Skriftlig fremsættelse (31. oktober 2025) - L 57

Skriftlig fremsættelse (31. oktober 2025)

Transportministeren (Thomas Danielsen)

Herved tillader jeg mig for Folketinget at fremsætte

Forslag til lov om ændring af færdselsloven, lov om offentlige veje og forskellige andre love på Transportministeriets område samt lov om politiets virksomhed m.v. (Styrket beredskab på transportområdet m.v. samt præcisering af politiets adgang til at neutralisere droner m.v.)

(Lovforslag nr. L 57)

Lovforslaget udspringer af et behov for, at Danmark kan reagere hurtigt og målrettet i tilfælde af en krisesituation, hvor der er væsentlige nationale forsvarsinteresser eller civile beredskabsinteresser på spil.

Transportsektoren spiller en helt central rolle i samfundets funktionsevne, hvorfor det er nødvendigt at tilpasse en række eksisterende regler, så myndighederne får mulighed for at handle hurtigere, når hensynet til Danmarks sikkerhed kræver det.

Lovforslaget har til formål at skabe et tydeligere og tidssvarende juridisk grundlag for, at transportområdet kan bidrage til Danmarks samlede beredskab og robusthed.

Lovforslaget indebærer ændringer i flere love på Transportministerens område – herunder færdselsloven, lov om offentlige veje, lov om private fællesveje, havneloven, postloven og luftfartsloven samt bl.a. ændring af lov om politiets virksomhed på justitsministerens område.

Hvis lovforslaget vedtages vil de foreslåede ændringer bl.a. gøre det muligt at fastsætte nærmere regler, der i særlige situationer kan fravige visse bestemmelser, når det er nødvendigt af hensyn til væsentlige nationale forsvarsformål eller væsentlige nationale civile beredskabsformål.

Det foreslåede vil eksempelvis medføre, at ministeren kan undtage regler i færdselsloven, vejloven og privatvejsloven for at muliggøre midlertidig omdirigering af trafik, afspærring af veje, prioritering af havnearealer eller gennemførelse af andre særlige sikkerhedsforanstaltninger.

På havneområdet foreslås det, at der indføres hjemmel til at kunne prioritere ikke-statslige havne- og havnearealer anvendt til væsentlige nationale forsvarsformål eller civile beredskabsformål.

På postområdet foreslås det bl.a., at transportministeren mod kompensation kan udpege en postvirksomhed til at varetage opgaven med at udbringe fysisk post under ekstraordinære omstændinger f.eks. ved utilgængelighed af offentlige digitale løsninger

Regeringen forudsætter derudover, at anvendelsen af beføjelserne skal ske proportionalt og under hensyntagen til de berørte borgere og virksomheder.

Hvor der pålægges indgreb på Transportministeriets områder, foreslås det, at der som udgangspunkt skal ydes fuldstændig erstatning mod omfattede virksomheder.

Derudover foreslås det på luftfartsområdet bl.a., at indføre nye regler, der styrker myndigheder og infrastrukturforvalteres evne til at håndtere og neutralisere såkaldte ikke-samarbejdsvillige droner.

Endeligt foreslås det på Justitsministeriets område, at der etableres en klarere retlig ramme for politiets mulighed for at neutralisere droner og andre ubemandede genstande, der opereres autonomt eller bliver fjernstyret, når det er nødvendigt for at afværge fare for enkeltpersoner eller den offentlige sikkerhed samt for at bringe strafbar virksomhed til ophør.

Lovforslaget er tilrettelagt på en sådan måde, at det afbalancerer behovet for at kunne reagere hurtigt i en krisesituation med hensynet til retssikkerheden og til de erhverv og borgere, der måtte blive berørt.

På den baggrund forslår regeringen, at de mest vidtgående bemyndigelser på transportområdet i lovforslaget automatisk skal ophøre med udgangen af 2028.

Med dette forslag tager regeringen initiativ til endnu et skridt i retning af et mere robust Danmark – et Danmark, der kan stå fast og handle hurtigt, når det gælder.

Jeg håber derfor på en bred tilslutning i Folketinget til forslaget.

Idet jeg i øvrigt henviser til lovforslaget og de ledsagende bemærkninger, skal jeg hermed anbefale lovforslaget til det Høje Tings velvillige behandling.