1990 BTL 129 BETÆNKNING OVER FORSLAG TIL LOV OM ÆNDRING AF LOV OM VÆGTAFGIFT AF MOTORKØRETØJER M.V. (AFGIFTSNEDSÆTTELSE FOR CAMPINGVOGNE) NR L 129 1990-91, 2. SAMLING

Bilag

Udvalgets spørgsmål til skatteministeren og dennes besvarelse heraf

Spørgsmål

Kan ministeren oplyse, hvilke erfaringer der er gjort med hensyn til forøget benzinforbrug ved kørsel med campingvogn?

Svar

De statslige myndigheder er ikke i besiddelse

af materiale, der belyser, hvor meget benzinforbruget forøges ved kørsel med campingvogn.

Forenede Danske Motorejere har på baggrund af flere testkørsler med campingvogn oplyst, at merforbruget især afhænger af motoreffekten i den trækkende bil. Merforbruget varierer typisk mellem 15 og 50 pct.

Udvalget har behandlet lovforslaget i en række møder og har herunder

stillet et spørgsmål til skatteministeren, som denne har besvaret

skriftligt. Udvalgets spørgsmål til skatteministeren og dennes

besvarelse heraf er optrykt som bilag til betænkningen.

Herefter indstiller et flertal (Socialdemokratiets, Det Konservative Folkepartis, Venstres, Fremskridtspartiets og Centrum-Demokraternes medlemmer af udvalget) lovforslaget til vedtagelse med de af skatteministeren stillede ændringsforslag.

Et mindretal (Socialistisk Folkepartis, Det Radikale Venstres og Kristeligt Folkepartis medlemmer af udvalget) indstiller lovforslaget til forkastelse ved 3. behandling. Mindretallet kan dog stemme for de af skatteministeren stillede ændringsforslag, da de udskyder lovens ikrafttrædelse.

Mindretallet finder, at campingferie i mange henseender er en udmærket form for familieferie, men at en nedsat vægtafgift på campingvogne vil betyde en forøgelse af antallet af campingvogne og flere store og tunge campingvogne på vejene. Det vil give et forøget brændstofforbrug og dermed et øget bidrag til forureningen og især drivhuseffekten.

Danmark bør gå den modsatte vej. Markedsvilkårene på tærsklen til det indre marked gør det i praksis umuligt at sætte benzinpriserne så meget op, som forureningsproblemerne tilsiger. Derfor er det vigtigt at benytte alle EF-resistente virkemidler til at værne om miljøet. Folketinget må afvise at slække på denne holdning.

Ændringsforslag

Af skatteministeren, tiltrådt af udvalget

Til § 2

1) I stk. 1 ændres »1. marts« til: »1. juni«.

2) I stk. 2 ændres »1. april« til: »1. juli«.

Bemærkninger

Til nr. 1 og 2

Det foreslås, at loven træder i kraft den 1. juni 1991 og har virkning for det enkelte køretøj fra og med den første afgiftsperiode, der begynder den 1. juli 1991 eller senere.

Pia Gjellerup (S) fmd. Klaus Hækkerup (S) Anne-Marie Meldgaard (S) Hans Erenbjerg (S) Stavad (S) Ove Fich (S) Jes Lunde (SF) Jens Thoft (SF) Bente Juncker (CD) Aagaard (KF) Pernille Sams (KF) Peter Brixtofte (V) nfmd. Svend Heiselberg (V) Svend Aage Jensby (V) Ole Donner (FP) Elisabeth Arnold (RV) Kofod-Svendsen (KRF)

Ingen

Nr BTL 129

Betænkning over Forslag til lov om ændring af lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v. (Afgiftsnedsættelse for campingvogne)

Nr L 129 1990-91, 2. samling

Afgivet af Skatteudvalget

Afgivet: 19910410