Måleteknisk direktiv. Automatiske kontrol- og sorteringsvægte, EØF (* 2)

KAPITEL 1 DEFINITIONER OG TERMINOLOGI

KAPITEL 1

DEFINITIONER OG TERMINOLOGI

1. ALMINDELIGE DEFINITIONER

Automatiske kontrol- og sorteringsvægte inddeler genstande i to eller flere grupper som funktion af disse genstandes masse.

1.1. Kontrolvægte

Maskiner, der inddeler genstande, hvis masse varierer omkring en forudbestemt værdi, kaldet den nominelle masse.

En kontrolvægts funktion er at inddele genstande i to eller flere grupper efter forskellen imellem deres masse og den nominelle masse.

1.2. Sorteringsvægte

Maskiner, der inddeler genstande med forskellig masse, for hvilke der ikke er nogen forudbestemt nominel masse.

En sorteringsvægts funktion er at sortere genstande i flere grupper, som hver især er kendetegnet ved et bestemt masseinterval.

1.3. Dette direktiv finder hverken anvendelse på vægte med automatisk prisudregning og bontrykning eller på automatiske sorteringsvægte til æg.

Der vil senere blive udarbejdet supplerende bestemmelser for automatiske kontrol- og sorteringsvægte med elektroniske anordninger, som på nuværende tidspunkt ikke kan EØF-typegodkendes.

2. TERMINOLOGI

2.1. Klassificering efter kontrol- eller sorteringsmåde

2.1.1. Maskiner, der foretager en inddeling af genstande i grupper, som kommer ud af maskinen hver for sig.

2.1.2. Maskiner, der foretager en inddeling af genstande ved at forsyne hver genstand med en tydelig markering, der angiver til hvilken gruppe genstanden hører.

2.1.3. Maskiner, der optæller genstandene i hver gruppe uden af udskille dem.

2.1.4. Maskiner, der frembringer et synligt eller hørligt signal for hver genstand i en gruppe uden af udskille den.

2.2. Klassificering efter funktionsmåde

2.2.1. Kontinuerlige kontrol- eller sorteringsvægte.

Maskiner med kontinuerlig bevægelse af belastningerne.

Bevægelsen af belastningerne på vejeladdet er kontinuerlig, og massebestemmelsen sker under denne bevægelse.

2.2.2. Diskontinuerlige kontrol- eller sorteringsvægte.

Maskiner med diskontinuerlig bevægelse af belastningerne.

Belastningernes bevægelse på vejebladet er diskontinuerlig, og massebestemmelsen sker, når belastningen er i ro.

2.3. Bestanddele

2.3.1. Målesystem

2.3.1.1. Vejeenhed

Anordning, der giver oplysning om massen af den belastning, der skal kontrolleres eller sorteres. Denne enhed kan bestå helt eller delvis af en ikke-automatisk vægt.

Den omfatter et vejelad, en vejeindretning og eventuelt en indikatoranordning, der for eksempel i masseenheder angiver belastningens masse eller denne afvigelse fra en referencemasse.

2.3.1.2. Udløseranordning

Anordning, der giver ordre til, at der foretages massebestemmelse.

2.3.1.3. Procesenhed

Anordning, som omdanne oplysningerne fra vejeenheden til et signal og som behandler dette signal for at give en kontrol- eller sorteringsordre.

2.3.1.4. Indikatoranordning

Indikatoranordning, der giver mindst en af følgende oplysninger

- den kontrollerede belastnings masse,

- dennes afvigelse fra en referenceværdi,

- angivelse af den gruppe, hvortil den kontrollerede eller sorterede belastning hører.

2.3.2. Belastningstransportør

Transportør, bestemt til at føre belastningerne til og fra vejeladdet.

Den kan være en del af vejeenheden.

2.3.3. Indstillingsanordning

Anordning til fastsættelse af gruppernes massegrænser.

2.3.4. Sorteringsanordning

Anordning ved hjælp af hvilken belastningerne automatisk sorteres i klart afgrænsede grupper. Denne udgør ikke nødvendigvis en del af vejeenheden

2.3.5. Korrektionsanordning (servo feed-back)

Anordning, der som funktion af vejeresultaterne automatisk foretager indstillingskorrektioner af den anordning, som afvejer belastningerne før kontrolvægten.

2.3.6. Tæller

Anordning, som angiver antallet af belastninger, der har passeret vejeladdet (passagertæller), eller som foretager optællingen af belastningerne i hver gruppe (fordelingstællere).

2.4. Standardprøvebelastning

En standardprøvebelastning er den belastning, ved hjælp af hvilken standardubestemthedsområdet (Us) afprøves i overensstemmelse med forskrifterne i pkt. 7.2.1.1.

2.5. Måletekniske data

2.5.1. Nominelt indstillingspunkt

Værdi, udtrykt i masseenheder og forudvalgt af operatøren ved hjælp af indstillingsanordningen til bestemmelse af grænsen mellem to på hinanden følgende grupper.

2.5.2. Faktisk indstillingspunkt

Den værdi i masseenheder, for hvilken der for samme belastning kan tages to forskellige afgørelser med samme sandsynlighed.

2.5.3. Indstillingsområde

Område, inden for hvilket et nominelt indstillingspunkt kan reguleres for en given nominel belastningsværdi.

2.5.4. Indstillingsinterval (bredde af en gruppe)

Interval, udtrykt i masseenheder, mellem to på hinanden følgende nominelle indstillingspunkter.

2.5.5. Indstillingsfejl

Forskel mellem værdien af det nominelle og det faktiske indstillingspunkt.

