Forslag til folketingsbeslutning om en styrkelse af indsatsen mod partikler fra dieselkøretøjer

Fremsat den 10. november 2005 af Per Clausen (EL), Frank Aaen (EL), René Skau Björnsson (S), Pernille Blach Hansen (S), Lene Jensen (S), Rasmus Prehn (S), Frode Sørensen (S), Johs. Poulsen (RV), Steen Gade (SF) og Poul Henrik Hedeboe (SF)

Forslag til folketingsbeslutning

om en styrkelse af indsatsen mod partikler fra dieselkøretøjer

Folketinget pålægger regeringen at sikre,

– at der udarbejdes forslag til modeller, der kan sikre nedslag i den grønne ejerafgift på dieselbiler, der har eller påmonteres partikelfiltre og katalysatorer, og

– at storbyerne får mulighed for uden yderligere forsinkelse at etablere miljøzoner, hvor kun tunge køretøjer med filtre må køre ind.

Bemærkninger til forslaget

Beslutningsforslaget vil kunne gennemføres hurtigt. Det er helt parallelt med, at man har undtaget airbags og andet sikkerhedsudstyr m.v. fra afgift. Det vil nedbringe merprisen ved at købe biler med filter fra de nuværende 11.000-12.000 kr. til 4.000-5.000 kr.

Forslagsstillerne finder den indgåede finanslovaftale mellem regeringen og Dansk Folkeparti om afgiftsfritagelse for partikelfiltre på nye person- og varebiler i perioden 2006-2009 et vigtigt første skridt, indtil dette udstyr bliver obligatorisk, men ønsker derudover også at omlægge den grønne ejerafgift. Her kan der nedsættes et hurtigtarbejdende udvalg, der på 4 måneder kan komme med et forslag.

Gennemførelsen af beslutningsforslaget forventes at være udgiftsneutralt, da omlægningen af registreringsafgift og grønne afgifter skal gennemføres uden nettoudgifter for staten.

Skriftlig fremsættelse

Per Clausen (EL)

Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved at fremsætte

Forslag til folketingsbeslutning om en styrkelse af indsatsen mod partikler fra dieselkøretøjer.

(Beslutningsforslag nr. B 33).

Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.