Bestemmelser om eneflyvningsbevis, rotorluftfartøj, praktisk uddannelse

Bestemmelser om eneflyvningsbevis, rotorluftfartøj, praktisk uddannelse

1. Udfærdiget i medfør af ministeriet for offentlige arbejders bekendtgørelse nr. 191 af 23 maj 75, jf. BL 6-02.

2. Ikrafttræden

2.1 Denne BL træder i kraft den 1 jul 75.

3. Generelt

3.1 Den praktiske uddannelse til eneflyvningsbevis/rotorluftfartøj skal tilsigte - under nødvendig hensyntagen til det pågældende luftfartøjs præstationsdata m.v. - at opøve aspiranten i at beherske de i uddannelsesplanen anførte emner/øvelser.

3.1.1 Herudover skal uddannelsen tilsigte at opøve aspiranten i den rette brug af luftfartøjets kommunikationsudstyr samt den rette fremgangsmåde ved indhentning, vurdering og anvendelse af de for planlægning og gennemførelse af en VFR-flyvning nødvendige informationer.

4. Briefing

4.1 Forud for enhver lektion skal instruktøren give aspiranten en briefing om lektionens teoretiske og praktiske aspekter.

5. Debriefing

5.1 Efter enhver lektion skal instruktøren give aspiranten en debriefing samt orientere om indholdet af den følgende lektion samt udfærdige en »lektionsrapport« over lektionens omfang og aspirantens præstation under lektionen.

6. Uddannelsesplan

6.1 Dokumenter m.v.

Flyvehåndbog

Registreringsbevis

Luftdygtighedsbevis

Luftfartøjsjournal

Motorjournal

AFM (owners manual)

Tilladelse til drift af radiostation

Forsikringsdokumenter

Sikkerhedsattest

Pilotattest

Personlig logbog

6.2 Luftfartøj m.v.

Udvendig inspektion

Indvendig inspektion

Nødudstyr

Eftersyn

Tankning

Fortøjning (transport)

Checklister

6.3 Motorstart m.v.

Checklist

Nødprocedurer

Varmkøring

Motorafprøvning

6.4 Rotorkobling

Indkobling

Udkobling

Rotorbremse

Nødprocedurer

6.5 Flight controls/anvendelse og virkning

Collective pitch control

Anti torque pedals

Cyclic pitch control

6.6 Hover

Groundeffekt

Hoverhøjde

Løftning

Sætning

Forlæns

Sidelæns

Baglæns

Modvind

Sidevind

Medvind

360 grader drej over fast punkt

6.7 Hover-taxi / kørsel på jorden

Checklist

Valg af »taxivej«

Hover-taxi

6.8 Start

Ccheklist

Radiokommunikation

Valg af startområde

Modvind

Randhvirvler

6.9 Stigning

Modvind

Sidevind

Randhvirvler

6.9.1 Konstant kurs

Konstant hastighed

Til forudbestemt højde

6.9.2 Hastighed for bedste stigning

6.10 Glidning

6.10.1 Konstant kurs

Konstant hastighed

Til forudbestemt højde

6.10.2 Konstant kurs

Varieret hastighed

Til forudbestemt højde

6.10.3 Konstant kurs

Hastighed for bedste glidetal

Til forudbestemt højde

6.11 Drej

6.11.1 30 grader krængning

Konstant hastighed

Konstant højde

Forudbestemt slutkurs

6.11.2 15-20 grader krængning

Stigedrej

Konstant hastighed

Forudbestemt slutkurs/højde

6.11.3 15-20 grader krængning

Glidedrej

Konstant hastighed

Forudbestemt slutkurs/højde

6.12 Anflyvning og landing

6.12.1 Radiokommunikation

Checklist

6.12.2 Landingsrunde

6.12.3 Valg af landingsområde

6.12.4 Normal anflyvning

6.12.5 Overskydning

6.12.6 Normal landing

6.13 Nødprocedurer m.v.

6.13.1 Radiokommunikation

6.13.2 Valg af nødlandingsplads

6.13.3 Autorotation fra hover

6.13.4 Autorotation

Under start

Under stigning

Under anflyvning

Motorstøttet udfladning

6.13.5 Autorotation fra forskellig højde 90 grader drej

180 grader drej

360 grader drej

Motorstøttet udfladning

6.13.6 Demonstration af fuld-stop autorotation

6.14 Eneflyvning

6.14.1 »Første solo« / landingsrunde

6.14.2 Før »første solo« skal aspiranten have gennemgået en teoretisk/praktisk uddannelse på pågældende rotorluftfartøjstype, jf. BL 6-52.

7. Teoretisk uddannelse

7.1 Den praktiske uddannelse af aspirant til eneflyvningsbevis/rotorluftfartøj skal koordineres med en af luftfaratsdirektortet godkendt teoretisk uddannelse af aspiranten i følgende emner

Aerodynamik og flyvelære / rotorluftfartøj

Aeroplan- og motorlære / rotorluftfartøj

Performance / rotorluftfartøj

7.2 Undervisningen, der skal afsluttes med en af flyveskolen anordnet skriftlig prøve, skal være tilendebragt før udstedelse af eneflyvningsbevis.

7.2.1 Prøven skal indeholde mindst 30 spørgsmål dækkende samtlige emner. Mindst 80% af de stillede spørgsmål skal være korrekt besvarede, før prøveresultatet må betegnes som tilfredsstillende.

7.2.2 Kopi af prøven samt aspirantens besvarelse skal fremsendes til luftfartsdirektoratet sammen med »meddelelse om udstedelse af eneflyvningsbevis«.

8. Dispensation

8.1 Luftfartsdirektoratet kan i særlige tilfælde dispensere fra de i denne BL fastsatte bestemmelser.

Hans Jensen

/ B. Helmø Larsen

Ingen