2.5.6. Vægtklasse

Gruppe af belastninger, der falder inden for et givet masseområde. Med n indstillingspunkter inddeles samlingen af belastninger fra nul til uendelig i (n plus 1) vægtklasser.

2.5.7. Minimumsbelastning

Den belastning under hvilken maskinen ikke er i stand til at sikre en korrekt bestemmelse og klassificering af belastningen i den gruppe, til hvilken den hører.

2.5.8. Ubestemthedsområde

Værdien af intervallet, udtrykt i masseenheder, inden for hvilken maskinens afgørelser er uvis.

2.5.8.1. Standardubestemthedsområde (Us)

Område, angivet af fabrikanten og udtrykt i masseenheder, inden for hvilket maskinen kan tage to forskellige afgørelser for en standardprøvningsbelastning og en given driftshastighed.

2.5.8.2. Nominelt ubestemthedsområde (Un)

Område, angivet af fabrikanten og udtrykt i masseenheder, inden for hvilket maskinen kan tage to forskellige afgørelser for et givet produkt og en given driftshastighed.

2.5.8.3. Faktisk ubestemmelighedsområde (Ua)

Område, bestemt af den måletekniske tjeneste og udtrykt i masseenheder, inden for hvilket maskinen kan tage to forskellige afgørelser for en standardprøvningsbelastning eller et givet produkt ved en given driftshastighed.

Dets vedtagne værdi er lig med 6 o (plus/minus 3 o, hvor o er standardafvigelsen.)

2.5.9. Kontrol eller sorteringstempo (driftshastighed)

Antal kontrollerede eller sorterede belastninger pr. tidsenhed.

2.5.10. Belastningslængde

Belastningens længde, målt i dennes bevægelsesretning.

2.5.11. Vejetid

Den tid, der går fra det øjeblik, hvor hele belastningen befinder sig på vejeladet, og til det øjeblik, hvor massebestemmelsen sker.

2.5.12. Reaktionstid

Den tid, der går fra det øjeblik, hvor hele belastningen befinder sig på vejeladet, og til det øjeblik, hvor vejeenhedens øjeblikkelige visning afviger mindre end Un fra dens endelige visning.

KAPITEL III

TEKNISKE KRAV

6. GENERELT

6.1. Formålstjenlighed

Maskinerne skal være konstrueret på et sådan måde, at de er egnede til den anvendelse, hvortil de er bestemt og være omhyggeligt og solidt bygget.

6.2. Tilfældige uregelmæssigheder

Maskinerne skal være udformet således, at uregelmæssigheder, der kan forstyrre driften, normalt ikke kan opstå, uden at virkningen er åbenbar.

6.3. Svingningsdæmper

Svingningsdæmpere, hvis egenskaber påvirkes så meget af temperaturforandringer, at maskinens ydelse og nøjagtighed overskrider de foreskrevne tolerancer, skal være forsynet med en automatisk reguleringsmekanisme.

Det skal angives, når anordningen når den korrekte temperatur.

Svingningsdæmperen må ikke være direkte tilgængelig for uvedkommende personer.

6.4. Transportør

Når en transportør omfatter bånd eller kæder, der fører belastningerne frem på vejeladet, og når båndene eller kæderne er forsynet med spændingsregulatorer, må regulatorerne ikke være direkte tilgængelige, hvis regulering af spændingen kan påvirke vejeenhedens massebestemmelse.

6.5. Retstilling

6.5.1. Maskinernes retstilling skal opretholdes.

6.5.2. Hvis maskinerne er transportable, skal de være forsynet med en retstillingsanordning og en libelle eller opfylde kravene i pkt. 4 ved en skråstilling i længderetningen eller i tværgående retning på indtil 5 pct.

6.5.3. Når maskinen er forsynet med en libelle for at opfylde pkt. 6.5.2, skal libellens følsomhed være således, at dens bevægelige del forskydes mindst 2 mm ved en hældning på 0,5 pct.

6.6. Vejeindretning og indstillingsanordning

Regulering af både vejeindretning og indstillingsanordningen skal, belastet eller ubelastet alt efter funktionsmåde, kunne foretages med en bedre indstillingsnøjagtighed end 0,25 gange det nominelle ubestemthedsområde.

6.7. Aftagelige masser

Aftagelige masser skal være lodder af den midterste eller nøjagtigere toleranceklasse i overensstemmelse med fællesskabsforskrifterne, eller masser, der er fremstillet specielt til maskinen, og som ved formen afviger fra førstnævnte, identificerbare som hørende til maskinen.

6.8. Påskrifter

6.8.1. Påbudte påskrifter

Maskinerne skal være forsynet med følgende påskrifter

- fabrikantens identifikationsmærke, - i givet fald importørens identifikationsmærke, - maskinens serienummer og typebetegnelse, - EØF-typegodkendelsesmærke, - maksimumsbelastning: Max.................. - minimumsbelastning: Min.................. - nominelt ubestemthedsområde: Un................... - driftshastighed (antal belastninger pr minut): .............../min. - reaktionstid: t.................... - vejeenhedens justeringsværdi i overensstemmelse med fællesskabsforskrifterne vedrørende ikke-automatiske vægte - temperaturgrænser: ..grader C/..grader C - netspænding: ....................V - netfrekvens: ...................Hz - identifikationsmærker på de dele af maskinen, der ikke er direkte fastgjort til maskinens hoveddel.

6.8.2. Supplerende påskrifter

Afhængig af maskinens særlige anvendelse kan der ved typegodkendelsen af den måletekniske tjeneste, der udsteder EØF-godkendelsesattesten, kræves en eller flere supplerende påskrifter.

6.8.3. Påskrifternes udførelse

Påskrifterne må ikke kunne udslettes, og de skal have en størrelse, form og tydelighed, som muliggør let aflæsning under de forhold, hvorunder maskinen normalt anvendes.

