1997 BTL 10 BETÆNKNING OVER FORSLAG TIL LOV OM ÆNDRING AF LOV OM SKIBES SIKKERHED M.V. (ARBEJDSMEDICINSKE UNDERSØGELSER, VILKÅR FOR SYN AF SKIBE, STRAFFERAMMER M.V.) NR L 10 1997-98. 1. SAMLING

Udvalget har behandlet lovforslaget i nogle møder og har herunder stillet spørgsmål til erhvervsministeren, som denne har besvaret skriftligt.

Der er af erhvervsministeren og et mindretal stillet ændringsforslag, hvorom henvises til de ledsagende bemærkninger.

Herefter indstiller et flertal (udvalget med undtagelse af Fremskridtspartiets medlem af udvalget) lovforslaget til vedtagelse med de af erhvervsministeren stillede ændringsforslag.

Et mindretal (Fremskridtspartiets medlem af udvalget) indstiller lovforslaget til vedtagelse med de af erhvervsministeren og mindretallet stillede ændringsforslag.

Æ n d r i n g s f o r s l a g

Til § 1

Af et mindretal (FP)

1) I det under nr. 1 foreslåede § 5, stk. 2, indsættes efter 1. pkt. som nyt punktum

»Dette gælder dog ikke i det omfang, der i regi af IMO eller ILO er fastsat regler på området.«

Af erhvervsministeren, tiltrådt af udvalget

2) I det under nr. 5 foreslåede § 19, stk. 3, ændres »stk. 1 og 2.« til: »stk. 1 eller 2.«

Til § 2

3) Paragraffen affattes således

Ȥ 2

Loven træder i kraft den 1. februar 1998.«

B e m æ r k n i n g e r

Til nr. 1

Det foreslås, at hjemmelen til erhvervsministeren til at fastsætte regler om læge- og arbejdsmedicinske undersøgelser m.v. begrænses i det omfang, der på området findes regler i regi af den Internationale Maritime Organisation (IMO) eller International Labour Organization (ILO).

Baggrunden herfor er en erkendelse af, at man på et så internationalt område som søfart af konkurrencemæssige årsager bør tilstræbe international regulering frem for EU-regulering og i hvert fald ikke EU-regulering, der går videre end den internationale regulering (IMO og ILO). Det kan frygtes, at en EU-regulering på dette område kan virke som en teknisk handelshindring for tredjelandesfartøjer.

Til nr. 2

Det præciseres i bestemmelsen, at Søfartsstyrelsen ikke selv er forpligtet til at foretage syn og godkendelser, der er omfattet af en autorisation udstedt af Søfartsstyrelsen til klassifikationsselskaber, andre virksomheder eller enkeltpersoner.

Ændringerne er af redaktionel karakter.

Til nr. 3

Den foreslåede ikrafttrædelsesdato indebærer, at loven forventes at træde i kraft ca. 1 måned efter dens endelige vedtagelse.

Lissa Mathiasen (S) fmd. O le Vagn Christensen (S) Sonja Mikkelsen (S)

Hardy Hansen (S) Jacob Buksti (S) Kjeld Rahbæk Møller (SF) Ulla Solvang (RV)

Frank Aaen (EL) Sonja Albrink (CD) Svend Erik Hovmand (V) Pia Larsen (V)

Svend Heiselberg (V) Erik Larsen (V) Kai Dige Bach (KF) nfmd. Pernille Sams (KF)

Elisabeth Ehmer (KF) Annette Just (FP)

Dansk Folkeparti havde ikke medlemmer i udvalget.

Ingen

Nr BTL 10

Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov om skibes sikkerhed m.v. (Arbejdsmedicinske undersøgelser, vilkår for syn af skibe, strafferammer m.v.)

Nr L 10 1997-98. 1. samling

Afgivet af Erhvervsudvalget

Afgivet: 19971114