøvning af kran og krog i forbindelse med anvendelse af nedfirbare gummiredningsflåder, herunder afprøvning af fjernbetjent affiringsanordning.

5) Afprøvning af nødlænsesystem.

6) Belastnings- og funktionsprøve af falderebs- og/eller landgangsarrangement.

7) Belastnings- og funktionsprøve af mekanisk lodshejs.

8) Afprøvning af midler til hindring af enhver udtømning af vand i redningsmidler.

9) Afprøvning af brandpumper, herunder nødbrandpumpe. Sprøjteprøve med div. slanger og stålrør.

10) Afprøvning af alarmanlæg til alarmering af passagerer og/eller besætning.

11) Afprøvning af lanterner, herunder lanternekontroltavle, samt lydsignalapparat.

12) Afprøvning af automatiske brandmeldeanlæg og manuelle brandtryk.

13) Afprøvning af fast installerede brandslukningsanlæg.

14) »Black-out« prøve - opstart af nødgenerator - og nødbatterianlæg med efterfølgende inspektion af nødbelysning.

15) Afprøvning af nødstop for brændselsolieaggregater og ventilation.

16) Afprøvning af fjernbetjente brændselsolieventiler.

17) Afprøvning af brandspjæld.

18) Funktionsprøve af vandtætte døre.

19) Afprøvning af nødudsugningsarrangement i forbindelse med fast installerede brandslukningsanlæg for maskinrum.

20) Afprøvning af nødkompressor.

21) Funktionsprøve med mekanisk drevne kraner.

22) Krængningsprøve og letvægtsopgørelse.

For skibe bygget med registrering under fremmed flag kan prøverne afholdes af det pågældende lands myndigheder eller klassifikationsselskab.

11.2. For skibe, der skal optages i klasse, skal klassens skriftlige tilladelse til afholdelse af prøvetur foreligge.

12. Prøveture for nybygninger under 20 brt bygget ved danske værfter

12.1. Ved prøvetur med skibe under 20 brt skal der til hver ombordværende person forefindes et redningsbælte. Er skibet over 15 brt skal der tillige forefindes en redningsflåde, der kan optage samtlige ombordværende.

13. Straffebestemmelser.

13.1. Overtrædelse af denne forskrift medfører bøde eller hæfte.

Forskriften træder i kraft den, 15. september 1988.

Søfartsstyrelsen, den 1. september 1988

T.R. Funder

/H. Drachmann