De skal anbringes samlet på et klar synligt sted på maskinen, enten på et typeskilt, der er anbragt tæt ved indikatoranordningen, eller på selve indikatoranordningen.

Typestiltet skal kunne forsegles, medmindre det ikke kan fjernes uden at blive ødelagt.

6.8.4.Stempling

Der kan være plads til stempling på typeskiltet. Hvis der ikke er plads til stempling, skal der være en anordning til dette formål i nærheden af typeskiltet.

KAPITEL II

MÅLETEKNISKE FORSKRIFTER

3. GENERELT

3.1. Vejeenhedens deling

Såfremt vejeenheden er forsynet med en indikator inddelt i masseenheder, skal dens deling og dens verifikationsværdi være i overensstemmelse med fællesskabsforskrifterne vedrørende ikke-automatiske vægte.

3.2. Maksimalt standardubestemthedsområde (Us)

Med forbehold af pkt. 5.1.2 skal det maksimale standardubestemthedsområde (Us) være

1 g for nominelle masser til og med 100 g,

1 pct. for nominelle masser over 100 g.

3.3. Forholdet mellem det nominelle ubestemthedsområde (Un) og standard ubestemthedsområdet (Us)

Det nominelle ubestemthedsområde (Un) må ikke være mindre end standardubestemthedsområdet (Us).

4. TOLERANCER

4.1. Tolerancer ved EØF-typegodkendelse

4.1.1. Vejeenhed

Når vejeenheden har egen indikator inddelt i masseenheder, betragtes den som en ikke-automatisk vægt og skal under statiske forsøg overholde fællesskabsforskrifterne vedrørende tolerancer for sådanne vægte.

4.1.2. Faktisk ubestemthedsområde (Ua)

Det eller de faktiske ubestemthedsområde(r), der konstateres under prøvning udført i overensstemmelse med kapitel V, må ikke være større end 0,8 gange standardubestemthedsområdet (Us).

4.1.3. Indstillingsfejl

Indstillingsfejlen må ikke være større end 0,5 gange standardubestemthedsområdet (Us).

4.1.4. Variation af det faktiske indstillingspunkt som funktion af tiden

Variation af det faktiske indstillingspunkt må ikke være større end 0,5 gange standardubestemthedsområdet (Us) under 8 timers drift.

4.1.5. Variationen af det faktiske indstillingspunkt som funktion af temperaturen

Variationen af det faktiske indstillingspunkt må ikke være større end 0,5 gange standardubestemthedsområdet (Us) ved en temperaturforskel på 5 graders C.

4.1.6. Virkningen af excentrisk belastning

Såfremt belastningerne kan anbringe excentrisk, må den største afvigelse mellem de masser, som svarer til ligevægtsstillingen ved en belastning, der er lig med minimumsbelastningen, ikke overstige 0,5 gange standardubestemthedsområdet (Us), når disse belastninger anbringes på vilkårlige steder på vejeladet.

4.2. Tolerancer ved EØF-førstegangsverifikation

4.2.1. Vejeenhed

Når vejeenheden har egen indikator inddelt i masseenheder, betragtes den som en ikke-automatisk vægt og skal under statiske forsøg overholde fællesskabsforskrifterne vedrørende tolerancer for sådanne vægte.

4.2.2. Faktisk ubestemthedsområde (Ua)

Det eller de faktiske ubestemthedsområde(r), der konstateres under prøvning udført i overensstemmelse med kapitel V, må ikke være større end 0,8 gange det nominelle ubestemthedsområde (Un).

4.2.3. Indstillingsfejl

Indstillingsfejlen må ikke være større end 0,5 gange det nominelle ubestemthedsområde (Un).

4.2.4. Variation af det faktiske indstillingspunkt som funktion af tiden

Variation af det faktiske indstillingspunkt må ikke være større end 0,5 gange det nominelle ubestemthedsområde (Un) under 8 timers drift.

4.2.5. Variation af det faktiske indstillingspunkt som funktion af temperaturen

Variationen af det faktiske indstillingspunkt må ikke være større end 0,5 gange det nominelle ubestemthedsområde (Un) ved en temperaturforskel på 5 graders C.

4.3. Tolerancer under drift (brugstolerancer)

4.3.1. Vejeenhed

Når vejeenheden har egen indikatoranordning inddelt i masseenheder, betragtes den som en ikke-automatisk vægt og skal under statiske forsøg overholde fællesskabsforskrifterne vedrørende tolerancer for sådanne vægte.

4.3.2. Faktisk ubestemthedsområde (Ua)

Det ubestemthedsområde, der konstateres under prøvning udført i overensstemmelse med kapitel V, må ikke være større end det nominelle ubestemthedsområde (Un).

4.3.3. Indstillingsfejl

Indstillingsfejlen må ikke være større end 0,5 gange det nominelle ubestemthedsområde (Un).

5. ANVENDELSESFORSKRIFTER FOR TOLERANCERNE

5.1. Normale driftsvilkår

5.1.1. Belastningernes masse

Belastningernes masse skal ligge inden for et område, som afgrænses af maskinens maksimumsbelastning og dens minimumsbelastning.

5.1.2. Minimumsbelastning

Minimumsbelastningen må ikke være mindre end

25 Un, hvis Un mindre end eller lig med 200 mg,

50 Un, hvis 200 mg mindre end Un mindre end eller lig med 500 mg.

100 Un, hvis 500 mg mindre end Un.

5.1.3. Vejetid

Vejetiden skal mindst være lig med reaktionstiden og højst lig med den tid, under hvilken hele belastningen befinder sig på vejeladet.

