Skriftlig fremsættelse (14. januar 2026) - L 92

Skriftlig fremsættelse (14. januar 2026)

Klima-, energi- og forsyningsministeren (Lars Aagaard)

Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte

Forslag til lov om ændring af lov om anvendelse af Danmarks undergrund, lov om rørført transport af CO 2 , lov om miljøbeskyttelse, lov om naturbeskyttelse, lov om miljøvurderinger, lov om vandløb og lov om skove (Tiltag til fremme af projekter om CO 2 -fangst, -rørtransport og -lagring)

(Lovforslag nr. L 92)

Lovforslaget har til formål at understøtte udrulning af fangst, transport og lagring af CO 2 (CCS) i Danmark ved at implementere tiltag til fremme af smidigere myndighedsbehandling af denne type projekter.

Lovforslaget følger op på Aftale om tiltag til fremme af smidigere myndighedsbehandling af CO 2 -fangst-, -rørtransport-, og -lagringsprojekter under land af 7. oktober 2025.

Lovforslaget indeholder fire hovedelementer.

For det første indføres klagebegrænsende tiltag for myndighedsafgørelser forbundet med CCS-projekter under land.

Det betyder, at klager over en række myndighedsafgørelser, der er nødvendige for CCS-projekter, som udgangspunkt ikke tillægges opsættende virkning, klageadgangen indsnævres til retlige forhold, og den klageberettigede personkreds begrænses.

Dog vil klagenævn stadig have mulighed for at give en klage opsættende virkning, hvis der vurderes at være risiko for varig skade på naturen eller lignende.

Formålet er at understøtte udrulningen af CCS i Danmark på en måde, der sikrer fremdrift, og samtidig fastholde grundlæggende principper og overordnede klagestrukturer.

Landsdækkende foreninger med beskyttelse af natur og miljø som hovedformål samt enhver, der har en væsentlig, individuel og retlig interesse i en sag, kan stadig påklage myndighedsafgørelser.

For det andet indeholder lovforslaget en hjemmel til, at klima-, energi- og forsyningsministeren kan give midlertidig adgang til privat ejendom, hvis der ikke kan opnås frivillig aftale om adgang med henblik på de forundersøgelser, der er nødvendige for at tilrettelægge CO 2 -rørtransportprojekter.

For det tredje præciseres ekspropriationshjemlerne i både lov om rørført transport af CO 2 og undergrundsloven, så det eksemplificeres, hvad der konkret kan eksproprieres til i forbindelse med CO 2 -rørtransportprojekter, og CO 2 -lagringsprojekter.

For det fjerde indeholder lovforslaget en hjemmel til at udstede pålæg om byggelinjer for CO 2 -rørtransportprojekter, så arealer i en midlertidig periode kan friholdes fra anden bebyggelse og derved sikre effektiv planlægning af rørprojekter.

Lovforslaget medfører begrænsede negative økonomiske konsekvenser for staten ved eventuelle afgørelser om adgang til forundersøgelser og pålæg om byggelinjer.

Dog forventes klagebegrænsende tiltag at medføre begrænsede positive konsekvenser for staten.

Der forventes begrænsede negative og begrænsede positive økonomiske og administrative konsekvenser for erhvervslivet, samt begrænsede negative administrative konsekvenser for borgerne.

Lovforslaget foreslås at træde i kraft den 4. marts 2026.

Jeg anmoder om Folketingets velvilje til en hurtig behandling af dette lovforslag, så det kan træde i kraft på den foreslåede dato.

Formålet med dette er at reducere risikoen for, at projekter, der er omfattet af lovforslaget, og som er særligt vigtige for at nå vores lovfæstede klimamål, forsinkes.

En senere ikrafttrædelsesdato vil betyde en øget risiko for anlægsstop, unødigt økonomisk tab og lignende, og derfor også en øget risiko for dertilhørende forsinkelse.

Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det Høje Tings velvillige behandling.