Bestemmelser om luftdygtighedsbeviser

Bestemmelser om luftdygtighedsbeviser

I medfør af kapitel 3 og § 153, stk. 2, i lov om luftfart, jf. lovbekendtgørelse nr. 381 af 10. juni 1969, samt ministeriet for offentlige arbejders bekendtgørelse nr. 332 af 27. november 1964 fastsætter luftfartsdirektoratet efter bemyndigelse fra ministeriet for offentlige arbejder herved følgende bestemmelser

1. Typer af luftdygtighedsbeviser

1.1 Luftfartsdirektoratet udsteder følgende typer luftdygtighedsbeviser til dansk registrerede luftfartøjer

a) Standard

b) Eksperimental

c) Eksport.

1.1.1 Luftfartsdirektoratet kan godkende en fremmed stats luftdygtighedsbevis udstedt til et luftfartøj, der ønskes dansk registreret, indtil dansk luftdygtighedsbevis kan udstedes.

1.2 Standardluftdygtighedsbevis

1.2.1 Et luftdygtighedsbevis, som erklærer, at det pågældende luftfartøj opfylder de i artikel 33 til konventionen om civil luftfart (Chicago-konventionen) opregnede krav.

1.2.2 Luftdygtighedsbevis kan udstedes til et luftfartøj, som er konstrueret, bygget og afprøvet af en myndighedsgodkendt organisation i overensstemmelse med en her i landet accepteret, detaljeret luftdygtighedskode, og som vedligeholdes i overensstemmelse med BL 1-3.

1.3 Eksperimentalluftdygtighedsbevis

1.3.1 Et luftdygtighedsbevis, som erklærer, at det pågældende luftfartøj er luftdygtigt, såfremt de i beviset nærmere angivne, operationelle begrænsninger overholdes, uden at opfylde kravene i punkt 1.2.1.

1.3.2 Luftdygtighedsbeviset kan udstedes til et luftfartøj som ikke opfylder kravene i punkt 1.2.2, men hvor luftdygtigheden er demonstreret i et omfang specificeret af luftfartsdirektoratet.

1.4 Eksportluftdygtighedsbevis

1.4.1 Et luftdygtighedsbevis, som erklærer, at et luftfartøj/luftfartøjsmateriel er inspiceret af luftfartsdirektoratet og er fundet i overensstemmelse med sit typecertifikat, samt konstateret vedligeholdt i overensstemmelse med gældende danske bestemmelser, og derfor må anses for luftdygtigt.

1.4.2 Luftdygtighedsbeviset kan udstedes til et dansk registreret luftfartøj med standardluftdygtighedsbevis eller til en for nylig fremstillet/hovedoverhalet motor eller propel efter ansøgning herom.

1.5 Rettighed

1.5.1 Et luftdygtighedsbevis giver tilladelse til flyvning i overensstemmelse med sit indhold og den til beviset knyttede flyvehåndbog.

1.5.2 Luftfartøjer med eksperimentalluftdygtighedsbevis må kun anvendes med følgende generelle begrænsninger

a) Luftfartøjet må kun anvendes til privatflyvning

b) Luftfartøjet må ikke flyve under IFR-forhold

c) Luftfartøjet må ikke flyve over tæt bebyggelse.

1.5.2.1 Et sådant bevis giver ret til flyvning over dansk område og de lande, med hvilke Danmark har aftale om gensidig anerkendelse af sådanne beviser. Lande, med hvilke Danmark har en sådan aftale, omfatter for tiden Finland, Norge og Sverige. Såfremt aftalen udvides, vil meddelelse herom blive bekendtgjort i MFL.

1.5.2.2 Luftfartøjet skal udvendig nær indgangsdøren være mærket med ordet »eksperimental« i 5 cm høje bogstaver.

1.6 Ansøgning

1.6.1 Ansøgning om udstedelse af luftdygtighedsbevis indsendes til luftfartsdirektoratet på hertil godkendt blanket vedlagt den på blanketten krævede dokumentation.

2. Flyvetilladelse

2.1 I særlige tilfælde kan luftfartsdirektoratet udstede en tilladelse til flyvning over dansk territorium med et luftfartøj, som ikke har gyldigt luftdygtighedsbevis.