Den kompetente godkendende myndighed kan dog dispensere fra dette krav, såfremt maskinens konstruktions- og/eller funktionsprincipper tillader det.

Ved alle hastigheder til og med den maksimale driftshastighed må indstillingsfejlen og ubestemthedsområdet ikke overstige de værdier, der er fastsat i punkt 4.

5.2. Påvirkende faktorer

5.2.1. Temperatur

Maskinen skal opfylde kravene i pkt. 4 ved alle praktisk taget konstante temperaturer inden for et område på mindst 25 graders C.

Hvis maskinen skal fungere i klimarum, kan temperaturområdet begrænses til 10 graders C.

Temperaturen anses for at være praktisk taget konstant, hvis følgende to krav opfyldes

- temperaturvariationen under en prøvning ikke er over 5 graders C,

- temperaturvariationen i løbet af 5 minutter ikke er over 1 grads C.

5.2.2. Strømforsyning

Det faktiske indstillingspunkt og det faktiske ubestemthedsområde (Ua) skal opfylde kravene i pkt. 4 ved følgende variationer i strømforsyningen

fra minus 15 pct. til plus 10 pct. af den nominelle spænding, og

fra minus 2 pct. til plus 2 pct. af den nominelle frekvens.

5.2.3. Andre påvirkende faktorer

Maskinerne skal opfylde kravene i pkt. 4, når de udsættes for påvirkning fra andre faktorer end de i pkt. 5.2.1. og pkt. 5.2.2. omhandlede, og som er et resultat af maskinernes installationsforhold og den anvendelse, hvortil de er bestemt.

KAPITEL IV

MÅLETEKNISK KONTROL

EØF-typegodkendelse og EØF-førstegangsjustering af automatiske kontrol- og sorteringsvægte finder sted i overensstemmelse med direktiv 71/316/EØF. En del af disse forskrifter er indeholdt i dette kapitel.

7. EØF-TYPEGODKENDELSE

7.1. Ansøgning om EØF-typegodkendelse

Med ansøgning om typegodkendelse skal følge en maskine af den type, som søges godkendt, og følgende oplysninger og dokumentation

7.1.1. Måletekniske data

- vejeenhedens særlige data,

- den maksimale driftshastighed som funktion af belastningstransportørens hastighed og belastningernes længde.

- elektriske data for målesystemets bestanddele.

7.1.2. Dokumentation

- Samlingstegninger,

- fotografier og, om nødvendigt, tegninger eller modeller af detaljer af måleteknisk betydning,

- systemtegning, der viser maskinens virkemåde, samt en teknisk beskrivelse af maskinen.

7.2. Undersøgelse til EØF-typegodkendelse

7.2.1. EØF-typegodkendelsesafprøvning

Maskinerne skal opfylde de måletekniske krav, der er angivet i pkt. 3, 4.1 og 5, med hensyn til standardubestemthedsområdet (Us) for standardprøvningsbelastninger inden for deres funktionsområde, dvs. mellem minimums- og maksimumsbelastning og minimums- og maksimumshastighed.

Maskiner, der har flere nominelle indstillingspunkter, skal afprøves med mindst to nominelle indstillingspunkter.

Standardprøvningsbelastning

Under afprøvning i forbindelse med EØF-typegodkendelser skal der anvendes en standardprøvningsbelastning.

Standardprøvebelastningen skal opfylde følgende krav

- masse »m« = max., min. og 1/2 (max plus min.), - længde »L« (cm) = kubikrod (m gram) plus/minus 20 pct. L - højde »h« = -, 2

- konstant masse,

- fast materiale,

- ikke-hygroskopisk materiale,

- ikke-elektrostatisk materiale,

- metal til metal kontakt skal undgås

7.2.1.1. Statiske forsøg

7.2.1.1.1. Forsøg med excentrisk belastning

Hvis belastningerne kan anbringes excentrisk på vejeladet, skal der foretages et forsøg med en belastning, som er lig med minimumsbelastningen, som anbringes på vilkårlige steder på vejeladet. Tolerancerne er angivet i pkt. 4.1.6.

7.2.1.1.2. Særlige prøvninger af en maskine, hvis vejeenhed er en komplet ikke-automatisk vægt.

Maskinens vejeenhed skal underkastes de følsomheds-, bevægeligheds~ og nøjagtighedsprøvninger, der er fastsat i fællesskabsforskrifterne vedrørende ikke-automatiske vægte.

Tolerancerne er dem, der er fastsat for ikke-automatiske vægte som funktion af deres justeringsværdi og nøjagtighedsklasse.

7.2.1.2. Måling af reaktionstid

Reaktionstiden skal måles under stabile afprøvningsforhold uden påvirkning fra faktorer udefra. De konstaterede værdier må ikke være større end de i påskrifterne angivne værdier.

De i pkt. 7.1.1 omhandlede data vedrørende den maksimale driftshastighed som funktion af transportørens hastighed og belastningernes længde skal være forenelige med de værdier, der er konstateret for reaktionstiden.

7.2.1.3. Prøvninger under normale driftsforhold

7.2.1.3.1. Ubestemthedsområde og indstillingsfejl

Prøvninger skal udføres i overensstemmelse med den i kapitel V, punkt 10.3, beskrevne metode C.

7.2.1.3.2. Variation af det faktiske indstillingspunkt som funktion af tiden

Disse prøvninger skal gennemføres med standardprøvningsbelastninger uden ændring af maskinens indstilling og uden at ændre de påvirkende faktorer og skal gentages flere gange i løbet af en funktionsperiode på 8 timer. Der kan under prøvningerne anvendes elektriske målemetoder til at konstatere resultaterne.

