Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (* 1)

§ 1

I justitsministeriets bekendtgørelse nr. 330 af 21. juni 1977 om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk, som senest ændret ved bekendtgørelse nr. 536 af 27. oktober 1983, foretages følgende ændringer under henvisning til direktiv 85/ 3/ EØF

1. § 14 affattes således

»§ 14. Motordrevet køretøj med hjul, der er forsynet med luftgummiringe, må hverken i belæsset eller ubelæsset stand køre på vej, såfremt det tryk, der overføres til vejen fra hjulene på en aksel (akseltrykket), overstiger 10.000 kg.

Stk. 2. For 2 aksler, hvis indbyrdes afstand er større end eller lig med 1,0 m, men mindre end 2,0 m, må det samlede akseltryk ikke overstige 16.000 kg. For den enkelte af 2 aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,3 m, må akseltrykket dog ikke overstige 8.000 kg.

Stk. 3. For den enkelte af 3 aksler, hvor afstanden mellem 1. og 2. samt 2. og 3. aksel er mindre end 2,0 m, må akseltrykket heller ikke overstige 8.000 kg. Såfremt en af disse afstande er mindre end 1,3 m, må det samlede akseltryk dog ikke overstige 22.000 kg.

Stk. 4. Ved beregningen af akseltrykket anses aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,0 m, som en aksel.«

2. Efter § 14 indsættes

»§ 14 a. Påhængskøretøj, der er koblet til motordrevet køretøj, og som er forsynet med hjul med luftgummiringe, må hverken i belæsset eller ubelæsset stand køre på vej, såfremt det tryk, der overføres til vejen fra hjulene på en aksel (akseltrykket), overstiger 10.000 kg.

Stk. 2. På et påhængskøretøj må det største samlede akseltryk i en akselgruppe på 2 aksler ikke overstige

a. 18.000 kg, såfremt afstanden mellem de 2 aksler er under 1,8 m, men mindst 1,3 m,

b. 16.000 kg, såfremt den nævnte afstand er under 1,3 m, men mindst 1,0 m, og

c. 11.000 kg, såfremt den nævnte afstand er under 1,0 m.

Stk. 3. På et påhængskøretøj må det største samlede akseltryk i en akselgruppe på 3 aksler ikke overstige 24.000 kg. Akseltrykket må dog ikke overstige

a. 22.000 kg, såfremt afstanden mellem blot 2 af de 3 aksler er under 1,3 m, men mindst 1,0 m og

b. 21.000 kg, såfremt den nævnte afstand er under 1,0 m.

Stk. 4. Ved beregningen af akseltrykket i andre akselgrupper end nævnt i stk. 2 og 3 anses aksler, hvis indbyrdes afstand er mindre end 1,0 m, som en aksel.

§ 2

Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 1986.

Justitsministeriet, den 23. juni 1986

Erik Ninn-Hansen

/Walsted Hansen

Kapitel 6 og 7 bliver herefter kapitel 7 og 8.

4. § 33, stk. 1, affattes således

»Overtrædelse af §§ 1 og 2, § 4, § 5, 2. pkt., § 6, stk. 1, § 7, stk. 1 og 2, § 8, § 9, stk. 2, § 10, 2. pkt., § 11, stk. 1, § 13, 2. pkt., § 14, stk. 1-3, § 14 a, stk. 1-3, §§ 14 b-17, § 18, 2. pkt., § 20, stk. 1 og 2, §§ 21-23, § 24, stk. 1 og 2, § 25, stk. 1, §§ 26-29, § 30 og § 31, 2. pkt. straffes med bøde.«

§ 14 b. For sættevogn må det samlede akseltryk ikke overstige 24.000 kg. Trækkes sættevognen af en bil med en tilladt totalvægt på over 3.500 kg, må det samlede akseltryk dog ikke være større end 1,5 gange den trækkende bils tilladte totalvægt.

Stk. 2. I sættevognstog med 5 eller flere aksler skal afstanden mellem bilens bageste aksel og sættevognens forreste aksel være mindst 2,5 m. Afstanden skal dog være mindst 3,0 m, såfremt sættevognen har 3 aksler, hvor nogen indbyrdes afstand er mindre end 1,1 m.

Stk. 3. I sættevognstog med en faktisk totalvægt på mere end 44.000 kg, skal afstanden mellem bilens bageste aksel og sættevognens forreste aksel være mindst 4,0 m.«

3. Efter § 32 indsættes som nyt kapitel

»Kapitel 6

Udenlandske køretøjer

§ 32 a. Bestemmelserne i § 1, stk. 2, § 9, stk. 2, og § 14 b, stk. 2, gælder ikke for køretøjer, der ikke er indregistreret i Danmark, og hvis ejer eller bruger har bopæl i udlandet.«

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om køretøjers største bredde, længde, højde, vægt og akseltryk (* 1)