1996 BSF 91 FORSLAG TIL FOLKETINGSBESLUTNING OM REDEGØRELSE FOR FORSKNINGSRESULTATERNE FOR ANVENDELSE AF DIESELBILER M.V.

Folketinget pålægger regeringen at udarbejde en redegørelse om de

forskningsmæssige resultater for anvendelse af dieselbiler samt

redegøre for planerne for nedsættelse af afgifterne på nye

dieselbiler og på brændstof.

Bemærkninger til forslaget

Forslagsstillerne ønsker, at regeringen udarbejder en redegørelse for de forskningsresultater, man har opnået inden for anvendelsen af dieselbiler, samt for planerne for en nedsættelse af afgifterne på dieselbilerne.

Det er efterhånden bevist, at en større anvendelse af dieselbiler i stedet for benzinbiler vil være langt mere miljøvenligt, bl.a. fordi CO2-udslippet reduceres væsentligt. De nye dieselbiler, der produceres, bl.a. med de nye TDI-motorer (direkte dieselindsprøjtning), medfører en klar forbedring i brændstofforbruget, hvilket betyder mindre CO2-udslip.

En reduktion af CO2-udslippet er jo også et af regeringens erklærede mål i den store plan »Trafik 2005«. Det er Dansk Folkepartis opfattelse, at dette mål bør udmøntes i konkrete initiativer, der fremmer anvendelsen af dieselbiler. Men målet skal ikke nås ved gang på gang at pålægge forbrugere og erhvervsliv flere og flere afgifter. Tværtimod bør man belønne dem, som vælger den mere miljøvenlige dieselbil, ved at nedsætte afgifterne på de nye dieselbiler og på brændstoffet.

Skriftlig fremsættelse

Ole Donner (DF)

Som ordfører for forslagsstillerne tillader jeg mig herved at fremsætte

Forslag til folketingsbeslutning om redegørelse for forskningsresultaterne for anvendelse af dieselbiler m.v.

(Beslutningsforslag nr. B 91).

Jeg henviser i øvrigt til de bemærkninger, der ledsager forslaget, og anbefaler det til Tingets velvillige behandling.

Ingen

Nr BSF 91

Forslag til folketingsbeslutning om redegørelse for forskningsresultaterne for anvendelse af dieselbiler m.v.

Fremsat af Ole Donner (DF) Kristian Thulesen Dahl (DF) Pia Kjærsgaard (DF) Poul Nødgaard (DF)

den 28. januar 1997