7.2.1.3.3. Variation af det faktiske indstillingspunkt som funktion af temperaturen

Disse prøvninger skal gennemføres med standardprøvebelastninger uden ændring af maskinens indstilling og uden at ændre de påvirkende faktorer bortset fra temperaturen; de skal gentages flere gange med ændring af temperaturen inden for hele det af fabrikanten angivne temperaturområde. Der kan under prøvningerne anvendes elektriske målemetoder til at konstatere resultaterne.

7.2.2. Prøvninger til konstatering af overensstemmelse med tekniske krav

Disse prøvninger skal give mulighed for at kontrollere, at maskinerne er i overensstemmelse med de i kapitel III fastsatte tekniske krav.

7.2.3. Materielle hjælpemidler og personale

De krav som den måletekniske tjeneste kan stille til ansøgeren i henseende til materielle hjælpemidler og personale, omfatter: standardprøvningsbelastningerne, de mekaniske hjælpemidler, det fornødne, kvalificerede personale samt det nødvendige kontroludstyr.

7.2.4. Afprøvningssted

De maskiner, der skal typegodkendes, kan afprøves

- enten i lokalerne hos den måletekniske tjeneste, hvortil ansøgningener indgivet;

- eller ethvert passende sted efter aftale mellem den pågældende måletekniske tjeneste og ansøgeren.

8. EØF-FØRSTEGANGSVERIFIKATION

8.1. EØF-førstegangsverifikationsafprøvning

Maskinerne skal opfylde de krav, der er angivet i punkt 3, 4.2, 5 og 6 med hensyn til det nominelle ubestemthedsområde (Un) for et eller flere givne produkter inden for funktionsområdet, dvs. mellem minimums- og maksimumsbelastningen og minimums- og maksimumshastigheden.

EØF-førstegangsverifikation skal udføres af den kompetente måletekniske tjeneste i et eller to afsnit.

8.1.1. Prøvning i første afsnit

Statiske prøvninger udføres i overensstemmelse med pkt. 7.2.1.1.

8.1.2. Prøvning i andet afsnit

Ubestemthedsområdet og indstillingsfejlen skal kontrolleres efter en af de i kapitel V beskrevne metoder med de produkter, som maskinen skal anvendes til. I alle tilfælde skal denne prøvning mindst foretages ved minimumsbelastningen.

I tilfælde af tvist metode C være referencemetode.

8.2. Materielle hjælpemidler og personale

De krav, som den måletekniske tjeneste kan stille til ansøgeren i henseende til materielle hjælpemidler og personale, omfatter: prøvningsbelastningerne, de mekaniske hjælpemidler, det fornødne, kvalificerede personale samt det nødvendige kontroludstyr.

8.3. Afprøvningssted for EØF-førstegangsverifikation

Første afsnit kan gennemføres i værkstedet eller et andet passende sted efter aftale med den pågældende måletekniske tjeneste; andet afsnit gennemføres på installationsstedet.

Hvis EØF-førstegangsverifikationen gennemføres i et enkelt afsnit, skal den gennemføres på installationsstedet.

9. KONTROL UNDER DRIFT

9.1. Afprøvning under drift

Hvis der foretages prøvninger under drift skal de måletekniske krav i pkt. 4.3 finde anvendelse.

KAPITEL V

AFPRØVNINGSMETODER

10.1. METODEN MED TRINVIS FORØGELSE (METODE A)

10.1.1. Fremgangsmåde

10.1.1.1. Der benyttes en standardprøvningsbelastning lig med den ønskede belastning.

10.1.1.2. Det indstillingspunkt, som skal afprøves, indstilles således, at signalet »afvisning« forekommer konstant gennem n vejninger.

Såfremt der findes to eller flere instillingspunkter på en maskine, og såfremt maskinens indstillingsinterval er lille, skal det sikres, at det/de ikke anvendte indstillingspunkt(er) anbringes så langt fra det indstillingspunkt, der afprøves, at der ikke er fare for forstyrrelser under afprøvningen.

10.1.1.3. Belastningen forøges med en værdi, som er ca. lig med en tiendedel af det nominelle ubestemthedsområde, Un, således som det er angivet på maskinen, og sendes hen over maskinen n gange.

10.1.1.4. Afprøvningen fortsættes ved trinvis forøgelse af prøvningsbelastningen, indtil signalet »accept« fremkommer mindst en gang i løbet af n vejninger.

10.1.1.5. Afprøvningen fortsættes ved trinvis forøgelse af prøvningsbelastningen, indtil signalet »accept« forekommer konstant gennem n vejninger.

10.1.1.6. Der fortsættes med flere trinvise vægtforøgelser over dette punkt.

10.1.1.7. Resultaterne opføres i en tabel.

10.1.1.8. Forløbet gentages med de samme prøvningsbelastninger ved en trinvis formindskelse af belastningerne eller ved vilkårlig anvendelse af belastningerne.

Fremgangsmåden med vilkårlig anvendelse kræver en prøvningsbelastning for hvert trin.

10.1.1.9. Resultaterne opføres i en tabel.

10.1.2. Beregninger

10.1.2.1. På basis af resultaterne foretages en procentvis beregning af antallet af »afvisninger« og »accepter«.

10.1.2.2. På sandsynlighedspapir afsættes forholdet mellem de voksende belastninger og afvisningsprocenten.

10.1.2.3. Fra den rette linje, der skulle blive resultatet, vælges et passende interval på begge sider af 50 pct. punktet (værdierne af intervallerne 2,275 pct. - 50 pct. og 50 pct. - 97,725 pct. svarer til 2 o).

