Bestemmelser om periodisk flyvetræning, privatflyvercertifikat, rotorluftfartøj, PFT/A-certifikat (VFR-NAT)

Bestemmelser om periodisk flyvetræning, privatflyvercertifikat, rotorluftfartøj, PFT/A-certifikat (VFR-NAT)

I medfør af kapitel 4 i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 381 af 10. juni 1969, som ændret senest ved lov nr. 261 af 8. juni 1983, fastsættes herved efter bemyndigelse fra Ministeriet for Offentlige Arbejder, jf. bekendtgørelse nr. 191 af 23. maj 1975 (BL 6-02), følgende

1. Generelt

1.1 PFT/A-certifikat (VFR-NAT) gennemgås under nødvendig hensyntagen til det pågældende luftfartøjs præstationsdata m.v. på rotorluftfartøj af den klasse, for hvilken certifikatet er gældende.

1.1.1 PFT/A-certifikat (VFR-NAT) er gældende som PFT/A-certifikat (VFR-DAG).

1.1.2 PFT/A-certifikat (VFR-NAT) aflagt i kalendermåneden før forfaldsdatoen betragtes som afholdt på forfaldsdatoen.

1.2 PFT/A-certifikat (VFR-NAT) skal gennemgås ved flyveskole godkendt af luftfartsdirektoratet til uddannelse af aspirant til privatflyvercertifikat/rotorluftfartøj.

1.2.1 Instruktør under PFT/A-certifikat (VFR-NAT) skal være indehaver af instruktørbevis, der giver ret til at forestå PFT/B-certifikat/rotorluftfartøj.

1.3 PFT/A-certifikat (VFR-NAT) skal aflægges inden for den i BL 5-38 som »nat« definerede periode.

1.3.1 Autorotation, sikkerhedslanding og de øvelser, der kræver en veldefinerbar naturlig horisont, skal dog udføres om dagen.

1.4 PFT-dokumentation (PFT-RAPPORT) skal opbevares ved flyveskolens foranstaltning i mindst 24 måneder.

2. Attestation

2.1 Attestation for godkendt PFT/A-certifikat (VFR-NAT) foretages af flyveskolens chefinstruktør i certifikatindehaverens logbog.

2.1.1 Udover PFT-flyvningens normale data skal PFT-attestationen indeholde følgende

a) PFT/A-certifikat (VFR-NAT).

b) Flyveskolens navn i blokbogstaver (stempel).

c) Chefinstruktørens underskrift.

3. PFT/A-certifikat (VFR-NAT)

3.1 Lufttrafikregler m.v.

VFR bestemmelser

BL 5-38

minimum flyvehøjder

marchhøjder

kontrolleret/ukontrolleret luftrum

radiokommunikation.

3.2 Dokumenter m.v.

Flyvehåndbog

registreringsbevis

luftdygtighedsbevis

rejsedagbog

luftfartøjsjournal

motorjournal

AFM/owners manual

tilladelse til drift af radiostation

forsikringsdokumenter.

3.3 Luftfartøj m.v.

Udvendig inspektion

indvendig inspektion

nødudstyr

sikkerhedsattest

pilotattest

eftersyn

tankning

navigationslys

antikollisionslys

landingslys

instrumentbelysning

checklister

fortøjning/transport

flares (hvis installeret).

3.4 Belysningssystemer/flyveplads/heliport/selvvalgt helikopterlandingsplads

Platform

taxivej

banebelysning

bestemmelser for lyssystemer på heliport/selvvalgt helikopterlandingsplads

ind- og udflyvningslys

hindringslys

lysfyr.

3.5 Motorstart m.v.

Checkliste

varmkøring

karburatorforvarme/anti-ice

blandingsregulator

motorafprøvning

nødproducer.

3.6 Rotorkobling

Indkobling

udkobling

rotorbremse

nødprocedurer.

3.7 Hover

Groundeffekt

hoverhøjde

løftning

sætning

360 grader drej over fast punkt højre/venstre.

3.8 Hover-taxi/kørsel på jorden

Checkliste

valg af »taxivej«

hover-taxi.

3.9 Start

Checkliste

valg af startområder/udflyvningsretning

normal start med/uden landingsprojektør

randhvirvler.

3.10 Drej

30 grader krængning højre/venstre

konstant hastighed

konstant højde

forudbestemt slutkurs.

3.11 Instrumentflyvning/fuldt gyro-panel/simuleret IMC

Ligeudflyvning

konstant hastighed

konstant højde.

Rate I drej 180 grader

konstant højde

konstant hastighed.

Rate I stigedrej

konstant hastighed

til forudbestemt højde/slutkurs.

Rate I glidedrej

konstant hastighed

til forudbestemt højde/slutkurs.

3.12 Anflyvning/landing

Landingsrunde

landingspunkt

landing til hover

landing til jorden

overskydning

landing med/uden landingsprojektør.

Landing i terræn (vand)

rekognoscering

nær bebyggelse

nær skov

kuperet terræn

skrånende terræn

brug af flares (hvis installeret).

3.13 Nødprocedurer m.v.

Systemfejl

brand

nødlanding land/vand

sikkerhedslanding.

Autorotation fra hover

under start

under stigning

under anflyvning

(motorstøttet udfladning).

Autorotation fra minimum højde

090 grader drej

180 grader drej

360 grader drej

(motorstøttet udfladning).

Demonstration af fuld stop autorotation.

Quick stop.

Sikkerhedsbriefing/passagerer

hovedrotor

halerotor

blast.

Ground resonance.

Power-settling.

3.14 Flyveplanlægning/navigation

Meteorologiske oplysninger

route informationer

præstationsberegninger

vægt og balance

driftsflyveplan

atc-plan

valg/rekognoscering af landingsplads

etablering af lysreferencer.

Positionsbestemmelse/visuelt. Positionsbestemmel~

se/radionavigationshjælpemidler.

Navigationsflyvning

flyvning over land

flyvning over vand.

Første PFT/A-certifikat (VFR-NAT) skal omfatte mindst 2 navigationsflyvninger med landing på flyveplads/heliport. Mindst een af disse flyvninger skal være til en godkendt offentlig flyveplads/heliport, der ligger ikke mindre end 100 NM fra startflyvepladsen, og mindst een skal være til en landingsplads i terræn, der ligger ikke mindre end 25 NM fra startflyvepladsen.

4. Tolerancer og begrænsninger

PFT/A-certifikat (VFR/DAG) skal kunne udføres inden for følgende tolerancer

VMC Simuleret IMC Fart +/- 10 KT +/- 10 KT Kurs +/- 10 grader +/- 20 grader Højde +/- 100 FT +/- 200 FT

5. Dispensation

Luftfartsdirektoratet kan i særlige tilfælde dispensere fra de i denne BL fastsatte bestemmelser.

6. Ikrafttræden

Denne BL træder i kraft den 1. oktober 1983.

B. Helmø Larsen

/ Dan Eriksen

Ingen