Bestemmelser om rundflyvning

Bestemmelser om rundflyvning

I medfør af § 32, § 75, stk. 2, § 82, § 149, stk. 3, stk. 4, stk. 8 og stk. 13, og § 153 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 408 af 11. september 1985, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder, jf. bekendtgørelse nr. 171 af 28. april 1985 om driftsforskrifter for luftart med danske luftfartøjer, følgende

1. Referencedokumenter

1.1 BL 1-1, Fremstilling og vedligeholdelse af luftfartøjer og luftfartøjsmateriel, seneste udgave, for tiden 1. udgave af 15. juni 1955.

1.2 BL 3-22, Flyvepladser godkendt til rundflyvning, seneste udgave, for tiden 1. udgave af 1. juli 1987.

1.3 BL 3-31, Selvvvalg af helikopterflyvepladser, seneste udgave, for tiden 1. udgave af 1. juli 1987.

1.4 BL 5-15, Præstationsnormer for flyvemaskiner, hvis maksimalt tilladte startvægt ikke overstiger 5.700 kg, og som anvendes til taxaflyvning, seneste udgave, for tiden 3. udgave af 1. december 1980.

2. Definition

Rundflyvning (Sightseeing Flight). Flyvning, der udføres med start og landing på samme flyveplads/helikopterflyveplads, og som foregår inden for et område, der dækkes af en cirkel med centrum i pladsens midte og med en radius på 50 km, og hvorunder der medføres passagerer mod betaling.

3. Anvendelsesområde

Denne BL gælder for rundflyvning inden for dansk område.

4. Generelt

4.1 Rundflyvning må kun udføres efter tilladelse fra Statens Luftfartsvæsen.

4.1.1 Et luftfartsforetagende, der har fået tilladelse til at udføre rundflyvning, jf. pkt. 4.1, er ansvarligt for overholdelse af bestemmelserne i denne BL, bortset fra pkt. 5.3 og afsnit 8.

4.1.2 Luftfartøjschefen er ansvarlig for overholdelse af bestemmelserne i pkt. 5.3 og afsnit 8.

4.2 Senest 4 dage før rundflyvning med helikopter påtænkes udført fra en selvvalgt helikopterflyveplads, skal Statens Luftfartsvæsen underrettes herom.

5. Materiel

5.1 Rundflyvning må kun udføres med luftfartøjer, der er godkendt hertil af Statens Luftfartsvæsen.

5.2 Der skal være tegnet passager- og rejsegodsforsikring for luftfartøjet til dækning af ansvaret, der er omhandlet i luftfartslovens § 111 og § 111 a.

5.3 Før flyvning skal der foreligge en vedligeholdelsesattest, jf. BL 1-1.

6. Flyvepladser

6.1 Rundflyvning skal foregå fra

a) offentlige flyvepladser, eller

b) flyvepladser, der er godkendt til rundflyvning, jf. BL 3-22,

c) for helikoptere, tillige selvvalgte helikopterflyvepladser, jf. BL 3-31.

6.2 Benyttelse af selvvalgte helikopterflyvepladser til rundflyvning skal ske i overensstemmelse med BL 3-31.

7. Personel

7.1 En pilot, der udfører rundflyvning, skal mindst være indehaver af trafikflyvercertifikat af III klasse.

7.2 I forbindelse med rundflyvning skal luftfartsforetagendet sikre,

a) at tilskuere holdes uden for de afspærringer, som kræves ved rundflyvning,

b) at passagerer føres til og fra luftfartøjet af en kvalificeret person, samt

c) at det for rundflyvning krævede hjælpemateriel kan betjenes af kvalificeret personale.

8. Supplerende bestemmelser

8.1 Under rundflyvning skal der på et hvilket som helst tidspunkt af flyvningen medføres en brændstofreserve, der for flyvemaskiner svarer til mindst 45 minutters flyvning og for helikoptere til mindst 15 minutters flyvning.

8.2 For flyvemaskiner gælder bestemmelserne for start og landing i BL 5-15.

8.3 Rundflyvning skal planlægges og gennemføres, så omgivelserne forstyrres mindst muligt. Hvis det konstateres, at flyvningen er til gene, skal der straks træffes sådanne rimelige forholdsregler, som kan begrænse generne.

9. Dispensation

Statens Luftfartsvæsen kan i særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL.

10. Straf

10.1 Overtrædelse af pkt. 4.1 i denne BL straffes i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 4, med bøde eller hæfte.

10.2 Overtrædelse af bestemmelserne i pkt. 4.1.1 og pkt. 4.1.2 i denne BL straffes i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 3 og stk. 8, med bøde, hæfte eller fængsel i indtil 2 år.

10.3 Er overtrædelsen begået af et aktieselskab, andelsselskab eller lignende kan der pålægges selskabet som sådant bødeansvar i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 13.

11. Klageadgang

Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Ministeriet for Offentlige Arbejder.

12. Ikrafttræden

12.1 Denne BL træder i kraft den 1. september 1987.

12.2 Samtidig ophæves BL 5-4, 2. udgave af 1. maj 1957, og BL 5-37, 1. udgave af 15. maj 1983.

Statens Luftfartsvæsen, den 1. juli 1987.

V. K. H. Eggers

/ Chr. Mørup

Ingen