10.1.2.4. Det vægtinterval, der svarer til disse punkter, aflæses.

10.1.2.5. Et vægtinterval divideret med 2 giver en værdi o.

10.1.2.6. Den vedtagne værdi for ubestemthedsområdet (6 o) kan nu skønnes.

10.1.2.7. Værdien for 50 pct. punktet (midtpunkt i ubestemthedsområdet) er lig med værdien for det faktiske indstillingspunkt.

10.1.2.8. Indstillingsfejlen er forskellen mellem det nominelle indstillingspunkt og det konstaterede faktiske indstillingspunkt.

10.2. OP OG NED METODEN (METODE B)

10.2.1. Fremgangsmåde

10.2.1.1. Der vælges en prøvningsbelastning. Dette kan være en af de genstande, der kontrolleres, eller en standardprøvningsbelastning. Dens værdi skal være ca. 5 gange det nominelle ubestemthedsområde (Un) mindre end indstillingspunktets værdi.

10.2.1.2. Der vælges en værdi for den grundlæggende belastningsforøgelse »d«. Denne skal være af størrelsesordenen Un/4, hvor Un er det nominelle ubestemthedsområde, således som det er angivet på maskinen. (Denne belastning skal være af en passende værdi, således at der kan anvendes standardlodder og således at beregningen bliver forenklet, f.eks. 10, 20, 50, 100, 200, 500).

10.2.1.3. Prøvningsbelastningen sendes derefter gentagne gange igennem maskinen, idet der sker en passende trinvis forøgelse mellem passagerne, således at prøvningsbelastningen plus den tilføjede belastning, der har en samlet masse Mo, falder inden for ubestemthedsområdet ved det valgte indstillingspunkt. Maskinen er nu parat til, at registreringen af resultatet kan påbegyndes.

10.2.1.4. Afprøvningen fortsættes således

Belastningen Mo sendes gennem maskinen. Hvis den registreres som »afvisning«, vil den anden afprøvning bestå i at gentage fremgangsmåden med en belastning Mo + d; hvis den første prøvning imidlertid registreres som »accept«, vil den anden afprøvning bestå i at sende belastningen Mo-d gennem maskinen.

Denne afprøvningsmetode, hvor værdien »d« tilføjes eller fratrækkes afhængig af kontrolresultatet, gentages, indtil det krævede antal passager er nået.

10.2.1.5. De konstaterede resultater skal opføres på et prøvningsskema af form som det i pkt. 10.2.3 viste

hver vandret linje i skemaet svarer til en særlig værdi for belastning (Mo plus/minus id), idet det samlede antal linjer dækker ubestemthedsområdets bredde. Resultaterne af hver passage, der foretages, opføres i skemaet i form af en kode; et »X« foreslås anvendt, når belastningen registreres som »afvisning« og et »O«, når den registreres som »accept«.

10.2.2. Beregninger

10.2.2.1. Værdi for ubestemthedsområdet

X'erne og O'erne på hver linje (MO plus/minus id) sammentælles; antallene Nx af X'er og No af O'er sammentælles ligeledes for alle linjerne.

Ved beregningen anvendes den numerisk mindste sammentælling, enten X resultaterne eller O resultaterne, eftersom resultaterne for begge sammentællinger giver næsten samme statistiske oplysninger.

Ubestemthedsområdet beregnes ved hjælp af følgende formel

NB-Aexp 2 Ua = 9,72d( ----- + 0,029) Nexp 2

hvor: d = belastningsforsøgelsestrinet (Un/4, jf, pkt. 10.2.1.2),

i = antal belastningsforsøgelsestrin,

ni = antal resultater, der er taget i betragtning på en linje i,

N = samlet antal anvendte resultater (No eller Nx, afhængig af hvilket der er mindst).

A = SIGMA i x ni

B = SIGMA iexp2 x ni.

10.2.2.2. Indstillingspunktet (pkt. 2.5.2)

Indstillingspunktet findes ved hjælp af følgende formel

A 1 m = Mo plus d( - +- - ) N 2

+ plustegnet skal anvendes, når beregningen foregår på grundlag af afvisning (X), og (-) minustegnet, når beregningen foretages på grundlag af accept (O).

Indstillingsfejlen bestemmes da som forskellen mellem det faktiske indstillingspunkt m (konstateret ved hjælp af ovennævnte beregningsmetode) og værdien for det nominelle indstillingspunkt.

10.2.2.3. Standardafgivelse for de beregnede værdier

10.2.2.3.1. Ubestemthedsområde (Ua)

Standardafgivelsen for variablen Ua (som fundet i pkt. 10.2.2.1) skønnes ved hjælp af formulen

H Ua SUa = ------------ kvadratrod N d værdien for koefficienten H varierer som funktion af forholdet -~ som vist i tabellen i pkt. 10.2.2.3.1.1. Ua Den matematiske metode til beregning af ubestemthedsområdet gælder kun for: d 1 -- mindre end/lig med - Ua 3 d 10.2.2.3.1.1. Værdien for H som funktion af -- er: Ua d/Ua 0,1 0,13 0,17 0,20 0,23 0,27 0,30 0,33 H 1,6 1,47 1,38 1,32 1,30 1,25 1,25 1,25 10.2.2.3.2. Indstillingsfejl Standardafgivelsen for variablen m (som fundet i pkt. 10.2.2.2) skønnes ved hjælp af formlen: GUa Sm = ------------ kvadratrod N d værdien for koefficienten G varierer som funktion af forholdet -- som Ua vist i tabellen i pkt. 10.2.2.3.2.1. Den matematiske metode til beregning af indstillingspunktet gælder kun for: d 1 -- mindre end/lig med- Ua 3 d 10.2.2.3.2.1. Værdierne for G som funktion af -- er: Ua d/Ua 0,1 0,13 0,17 0,20 0,23 0,27 0,30 0,33 G 0,95 0,98 1 1,02 1,05 1,08 1,1 1,12

10.3. DEN KVANTALE AFPRØVNINGSMETODE (METODE C)

Når det drejer sig om EØF-typegodkendelse, skal maskinen fungere enten i en produktionslinje eller med standardbelastninger, som simulerer en produktionslinje.

