Betænkning over Forslag til lov om ændring af taxiloven (Mulighed for at undtage visse øer fra lovens anvendelsesområde)

Betænkning afgivet af Transportudvalget den 21. november 2023

Betænkning

over

Forslag til lov om ændring af taxiloven

(Mulighed for at undtage visse øer fra lovens anvendelsesområde)

[af transportministeren (Thomas Danielsen)]

1.

Ændringsforslag

Socialistisk Folkepartis og Enhedslistens medlemmer af udvalget har stillet 1 ændringsforslag til lovforslaget.

2.

Indstillinger

Et flertal i udvalget (S, V, M, DD, LA, KF, RV, DF og ALT) indstiller lovforslaget til vedtagelse uændret.

Et mindretal i udvalget (SF og EL) indstiller lovforslaget til forkastelse ved 3. behandling.

Mindretallet vil stemme for det stillede ændringsforslag.

Et andet mindretal i udvalget (NB) vil redegøre for sin stilling til lovforslaget ved 3. behandling.

Mindretallet vil ved 2. behandling af lovforslaget redegøre for sin stilling til det stillede ændringsforslag.

Siumut, Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ved betænkningsafgivelsen ikke medlemmer i udvalget og dermed ikke adgang til at komme med indstillinger eller politiske bemærkninger i betænkningen.

En oversigt over Folketingets sammensætning er optrykt i betænkningen.

3.

Politiske bemærkninger

Alternativet

Alternativets medlem af udvalget hæfter sig ved, at det med lovforslaget vil være frivilligt for den enkelte kommune, om de ønsker at undtage øer fra taxiloven.

4.

Ændringsforslag med bemærkninger

Ændringsforslag

Bemærkninger

5.

Udvalgsarbejdet

Lovforslaget blev fremsat den 4. oktober 2023 og var til 1. behandling den 26. oktober 2023.

Lovforslaget blev efter 1. behandling henvist til behandling i Transportudvalget.

Oversigt over lovforslagets sagsforløb og dokumenter

Lovforslaget og dokumenterne i forbindelse med udvalgsbehandlingen kan læses under lovforslaget på Folketingets hjemmeside www.ft.dk.

Møder

Udvalget har behandlet lovforslaget i 1 møde.

Høringssvar

Et udkast til lovforslaget har inden fremsættelsen været sendt i høring, og transportministeren sendte den 30. juni 2023 dette udkast til udvalget, jf. TRU alm. del – bilag 235, folketingsåret 2022-23, 2. samling.

Den 4. oktober 2023 sendte transportministeren høringssvarene og et høringsnotat til udvalget.

Bilag

Under udvalgsarbejdet er der omdelt 4 bilag på lovforslaget.

Skriftlige henvendelser

Udvalget har under udvalgsarbejdet modtaget 1 skriftlig henvendelse om lovforslaget.

Spørgsmål

Udvalget har under udvalgsarbejdet stillet 3 spørgsmål til transportministeren til skriftlig besvarelse, som ministeren har besvaret.

Jens Joel

(S)

Malte Larsen

(S)

Maria Durhuus

(S)

Mette Reissmann

(S)

Rasmus Prehn

(S)

fmd.

Thomas Jensen

(S)

Thomas Monberg

(S)

Thomas Skriver Jensen

(S)

Trine Bramsen

(S)

Peter Juel-Jensen

(V)

Hans Andersen

(V)

Christoffer Aagaard Melson

(V)

Hans Christian Schmidt

(V)

Charlotte Bagge Hansen

(M)

Peter Have

(M)

Kenneth Fredslund Petersen

(DD)

Charlotte Munch

(DD)

Jens Meilvang

(LA)

nfmd.

Lars-Christian Brask

(LA)

Niels Flemming Hansen

(KF)

Mona Juul

(KF)

Kim Edberg Andersen

(NB)

Nick Zimmermann

(DF)

Sofie Lippert

(SF)

Signe Munk

(SF)

Anne Valentina Berthelsen

(SF)

Jette Gottlieb

(EL)

Stinus Lindgreen

(RV)

Christina Olumeko

(ALT)

Siumut, Inuit Ataqatigiit, Sambandsflokkurin og Javnaðarflokkurin havde ikke medlemmer i udvalget.

Socialdemokratiet

(S)

50

Venstre, Danmarks Liberale Parti

(V)

23

Socialistisk Folkeparti

(SF)

15

Moderaterne

(M)

14

Danmarksdemokraterne – Inger Støjberg

(DD)

14

Liberal Alliance

(LA)

14

Det Konservative Folkeparti

(KF)

10

Enhedslisten

(EL)

9

Radikale Venstre

(RV)

7

Dansk Folkeparti

(DF)

7

Alternativet

(ALT)

5

Nye Borgerlige

(NB)

3

Siumut

(SIU)

1

Inuit Ataqatigiit

(IA)

1

Sambandsflokkurin

(SP)

1

Javnaðarflokkurin

(JF)

1

Uden for folketingsgrupperne

(UFG)

4

Til § 1

Af et mindretal (SF og EL)

1)

I det under nr. 2 foreslåede stk. 3 indsættes i 1. pkt. efter »Transportministeren kan«: »med undtagelse af kravene om taxakørekort og erhvervsforsikring«.

[Undtagelse af krav om kørekort og erhvervsforsikring]

Til nr. 1

Selv om øtaxakørsel kun sker lejlighedsvis, er det stadig en forudsætning for sikkerheden, at den pågældende chauffør er erfaren og har viden om betingelserne for befordring af andre personer.

Derfor er den mest ubureaukratiske måde at sikre dette, at den pågældende chauffør har et taxakørekort.

Samtidig er det meget vigtigt, at chaufføren har ansvaret for personbefordringen, og derfor er en erhvervsforsikring afgørende.

Det er Socialistisk Folkepartis og Enhedslistens opfattelse, at intentionen i loven er, at kørslen foretages af personer, der er bosiddende på øen.