Legislator Case Law & Legislation
198512K00212 DK

1985 LSF 212 FORSLAG TIL LOV OM ÆNDRING AF LOV OM AFGIFT AF CHARTERFLYVNING

11 Articles / Provisions · Denmark
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Table of Provisions (11)

Statutory Text (11 Articles)

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 1

I lov om afgift af charterflyvning, jfr. lovbekendtgørelse nr. 381 af

1. juli 1982, som ændret ved § 12 i lov nr. 149 af 11. april 1984,

foretages følgende ændring

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 1

I lov om afgift af charterflyvning, jfr. lovbekendtgørelse nr. 381 af

1. juli 1982, som ændret ved § 12 i lov nr. 149 af 11. april 1984,

foretages følgende ændring

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 2 affattes således

»§ 2. Afgiften udgør 300 kr. pr. passager, der i en dansk lufthavn

påbegynder charterflyvning til andre europæiske lande eller

Marokko, Algeriet, Tunesien, Libyen, Egypten, Israel, Libanon,

Syrien og Cypern. For charterflyvninger til andre lande udgør

afgiften 400 kr. pr. passager.«

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 2

Stk. 1. Loven træder i kraft den 1. april 1986.

Stk. 2. Ministeren for skatter og afgifter fastsætter de fornødne

overgangsbestemmelser.

Oprindeligt fremsat lovforslag

Blad nr 624

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 2 affattes således

»§ 2. Afgiften udgør 300 kr. pr. passager, der i en dansk lufthavn

påbegynder charterflyvning til andre europæiske lande eller

Marokko, Algeriet, Tunesien, Libyen, Egypten, Israel, Libanon,

Syrien og Cypern. For charterflyvninger til andre lande udgør

afgiften 400 kr. pr. passager.«

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 2

Stk. 1. Loven træder i kraft den 1. april 1986.

Stk. 2. Ministeren for skatter og afgifter fastsætter de fornødne

overgangsbestemmelser.

BEMÆRKNINGER TIL LOVFORSLAGET

Ved lov nr. 226 af 4. juni 1980 blev charterafgiften forhøjet fra 125

til 180 kr. pr. passager, der påbegynder charterflyvning i en

dansk lufthavn.

Ved lovforslaget foreslås charterafgiften forhøjet til 300 kr. pr.

passager for charterflyvning til andre europæiske lande og

middelhavslandene. Denne afgiftssats skal også gælde for

charterflyvning til de øer, der hører til de pågældende lande. For

rejser til andre lande foreslås indført en højere afgiftssats på

400 kr. pr. passager.

Charterafgiften anslås at ville give en indtægt på ca. 155 mill. kr.

i indeværende finansår.

Den foreslåede forhøjelse af afgiften vil ved uændret passagerantal

indbringe knap 110 mill. kr. i årlig merindtægt. Den foreslåede

tillægsafgift på 100 kr. for rejser uden for Europa m.v. vil heraf

skønsmæssigt udgøre 5 mill. kr.

Det er foreslået, at loven træder i kraft den 1. april 1986.

Ministeren vil i en bekendtgørelse fastsætte de nærmere

overgangsregler, herunder at der ses bort fra afgiftsforhøjelser

for rejser, der er solgt før den dato, loven træder i kraft,

uanset at rejsen finder sted efter denne dato.

Toldvæsenets administrationsomkostninger i forbindelse med lovens

gennemførelse anslås til 55.000 kr.

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 2, affattes således

»§ 2. Afgiften udgør 300 kr. pr. passager, der i en dansk lufthavn

påbegynder charterflyvning til andre europæiske lande eller

Marokko, Algeriet, Tunesien, Libyen, Egypten, Israel, Libanon,

Syrien og Cypern. For charterflyvninger til andre lande udgør

afgiften 400 kr. pr. passager.«

--/

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

§ 2. Afgiften udgør 180 kr. pr. passager, der påbegynder charterflyvningen i en dansk lufthavn.

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

BILAG

I dette bilag er (markeret med --/ og /-- ) indsat gældende

formulering af de bestemmelser, der berøres af lovforslaget

Lovforslag som fremsat 1985 212 Valid

Nr LSF 212

Forslag til Lov om ændring af lov om afgift af charterflyvning

Fremsat af ministeren for skatter afgifter

den 14. marts 1986

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →