1988 BTB 28 BETÆNKNING OVER FORSLAG TIL FOLKETINGSBESLUTNING OM SKÆRPEDE NORMER FOR BILERS UDSTØDNING NR B 28 1988-89, 1. SAMLING

Udvalget har behandlet beslutningsforslaget i nogle møder og har

herunder stillet spørgsmål til miljøministeren, som denne har

besvaret skriftligt.

Udvalget har endvidere modtaget mundtlige og/eller skriftlige henvendelser fra

Auto Bang,

Automobil-Importørernes Sammenslutning og

Teknologisk Institut, Automobilteknik.

Miljøministeren har over for udvalget tilkendegivet,

- at de skærpede krav til bilers udstødning også gælder importerede brugte biler, såfremt disse er indregistreret 1. gang i et andet land efter den 1. oktober 1990,

- at der i øjeblikket gennemføres en undersøgelse af, om der er behov for kontrol af katalysatorbiler i brug, samt af, hvordan en sådan i praksis kan gennemføres,

- at ministeren, når undersøgelsen er afsluttet, sammen med justitsministeren vil vurdere, om der skal gennemføres en kontrol af disse biler, og om kontrollen skal udvides til at omfatte alle biler, og

- at Miljø- og Planlægningsudvalget inden 1. juni 1989 vil få en vurdering af, hvilken bilpark (fordelt på benzin-, diesel- og gasdrevne biler m.v.) der er mest hensigtsmæssig ud fra et miljøsynspunkt, samt en vurdering af, hvordan forskellige virkemidler (afgifter, afskrivningsregler m.v.) påvirker bilparkens sammensætning.

Herefter indstiller et flertal (udvalget med undtagelse af Fremskridtspartiets og Centrum-Demokraternes medlemmer) beslutningsforslaget til vedtagelse uændret.

Et mindretal (Fremskridtspartiets medlem af udvalget) indstiller beslutningsforslaget til vedtagelse med det af mindretallet stillede ændringsforslag.

Mindretallet ønsker hertil at føje, at skulle Fremskridtspartiets ændringsforslag mod forventning ikke blive vedtaget, indstiller mindretallet beslutningsforslaget til forkastelse, idet mindretallet finder, at man som medlem af EF bør følge de regler som er i Fællesskabet.

En stramning af reglerne for udledningsnormer vedrørende katalysatorer bør derfor ske i EF-regi og ikke nationalt. Det er Fremskridtspartiets opfattelse, at beslutningsforslaget hænger sammen med forslag til lov om ændring af lov om registreringsafgift af motorkøretøjer m.v. (Afgiftslempelse af miljøvenlige biler) (L 135), og at regeringen forinden endelig vedtagelse i Folketinget bør forelægge de to forslag til notifikation for EF-Kommissionen på samme måde som Holland.

I den forbindelse har mindretallet noteret sig, at eventuelle ændringer i EF-regi er forestående, hvilket understreger betydningen af, at Danmark bør afvente det nye EF-udspil.

Hvis de danske ændringer bliver kendt ulovlige ved EF-Domstolen, vil bilejere og skatteborgere i sidste instans blive sorteper.

Et andet mindretal (Centrum-Demokraternes medlem af udvalget) har tilkendegivet, at man ønsker at redegøre for sin stilling til beslutningsforslaget ved 2. (sidste) behandling.

Ændringsforslag

Af et mindretal (FP)

Til teksten

1) I nr. 1 ændres »1. oktober 1990« til: »1. oktober 1991« og »USA-normer« til: »EF-normer (p.t. november 1988)».

Bemærkninger

Til nr. 1

Forslagsstillerne finder det helt urimeligt, at Danmark i miljøsager ønsker at gå enegang inden for EF, medens man på andre måder altid er villig til at få tilskud fra samme EF. Forslagsstillerne er i øvrigt af den opfattelse, at en ordning med USA-normer for katalysatorer som en særordning i Danmark vil fordyre importen af europæiske biler.

Fremskridtspartiet opfordrer i stedet for regeringen til at arbejde i EF-regi for et bedre miljø og ikke stå som en slags miljøhelgen uden indflydelse.

Ahlmann-Ohlsen (KF) fmd. Ole Bernt Henriksen (KF) Rønholt (KF) Svend Erik Hovmand (V) Hanne Severinsen (V) Knud Lind (FP) Marianne Jelved (RV) Lis Noer Holmberg (CD) Glønborg (KRF) Helen Beim (S) Dorte Bennedsen (S) Erik Holst (S) Helge Mortensen (S) Henning Nielsen (S) Trøjborg (S) Margrete Auken (SF) nfmd. Leif Hermann (SF)

Ingen

Nr BTB 28

Betænkning over Forslag til folketingsbeslutning om skærpede normer for bilers udstødning

Nr B 28 1988-89, 1. samling

Afgivet af Miljø- og Planlægningsudvalget

Afgivet: 19890315