Forslag til folketingsbeslutning om miljøafgift på transport af levende grise

Fremsat den 24. marts 2009 af Per Clausen (EL), Line Barfod (EL), Johanne Schmidt‑Nielsen (EL) og Frank Aaen (EL)

Forslag til folketingsbeslutning

om miljøafgift på transport af levende grise

Bemærkninger til forslaget

Skriftlig fremsættelse

Per Clausen (EL)

Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved at fremsætte

Forslag til folketingsbeslutning om miljøafgift på transport af levende grise.

(Beslutningsforslag nr. B 142).

Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.

Folketinget opfordrer regeringen til at arbejde for, at ingen levende grise transporteres i længere tid end 4 timer eller til nærmeste slagteri.

Indtil der er gennemført regler, der sikrer dette, indføres der en miljøafgift på transport af levende grise, der transporteres i mere end 4 timer, på minimum 100 kr. pr. gris.

Indtægten fra denne afgift føres tilbage til erhvervet som støtte til udvikling af den økologiske svineproduktion, som er både miljømæssigt og dyrevelfærdsmæssigt bæredygtig.

Hensigten med forslaget er at stoppe eller begrænse eksporten af levende grise fra Danmark, hvor dette fører til en transporttid, der er på mere end 4 timer.

Der er tale om en eksport, der giver dårlig dyrevelfærd, belaster miljøet og øger arbejdsløsheden.

I de senere år er denne eksport af levende grise steget markant.

En af forklaringerne er, at slagtningen flere steder i Tyskland udføres af såkaldte kolonnearbejdere, der får 30-40 kr. i timen.

Transporten af levende grise ud af Danmark er et konkret eksempel på, at EU’s indre marked undergraver miljø og dyrevelfærd og skaber forudsætningerne for massiv social dumping, hvor der konkurreres på løn- og ansættelsesvilkår til skade for lønmodtagerne

Afgiften gælder al transport over 4 timer i de tilfælde, hvor nærmeste slagteri kan nås inden for denne tidsfrist, og starter med et beløb på 100 kr. pr. dyr.

Alle indtægter ved denne transport bruges til at støtte omlægning til økologisk svineproduktion, som både miljømæssigt og dyrevelfærdsmæssigt er bæredygtig.

Pengene vender altså tilbage til branchen.