Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov om luftfart

Betænkning afgivet af Trafikudvalget den 6. april 2000

Betænkning

over

Forslag til lov om ændring af lov om luftfart

(Firmaflyvning, flyvepladser i Grønland m.v.)

Lovforslaget blev fremsat den 27. oktober 1999. Lovforslaget blev efter 1. behandling den 19. november 1999 henvist til behandling i Trafikudvalget.

Udvalget har behandlet lovforslaget i en række møder og har herunder stillet spørgsmål til trafikministeren, som denne har besvaret skriftligt.

Trafikministeriet har den 11. januar 2000 foretaget en teknisk gennemgang af lovforslaget over for udvalget.

Endvidere har udvalget modtaget skriftlige og/eller mundtlige henvendelser fra

Advokatfirmaet E. Vinther Andersen og Bente Yde Nissen, Århus,

Aircraft Owners and Pilots Association, AOPA Danmark,

Dansk Motorflyver Union,

Erhvervenes Transportudvalg,

Henriksen, Tom Engly, Sorø,

Kongelig Dansk Aeroklub og

Pharma Nord.

Der er af trafikministeren stillet ændringsforslag, hvorom henvises til de ledsagende bemærkninger.

Trafikministeren har over for udvalget oplyst følgende vedrørende skærpede helbredskrav og flyvefærdigheder

»Det fremgår af lovforslaget, at Statens Luftfartsvæsen vil fastsætte de nærmere betingelser for firmaflyvning med ansatte. Endvidere er i bemærkningerne, punkt 2.2.2, anført udgangspunktet for disse administrative forskrifter.

I bemærkningerne er bl.a. anført de krav med hensyn til skærpede helbredskrav og flyvefærdigheder, der vil skulle opfyldes af en pilot for, at denne kan udføre firmaflyvning.

Efter nærmere overvejelse og drøftelse vil det med hensyn til skærpede helbredskrav i de regler, som vil blive udstedt i medfør af lovforslaget vedrørende § 76 af Statens Luftfartsvæsen, blive fastsat, at disse skærpede helbredskrav alene vil gælde for personer, der erhverver A-certifikat efter den 1. maj 2001, og som ønsker at udføre firmaflyvning.

Med hensyn til flyvefærdigheder er der tale om tre muligheder, hvoraf én af mulighederne er privatflyvercertifikat og 500 flyvetimer. De 500 flyvetimer vil i de regler, der vil blive udstedt, blive reduceret og fastsat til 350 timer.«

Herefter indstiller et flertal (udvalget med undtagelse af Dansk Folkepartis medlemmer) lovforslaget til vedtagelse med de stillede ændringsforslag.

Et mindretal (Dansk Folkepartis medlemmer af udvalget) vil redegøre for sin stilling til lovforslaget og de stillede ændringsforslag ved 2. behandling.

Mindretallet protesterer mod, at betænkningen afgives på nuværende tidspunkt, idet ministerens svar på 13 af udvalgets spørgsmål først er modtaget i Folketinget sent om eftermiddagen dagen før betænkningsafgivelsen.

Ændringsforslag

Af trafikministeren, tiltrådt af et flertal (udvalget med undtagelse af DF)

Til § 1

1) I det under nr. 12 foreslåede § 75, stk. 7, indsættes efter »stat«: »samt kommuner, amtskommuner, statslige virksomheder og myndigheder«.

Til § 2

2) I stk. 1 ændres datoen »1. april« til: »1. juni« .

Bemærkninger

Til nr. 1

Ændringsforslaget præciserer, at også offentlige virksomheder og myndigheder omfattes af reglerne for firmaflyvning.

Til nr. 2

Da lovforslaget ikke kan færdigbehandles inden den 1. april 2000, foreslås det, at lovens ikrafttræden udskydes til den 1. juni 2000.

Poul Andersen (S) nfmd. Holger Graversen (S) Søren Hansen (S) Helge Mortensen (S) Jytte Wittrock (S) Margrete Auken (SF) Arne Melchior (CD) fmd. Vibeke Peschardt (RV) Søren Kolstrup (EL) Svend Heiselberg (V) Kristian Jensen (V) Svend Erik Hovmand (V) Erik Jacobsen (V) Kaj Ikast (KF) Brian Mikkelsen (KF) Ole Donner (DF) Klaus Kjær (DF)

Kristeligt Folkeparti og Frihed 2000 havde ikke medlemmer i udvalget.