Bestemmelser om periodisk flyvetræning, privatflyvercertifikat, flyvemaskine, PFT/A-certifikt (VFR-DAG)

Bestemmelser om periodisk flyvetræning, privatflyvercertifikat, flyvemaskine, PFT/A-certifikt (VFR-DAG)

1. Udfærdiget i medfør af Ministeriet for Offentlige Arbejders bekendtgørelse nr. 191 af 23. maj 75, jf. BL 6-02.

2. Ikrafttræden

2.1 Denne BL træder i kraft den 1. april 1982.

2.2 Samtidigt ophæves BL 6-54, udgave 1 af 1. juli 1975.

3. Generelt

3.1 PFT/A-certifikat (VFR-DAG) gennemgås - under nødvendig hensyntagen til det pågældende luftfartøjs præstationsdata m.v. - på flyvemaskine af den klasse, for hvilken certifikatet er gældende.

3.1.1 PFT/A-certifikat (VFR-DAG) gennemgået på fler-motoret flyvemaskine er gældnde som PFT/A-certifikat (VFR-DAG) for en-motoret flyvemaskine.

3.1.2 PFT/A-certifikat (VFR-DAG) aflagt i kalendermåneden før forfaldsdatoen betragtes som afholdt på forfaldsdatoen.

3.2 PFT/A-certifikat (VFR-DAG) skal gennemgås ved flyveskole godkendt af luftfartsdirektoratet til uddannelse af aspirant til privatflyvercertifikat/flyvemaskine henholdsvis flyveskole godkendt til fler-motoret grundskoling.

3.2.1 PFT-dokumentation (PFT-RAPPORT) skal opbevares ved flyveskolens foranstaltning i mindst 24 måneder.

4. Attestation

4.1 Attestation for godkendt PFT/A-certifikat (VFR-DAG) foretages af flyveskolens chefinstruktør i certifikatindehaverens logbog.

4.1.1 Ud over PFT-flyvningens normale data skal PFT-attestationen indeholde følgende

PFT/A-certifikat (VFR-DAG)

Flyveskolens navn i blokbogstaver (stempel)

Chefinstruktørens underskrift

5. PFT/A-certifikat (VFR-DAG)

5.1 Lufttrafikregler m.v.

VFR bestemmelser

Minimum flyvehøjder

Marchhøjder

Kontrolleret/ukontrolleret luftrum

Radiokommunikation

5.2 Dokumenter m.v.

Flyvehåndbog

Registreringsbevis

Luftdygtighedsbevis

Rejsedagbog for luftfartøj

Luftfartstøjsjournal

Motorjournal

Propeljournal

Owners manual

Tilladelse til drift af radiostation

Forsikringsdokumenter

5.3 Luftfartøj m.v.

Udvendig inspektion

Indvendig inspektion

Nødudstyr

Sikkerhedsattest

Pilotattest

Eftersyn

Tankning

Checklister

5.4 Motorstart

Checkliste

Karburatorforvarme

Blandingsregulator

Motorafprøvning

Nødprocedurer

5.5 Kørsel på jorden

Checkliste

Afprøvning af bremser

Afprøvning af instrumenter

Afpasning af fart

Placering af luftfartøj

5.6 Start

Checkliste

Normal start

VX

VY

Randhvirvler

5.7 Drej

045 grader krængning

Konstant hastighed

Konstant højde

Forudbestemt slutkurs

5.8 Stall m.v.

Ligeudflyvning - hastighed nær stall hastighed

Opretning fra stallets første stadium - ligeudflyvning ved indgang

Opretning fra stallets første stadium - 15 grader krængning ved indgang.

5.9 Instrumentflyvning/fuldt gyro-panel/simuleret IMC

5.9.1 Ligeudflyvning

Konstant hastighed

Konstant højde

5.9.2 Rate 1 glidedrej

Konstant hastighed

Til forudbestemt højde/slutkurs

5.9.3 Rate 1 stigedrej

Konstant hastighed

Til forudbestemt højde/slutkurs

5.9.4 Opretning fra unormale flyvestillinger

Spiraldyk

Stigedrej nær stall-hastighed

5.10 Nødprocedurer m.v.

Systemfejl

Brand

Nødlanding

Sikkerhedslanding

5.11 Flyveplanlægning/navigation

5.11.1 Meteorologiske oplysninger

Route informationer

Præstationsberegninger

Vægt og balance

Driftsflyveplan

ATC-plan

5.11.2 Positionsbestemmelse/radialflyvning VOR

5.12 Anflyvning/landing

Landingsrunde

Overskydning med flaps i stilling for anflyvning/landing

5.13 Supplerende øvelser/fler-motoret flyvemaskine

PFT/A-certifikat (VFR-DAG), der foretages på fler-motoret flyvemaskine, skal suppleres med følgende øvelser udført med asymmetrisk power

5.13.1 Afbrudt start

Simuleret motorbortfald før VMC

5.13.2 Start

Simuleret motorbortfald ved VMC 1.1 eller VS1 1.2 (største værdi anvendes)

Stigning til cirkling højde

Landing

5.13.3 Ligeudflyvning

Stigning

Konstant hastighed

Til forudbestemt højde

5.13.4. Ligeudflyvning

Glidning

Konstant hastighed

Med/uden flaps/understel

Til forudbestemt højde

5.13.5 Opretning fra stallets første stadium

Rate 1 drej ved indgang

Med/uden flaps/understel

6. Tolerancer og begrænsninger

6.1 PFT/A-certifikat (VFR-DAG) skal kunne udføres inden for følgende tolerancer

VMC Simuleret IMC Fart +/- 10 KT +/- 10 KT Kurs +/- 10 grader +/- 20 grader Højde +/- 100 FT +/- 200 FT 6.1.1 Flermotoret flyvemaskine/asymmetrisk power: VMC Fart +/- 5 KT Kurs +/- 20 grader Højde +/- 100 FT

6.2 Stall og opretning fra unormale flyvestillinger må kun øves, når der findes en veldefinerbar, naturlig horisont.

6.2.1 Opretning skal påbegyndes over terræn eller skyer i mindst 2000 ft md en-motoret flyvemaskine og i mindst 5000 ft med fler-motoret flyvemaskine.

7. Dispensation

7.1 Luftfartsdirektoratet kan i særlige tilfælde dispensere fra de i denne BL fastsatte bestemmelser.

H. Dahl

fg.

/ B. Helmø Larsen

Ingen