Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse af 1955 om køretøjers indretning og udstyr.

§1.

Bekendtgørelse nr. 522 af 22. oktober 1976 om ændring i bekendtgørelse om køretøjets indretning og udstyr ophæves.

§ 2

I bekendtgørelse nr. 198 af 24. juni 1955 om køretøjers indretning og udstyr, som ændret senest ved § 1. foretages følgende ændringer

1. Efter § 15 indsættes

»§ 15a. Vare- og lastbiler skal på hver side på siden af førerhuset eller fortil på siden af laddet eller varekassen være forsynet med påskrift eller skilt, som tydeligt viser køretøjets tilladte last og tilladte totalvægt. Bogstaver og tal skal udføres i en holdbar farve, der afviger klart fra køretøjets eller skiltets farve. Påskriften eller skiltet skal have form som vist i følgende eksempel, hvori målene er angivet i millimeter

Stk. 2. Påhængsvogne, varesidevogne og campingvogne skal være forsynet med tilsvarende påskrift.

Stk. 3. På sættevognstog skal anvendes en tilsvarende påskrift med angivelse af registreringsnumrene for sættevognene og det trækkende køretøj. Er en sættevogn ikke registreret til kørsel i forbindelse med en bestemt bil, må begge køretøjer med en bestemt bil, må begge køretøjer være forsynet med påskrift om den tilladte last og den tilladte totalvægt. Påskriften bør udføres som følgende eksempel

På bilen

På sættevognen

Vil en sådan påskrift blive omfangsrig på grrund af antallet af køretøjer, der indgår, kan oplysningerne fremgå af koblingsattesten.

Stk. 4 Såfremt der ved registreringen af en bil eller af en påhængs- eller sættevogn hertil eller af et registreringspligtigt påhængsredskab til bil er fastsat en lavere maksimalhastighed end den efter færdselslovens § 43, stk. 1, gældende, skal køretøjet være forsynet med en cirkelrund tavle eller påmaling, der viser den største tilladte hastighed som vist i følgende eksempel, hvori målene er angivet i millimeter

Stk. 5. Kranvogne, der er godkendt til slæbning af motorkøretøjer m.v., skal på kranen være forsynet med tydelig og holbar påskrift om den største tilladte vægt, der må anbringes i krankrogen.

Stk. 6. Der kan ikke i medfør af bestemmelserne i stk. 1-5 stilles krav om ændring af påskrift på køretøjer, der før den 1. april 1958 er forsynet med påskrift i overensstemmelse med de da gældende forskrifter.«

2. I § 39 affattes stk. 1, litra c, således

»c. tre-hjulet cykel, der er forsynet med en sådan motor, og som er indrettet til befordring af invalideret fører alene (invalideknallert)».

3. I § 39 ophæves stk. 4. og i stk. 5. der herefter bliver stk. 4. ophæves 2. pkt.

4. Efter § 41 indsættes i afsnit IX

»§ 41a. En knallert skal være forsynet med anordning til tyverisikring, når føreren forlader køretøjet. Anordningen består af lås samt kæde, bøjle eller lignende.

Stk. 2. Enhver lås og øvrige dele skal have en styrke, der svarer til indsatshærdet materiale med mindst 9 mm tykkelse.

Stk. 3. Er knallerten første gang taget i brug før den 1. maj 1977, kan lås og øvrige dele af anordningen dog have en styrke, der svarer til indsatshærdet materiale med mindst 7 mm tykkelse.«

§ 3

Bekendtgørelsen træder i kraft ved bekendtgørelse i Lovtidende. § 1 og 2. nr. 2-4. har virkning fra den 1. maj 1977.

Justitsministeriet. den 27. juni 1977.

Orla Møller.

/ P. Lilholt.

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse af 1955 om køretøjers indretning og udstyr.

Ingen