Bestemmelser om føring af flyvetid

Bestemmelser om føring af flyvetid

I medfør af kapitel 4 og § 149, stk. 10, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 408 af 11. september 1985, fastsætter Statens Luftfartsvæsen herved efter bemyndigelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder, jf. bekendtgørelse nr. 191 af 23. maj 1975, § 4 og § 10 (BL 6-02), følgende

1. Generelt

1.1 Indehavere af certifikat som

luftfartøjsfører,

luftnavigatør og

flyvemaskinist

skal registrere erhvervet flyvetid i overensstemmelse med de i denne BL fastsatte bestemmelser.

1.1.1 Flyvetid registreres fra det tidspunkt et luftfartøj ved egen kraft bringes i bevægelse i den hensigt at påbegynde flyvning, til det er bragt til standsning efter afsluttet flyvning (BLOCK-TO-BLOCK). Flyvetid for svæveplaner registreres dog fra det tidspunkt, hvor det ved hjælp af den anvendte startanordning bringes i bevægelse i den hensigt at påbegynde flyvning, til det er bragt til standsning efter afsluttet flyvning.

1.1.2 Flyvetid skal registreres særskilt for hver enkelt luftfartøjskategori i personlig logbog eller i et af Statens Luftfartsvæsen godkendt re- gistreringssystem.

1.1.3 Flyvetid opnået på motorsvæveplan skal for indehavere af svæveflyvercertifikat registreres som flyvetid på svæveplan (hele flyvetiden) og for indehavere af privatflyvercertifikat som flyvetid på flyvemaskine (den del af flyvetiden, der er udført ved hjælp af motorkraft). For indehavere af både svæveflyvercertifikat og privatflyvercertifikat kan flyvetid opnået på motorsvæveplan registreres enten som flyvetid på svæveplan eller som flyvetid på flyvemaskine.

1.1.3.1 Flyvetid opnået på motorsvæveplan kan ikke medregnes ved udstedelse eller fornyelse af trafikflyvercertifikat.

1.1.4 Flyvetid opnået på ultralet luftfartøj kan ikke medregnes ved opgørelse af flyvetid på andre luftfartøjskategorier.

1.1.5 Certifikatindehavere omfattet af denne BL skal til enhver tid ved forevisning af personlig logbog eller udskrift fra godkendt registreringssystem være i stand til at dokumentere erhvervet flyvetid. Denne dokumentation skal på forlangende forevises Statens Luftfartsvæsens inspektører eller indsendes til kontrol.

1.1.6 Logbogen skal føres på en sådan måde, at de i denne BL krævede oplysninger fremstår tydelige og letlæselige. Eventuelle rettelser skal foretages, så det tydeligt fremgår, hvad der stod før rettelsen og hvem der har udført denne.

2. Luftfartøjsfører

2.1 Luftfartøjsfører skal for hver enkelt flyvning registrere

dato

luftfartøjstype

luftfartøjsregistrering

funktion

luftfartøjschef

luftfartøjschef under tilsyn

andenpilot

instruktør

elev

startsted

ankomststed

flyvetid

dag

nat

VFR

IFR

en- eller flermotoret flyvning

antal landinger

akkumuleret flyvetid (totaltider)

syntetisk flyvetræning

Anm.: Syntetisk flyvetræning må kun føres i logbog i det omfang, den er en del af et af Statens Luftfartsvæsen godkendt uddannelses-, trænings- eller afprøvningsprogram, og må ikke føres som flyvetid.

særlige bemærkninger

PFT (attestation)

praktisk flyveprøve

simuleret instrumentflyvning

2.2 Luftfartøjschef under tilsyn

2.2.1 Halvdelen af den flyvetid, som en andenpilot opnår i erhvervsmæssig luftfart under tjeneste, hvor vedkommende fungerer som luftfartøjschef under tilsyn efter et system godkendt af Statens Luftfartsvæsen, kan medregnes i den til en højere certificering krævede flyvetid som luftfartøjschef i overensstemmelse med de for hver enkelt certificering fastsatte bestemmelser.

2.2.2 Medregning af flyvetid, jf. pkt. 2.2.1, er betinget af, at vedkommende andenpilot selvstændigt udfører de funktioner, der påhviler en luftfartøjschef i forbindelse med forberedelse, gennemførelse og afslutning af den pågældende flyvning.

2.3 Tilsynet med andenpilotens virke som luftfartøjschef skal foretages af en af Statens Luftfartsvæsen på pågældende luftfartøjstype godkendt luftfartøjschef.

2.4 Andenpilot på fartøj, der normalt ikke kræver mere end en fører

2.4.1 Registrering af flyvetid som andenpilot erhvervet under flyvning udført efter driftsforeskrifterne for regelmæssig og ikke-regelmæssig offentlig luftfart på luftfartøj, der normalt ikke kræver mere end en fører, er betinget af

a) at andenpiloten er typecertificeret på den pågældende luftfartøjstype,

b) at både luftfartøjschef og andenpilot ved pågældende luftfartsforetagende har gennemgået en uddannelse på den pågældende luftfartøjstype, der sikrer deres funktion som flybesætningsmedlem i et 2-pilot system,

c) at det pågældende luftfartøj er udstyret med checklister, der sikrer en flysikkerhedsmæssig korrekt arbejdsfordeling mellem luftfartøjschef og andenpilot, samt

d) at det pågældende luftfartøj er udstyret på en sådan måde, at det kan føres fuldt forsvarligt under alle forhold fra begge førerpositioner.

3. Luftnavigatør og flyvemaskinist

3.1 Luftnavigatør og flyvemaskinist skal for hver enkelt flyvning registrere

dato

luftfartøjstype

luftfartøjsregistrering

funktion

navigatør eller flyvemaskinist

instruktør

elev

startsted

ankomststed

flyvetid

særlige bemærkninger

PFT (attestation)

praktisk prøve

4. Dispensation

Statens Luftfartsvæsen kan i særlige tilfælde dispensere fra bestemmelserne i denne BL.

5. Klageadgang

Afgørelser truffet af Statens Luftfartsvæsen efter bestemmelserne i denne BL kan påklages til Ministeriet for Offentlige Arbejder.

6. Straf

Overtrædelse af de i denne BL fastsatte bestemmelser straffes i medfør af luftfartslovens § 149, stk. 10, med bøde eller hæfte.

7. Ikrafttræden

7.1 Denne BL træder i kraft den 1. marts 1986.

7.2 Samtidig ophæves BL 6-04, 1. udgave af 1. juli 1975.

V. K. H. Eggers

/ Chr. Mørup

Ingen