10.3.1. Fremgangsmåde

10.3.1.1. Værdien afor det nominelle ubestemthedsområde (Un) fås fra påskrifterne på maskinen, eller den findes ved hjælp af forudgående prøvninger.

10.3.1.2. Massen for prøvningsbelastningerne (i et antal af 7), der skal anvendes til at dække ubestemthedsområdet, beregnes; prøvningsbelastningernes masse fremkommer således

hvor

H + L A = ----- 2 B = H - L

H og L er omtrentlige værdier af massen i ubestemthedsområdets grænsepunkter.

10.3.1.3. Det skal sikres, at prøvebelastningerne dækker ubestemthedsområdet for det indstillingspunkt, der afprøves.

10.3.1.4. Hver prøvebelastning føres gennem maskinen 50 gange, og der fortsættes for de to lettestes og de to tungestes vedkommende, indtil der er gennemført 200 passager.

Prøvningsbelastningerne bør føres igennem i tilfældig orden. Dog skal de prøvningsbelastninger, der ligger i hver sin ende af ubestemthedsområdet, følge umiddelbart efter hinanden adskilt af et tidsinterval, der svarer til den maksimale driftshastighed.

10.3.2. Resultaterne opføres i en tabel.

10.3.2.1. Resultaterne sammentælles og gøres op som vist i tabel 1.

10.3.2.2. Værdien for nw og nwy bestemmes af tabellerne 2 og 3. Søjle 5 og 6 sammentælles.

10.3.2.3. Værdierne af niwixi niwixi2 og niwixiyi beregnes, og søjle 7, 8 og 9 sammentælles.

10.3.2.4. Ud fra sammentællingerne i tabel 1 beregnes de skønnede værdier for indstillingspunkter (M hat) og ubestemthedsområdet (Ua hat), således som angivet i pkt. 10.3.3.

hvor: xi = tillægsmassen,

ni = antallet af foretagne passager,

ri = det antal gange, xi accepteres.