2.1.1 Som særligt tilfælde betragtes

a) at færge et luftfartøj til et sted, hvor reparation, inspektion eller fornyelse af luftdygtighedsbevis kan finde sted,

b) at prøveflyve et amatørbygget luftfartøj med henblik på udstedelse af eksperimentalluftdygtighedsbevis,

c) at prøveflyve en prototype med henblik på typecertificering,

d) at prøveflyve et luftfartøj efter større reparation med henblik på genudstedelse af luftdygtighedsbeviset, og

e) lejlighedsvis at demonstrere et luftfartøj af historisk interesse.

2.1.2 Tilladelsen har følgende generelle begrænsninger

a) gyldig i en kortvarig, angivet tidsperiode,

b) gyldig for en flyvning ad en angivet rute eller for flere flyvninger over et angivet geografisk område,

c) luftfartøjet må kun medføre den nødvendige besætning til flyvningens sikre gennemførelse,

d) luftfartøjet skal inspiceres af certificeret mekaniker eller myndighedsgodkendt organisation og bringes i en sådan stand, at det skønnes forsvarligt at gennemføre flyvningen.

2.1.3 Herudover kan luftfartsdirektoratet i hvert enkelt tilfælde specificere operationelle begrænsninger.

2.2 Ansøgning om flyvetilladelse indsendes til luftfartsdirektoratet på hertil godkendt blanket.

2.2.1 Generel flyvetilladelse til færgeflyvning kan gives for flyvninger, for hvilke procedurer er angivet i den godkendte flyvehåndbog.

3. Udenlandsk luftdygtighedsbevis og flyvetilladelse

3.1 Et standardluftdygtighedsbevis udstedt af en stat, som har tiltrådt Chicago-konventionen, eller et luftdygtighedsbevis, som ifølge overenskomst mellem Danmark og en fremmed stat skal anerkendes her i landet, er gyldigt til flyvning over dansk område.

3.2 Udenlandske luftfartøjer, hvis luftdygtighedsbevis ikke opfylder punkt 3.1 eller som kun har en flyvetilladelse, skal ansøge om validering.

3.2.1 Ansøgningen stiles til luftfartsdirektoratet, og eventuel validering meddeles, om fornødent efter besigtigelse af luftfartøjet, efter de sædvanlige, her i landet gældende retningslinier.

3.2.2 Ansøgning, som nævnt under punkt 3.2.1, skal være ledsaget af dokumentation for, at der under flyvning over dansk område er tegnet og trådt i kraft forsikring til dækning af erstatningskrav, som måtte opstå mod ejeren eller brugeren, for skade som følge af luftfarten på person eller ting uden for luftfartøjet. Forsikringen skal mindst dække de af ministeren for offentlige arbejder ved bekendtgørelse ifølge § 130 fastsatte beløb.

3.2.3 Ansøgning om validering efter punkt 3.2.1 er dog ufornøden, såfremt der foreligger en af luftfartsmyndighederne i Finland, Island, Norge, Sverige, UK eller USA udstedt flyvetilladelse til færgeflyvning, idet luftfartsdirektoratet i medfør af denne BL anerkender sådanne på de i tilladelsen nævnte vilkår.

3.2.4 Forsikring, som nævnt under punkt 3.2.2, skal dog være tegnet, uanset at ansøgning kan undlades.

4. Dispensation

4.1 Luftfartsdirektoratet kan i særlige tilfælde dispensere fra de i denne BL fastsatte bestemmelser.

5. Straf

5.1 Flyvning uden gyldigt luftdygtighedsbevis eller flyvetilladelse straffes efter luftfartslovens § 149, stk. 3, jf. § 28, med bøde, hæfte eller fængsel i indtil 2 år.

6. Ikrafttræden

6.1 Denne BL træder i kraft den 1. oktober 1980. Samtidig ophæves BL 1-12, 1. udgave, af 15. marts 1972 og BL 8-3, 1. udgave, af 1. januar 1957.

H. Dahl

/ P. Jørgensen

Ingen