Bestemmelser om etablering af lufttrafiktjeneste

Bestemmelser om etablering af lufttrafiktjeneste

I medfør af § 52, § 54 og § 149, stk. 10 og stk. 13, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 408 af 11. september 1985, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder, jf. bekendtgørelse nr. 93 af 8. marts 1982 om flyvesikringstjeneste, luftrumsorganisation, lufttrafikregler og luftfartsinformationstjeneste, § 3, følgende

1. Definitioner

Se BL 7-10, Definitioner til BL 7-serien.

2. Anvendelsesområde

2.1 Denne BL gælder inden for dansk område samt inden for områder, hvor Danmark er forpligtet til at yde lufttrafiktjeneste i henhold til international overenskomst.

2.2 Det påhviler den, der har tilladelse til at indrette og drive en flyveplads, på en militær flyveplads den civile havneledelse eller vedkommende flyverute, i det følgende kaldet koncessionshaveren, at foranledige en luftrafiktjeneste etableret i overensstemmelse med bestemmelserne i denne BL.

2.2.1 Efter tilladelse fra Statens Luftfartsvæsen kan koncessionshaveren etablere en lufttrafiktjeneste, selv om betingelserne for at kræve dette ikke er opfyldt.

2.3 De etablerede tjenester skal udøves i hele flyvepladsens åbningstid, jf. dog pkt. 5.1.1 og pkt. 6.1.1.

3. Etablering af meldekontor for lufttrafiktjeneste

3.1 Koncessionshaveren skal etablere et meldekontor for lufttrafiktjeneste på offentlige flyvepladser, der har betjening i åbningstiden.

3.2 Meldekontorets funktioner kan varetages af de lufttrafiktjenester, der er nævnt i pkt. 4 og pkt. 5, hvor sådanne er etableret.

4. Etablering af flyvepladsflyveinformationstjeneste

Koncessionshaveren skal etablere flyvepladsflyveinformationstjeneste på en flyveplads, når

a) der til flyvepladsen er knyttet en instrumentindflyvningsprocedure, eller

b) flyvepladsen anvendes til regelmæssig, offentlig lufttrafik (ruteflyvning), eller

c) der forekommer mere end 40.000 VFR-starter og/eller landinger pr. år to år i træk og Statens Luftfartsvæsen efter en nærmere vurdering finder det påkrævet.

5. Etablering af tårnkontroltjeneste

5.1 Koncessionshaveren skal etablere tårnkontroltjeneste på en flyveplads, når

a) det samlede antal IFR- og VFR-starter og/eller -landinger to år i træk overstiger 15.000 pr. år, og antallet af IFR-starter og/eller -landinger to år i træk udgør mindst 7.500 pr. år, eller

b) der skal foregå præcisionsindflyvninger af kategori II eller III til en bane, eller

c) der forekommer mere end 50.000 VFR-starter og/ eller -landinger pr. år to år i træk, og Statens Luftfartsvæsen efter en nærmere vurdering finder det påkrævet.

Anm.: »Speciel VFR-flyvninger« beregnes i denne sammenhæng som VFR-flyvninger.

5.1.1 Tårnkontroltjeneste skal udføres i en sammenhængende periode inden for hvert døgn. Uden for denne periode kan Statens Luftfartsvæsen tillade, at der i trafiksvage perioder kun ydes flyvepladsflyveinformationstjeneste.

5.1.2 De operationer, der er nævnt i pkt. 5.1 b), må ikke foregå, når der er etableret flyvepladsflyveinformationstjeneste.

6. Etablering af indflyvningskontroltjeneste

6.1 Koncessionshaveren skal etablere indflyvningskontroltjeneste i tilknytning til en flyveplads, hvor der findes en godkendt indflyvningsprocedure, og hvor tårnkontroltjeneste er etableret.

6.1.1 Indflyvningskontroltjeneste kan efter tilladelse fra Statens Luftfartsvæsen udføres af ved- kommende kontroltårn eller af kontrolcentralen.

6.2 En selvstændig enhed til udførelse af indflyvningskontroltjeneste ved en flyveplads skal etableres, når der to år i træk forekommer mere end 18.000 IFR-starter og/eller -landinger pr. år.

6.3 En selvstændig enhed til udførelse af indflyvningskontroltjeneste for flere flyvepladser skal etableres, når områderne for ventemønstre og ind- og udflyvningsprocedurer i tilknytning til flyvepladserne ikke kan anvendes uafhængigt af hinanden. I sådanne tilfælde fastsætter Statens Luftfartsvæsen den indbyrdes fordeling af de udgifter, der er forbundet med etablering og drift af indflyvningskontrollen på de berørte lufthavne, hvis enighed mellem de berørte parter ikke kan opnås.

7. Fælles bestemmelser

Statens Luftfartsvæsen kan bestemme, at meldekontor for lufttrafiktjeneste eller flyvepladsflyveinformationstjeneste eller tårnkontroltjeneste og/ eller indflyvningskontroltjeneste skal etableres, selv om de forudsætninger, der er anført i pkt. 3, pkt. 4, pkt. 5 eller pkt. 6, ikke er til stede, hvis dette findes påkrævet på grund af

a) flyvepladsens beliggenhed i nærheden af en FIR-grænse, et fare- eller restriktionsområde eller en anden flyveplads, eller

b) særlige aktiviteter på flyvepladsen, eller

c) andre forhold, der kræver regulering, eksempelvis miljømæssige hensyn eller hyppigt forekommende ophobning af IFR-flyvninger.

8. Dispensation

Statens Luftfartsvæsen kan i særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL.

9. Klageadgang

Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Ministeriet for Offentlige Arbejder.

10. Straf m.v.

10.1 Overtrædelse af bestemmelserne i denne BL straffes i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 10, med bøde eller hæfte.

10.2 Overtrædelse af bestemmelserne begået af et aktieselskab, andelsselskab eller lignende straffes efter luftfartslovens § 149, stk. 13, med bøde.

10.3 Bliver lufttrafiktjeneste ikke etableret i henhold til de bestemmelser, der er fastsat i denne BL, kan Statens Luftfartsvæsen tilbagekalde en given tilladelse til, at flyvepladsen kan beflyves under instrumentvejrforhold, eller lukke pladsen for ruteflyvning.

11. Ikrafttræden

11.1 Denne BL træder i kraft den 1. marts 1987.

11.2 Samtidig ophæves BL 3-24, 1. udgave af 1. september 1985.

V. K. H. Eggers

/ Chr. Mørup

Ingen