TABEL 2

n = 50 r nw nwy r nw nwy 0 (* 1) 3,588 - 8,346 26 31,802 1,595 1 5,981 -12,282 27 31,715 3,185 2 9,669 -16,928 28 31,569 4,766 3 12,580 -19,559 29 31,363 6,332 4 15,015 -21,097 30 31,096 7,878 5 17,111 -21,929 31 30,767 9,399 6 18,947 -22,263 32 30,374 10,888 7 20,574 -22,226 33 29,915 12,339 8 22,024 -21,902 34 29,386 13,744 9 23,325 -21,351 35 28,784 15,094 10 24,494 -20,614 36 28,104 16,380 11 25,546 -19,726 37 27,342 17,591 12 26,492 -18,711 38 26,492 18,711 13 27,342 -17,591 39 25,546 19,726 14 28,104 -16,380 40 24,494 20,614 15 28,784 -15,094 41 23,325 21,351 16 29,386 -13,744 42 22,024 21,902 17 29,915 -12,339 43 20,574 22,226 18 30,374 -10,888 44 18,947 22,263 19 30,767 - 9,399 45 17,111 21,929 20 31,096 - 7,878 46 15,015 21,097 21 31,363 - 6,332 47 12,580 19,559 22 31,569 - 4,766 48 9,669 16,928 23 31,715 - 3,185 49 5,981 12,282 24 31,802 - 1,595 50 (* 1) 3,588 8,346 25 31,831 0 (* 1) nw og nwy værdierne i denne linje skal kun anvendes ved den højeste værdi af x, når r = o, eller ved den laveste værdi af x, når r = 50. TABEL 3 n = 200 r nw nwy r nw nwy 0 (* 1) 4,831 -13,560 18 64,398 -86,342 1 8,406 -21,650 19 66,454 -87,094 2 14,350 -33,384 20 68,444 -87,714 3 19,414 -42,128 21 70,368 -88,212 4 23,922 -49,128 22 72,232 -88,594 5 28,028 -54,932 23 74,038 -88,872 6 31,820 -59,846 24 75,788 -89,050 7 35,356 -64,062 25 77,486 -89,138 8 38,676 -67,710 26 79,136 -89,138 9 41,812 -70,890 27 80,738 -89,058 10 44,788 -73,668 28 82,294 -88,902 11 47,618 -76,102 29 83,806 -88,676 12 50,320 -78,236 30 85,276 -88,382 13 52,906 -80,104 31 86,706 -88,024 14 55,386 -81,736 32 88,096 -87,608 15 57,768 -83,158 33 89,450 -87,134 16 60,058 -84,386 34 90,766 -86,606 17 62,268 -85,444 35 92,050 -86,028 r nw nwy r nw nwy 36 93,298 -85,402 101 127,316 1,596 37 94,514 -84,728 102 127,294 3,192 38 95,698 -84,012 103 127,258 4,786 39 96,850 -83,254 104 127,208 6,380 40 97,974 -82,456 105 127,142 7,972 41 99,086 -81,620 106 127,062 9,564 42 100,132 -80,750 107 126,968 11,154 43 101,170 -79,842 108 126,858 12,740 44 102,182 -78,904 109 126,734 14,326 45 103,166 -77,932 110 126,596 15,908 46 104,124 -76,932 111 126,442 17,488 47 105,058 -75,902 112 126,274 19,064 48 105,968 -74,844 113 126,090 20,636 49 106,852 -73,762 114 125,892 22,040 50 107,714 -72,652 115 125,678 23,768 51 108,552 -71,518 116 125,450 25,328 52 109,368 -70,362 117 125,206 26,882 53 110,162 -69,182 118 124,948 28,432 54 110,936 -67,982 119 124,674 29,974 55 111,686 -66,762 120 124,384 31,512 56 112,416 -65,520 121 124,078 33,044 57 113,126 -64,262 122 113,758 34,568 58 113,814 -62,984 123 123,422 36,086 59 114,484 -61,688 124 123,068 37,596 60 115,134 -60,376 125 122,700 39,098 61 115,764 -59,048 126 122,316 40,590 62 116,376 -57,704 127 121,914 42,076 63 116,968 -56,346 128 121,496 43,552 64 117,542 -54,974 129 121,062 45,018 65 118,098 -53,588 130 120,612 46,474 66 118,636 -52,190 131 120,144 47,920 67 119,156 -50,778 132 119,658 49,354 68 119,658 -49,354 133 119,156 50,778 69 120,144 -47,920 134 118,636 52,190 70 120,612 -46,474 135 118,098 53,588 71 121,062 -45,018 136 117,542 54,974 72 121,496 -43,552 137 116,968 56,346 73 121,914 -42,076 138 116,376 57,704 74 122,316 -40,590 139 115,764 59,048 75 122,700 -39,098 140 115,135 60,376 76 123,068 -37,596 141 114,484 61,688 77 123,422 -36,086 142 113,814 62,984 78 123,758 -34,568 143 113,126 64,262 79 124,078 -33,044 144 112,416 65,520 80 124,384 -31,512 145 111,686 66,762 81 124,674 -29,974 146 110,936 67,982 82 124,948 -28,432 147 110,162 69,182 83 125,206 -26,882 148 109,368 70,382 84 125,450 -25,328 149 108,552 71,518 85 125,678 -23,768 150 107,714 72,652 86 125,892 -22,040 151 106,852 73,762 87 126,090 -20,636 152 105,968 74,844 88 126,274 -19,064 153 105,058 75,902 89 126,442 -17,488 154 104,124 76,932 90 126,596 -15,908 155 103,166 77,932 91 126,734 -14,326 156 102,182 78,904 92 126,858 -12,740 157 101,170 79,842 93 126,968 -11,154 158 100,132 80,750 94 127,062 - 9,564 159 99,086 81,620 95 127,142 - 7,972 160 97,974 82,456 96 127,208 - 6,380 161 96,850 83,254 97 127,258 - 4,786 162 95,698 84,012 98 127,294 - 3,192 163 94,514 84,728 99 127,316 - 1,596 164 93,298 85,402 100 127,324 - 0 165 92,050 86,028 r nw nwy r nw nwy 166 90.766 86,606 184 60,058 84,386 167 89,450 87,134 185 57,768 83,158 168 88,096 87,608 186 55,386 81,736 169 86,706 88,024 187 52,906 80,104 170 85,276 88,382 188 50,320 78,236 171 83,806 88,676 189 47,618 76,102 172 82,294 88,902 190 44,788 73,668 173 80,738 89,058 191 41,812 70,890 174 79,136 89,138 192 38,676 67,710 175 77,486 89,138 193 35,356 64,062 176 75,788 89,050 194 31,820 59,846 177 74,038 88,872 195 28,028 54,932 178 72,232 88,594 196 23,922 49,128 179 70,368 88,212 197 19,414 42,128 180 68,444 87,714 198 14,350 33,384 181 66,454 87,094 199 8,406 21,560 182 64,398 86,342 200 (* 1) 4,831 13,560 183 62,268 85,444

BILAG

KAPITEL II MÅLETEKNISKE FORSKRIFTER

KAPITEL III TEKNISKE KRAV

KAPITEL IV MÅLETEKNISK KONTROL

KAPITEL V AFPRØVNINGSMETODER

Måleteknisk direktiv. Automatiske kontrol- og sorteringsvægte, EØF (* 2)

I henhold til § 1 stk. 1 i Industriministeriets bekendtgørelse nr. 647 af 8. december 1982 om udstedelse og gennemførelse af måletekniske bestemmelser m.v., jf. § 2 stk. 1 i Statens Metrologiråds bekendtgørelse nr. 619 af 1. november 1984 om EØF-typegodkendelse og -verifikation og med henvisning til rådsdirektiv 78/1031/EØF af 5. december 1978 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om automatiske kontrolog sorteringsvægte, fastsættes

1. Bestemmelserne i nærværende direktiv med tilhørende bilag omfatter automatiske kontrol- og sorteringsvægte.

2.1. Automatiske kontrol- og sorteringsvægte, der ønskes EØF-typegodkendt og EØF-førstegangsverificeret skal opfylde de i bilaget angivne betingelser.

2.1.1. Opfyldes betingelserne forsynes vægtene med mærke for EØF-typegodkendelse.

2.1.2. Vægte, forsynet med mærke for EØF-typegodkendelse kan EØF-førstegangsverificeres og forsynes med stempel for EØF-førstegangsverifikation.

3. Nærværende direktiv træder i kraft den 1. februar 1987. Samtidig ophæves Tdir nr. 34.41.1-01, udgave 1 af 1. juni 1980, idet de i henhold til dette direktiv udstedte godkendelser m.v. vedbliver at have gyldighed indtil de udløber eller tilbagekaldes.

Christian Buhl

/Jørgen Kaave

(* 1) nw og nwy værdierne i denne linje skal kun anvendes ved den højeste værdi af x, når r = o, eller ved den laveste værdi af x, når r = 200.