747.201
CH-JU
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Art. 8 Ordonnance sur la navigation
7. Constructions, travaux publics, énergie, transports et communications » 74. Transports et communications » 747. Navigation
Art. 8 Ordonnance sur la navigation
Des dérogations aux dispositions prévues à l'article 5 peuvent être accordées aux sportifs de pointe jurassiens pour raison d'entraînement.
Décisions judiciaires appliquant cette disposition (8)
A-6890/2023 (art. 8 et 9 LNI.)
Pier Renovation Project Upheld Against Coordination and Land Use Challenges
eue est clairement avérée. 5.2 5.2.1 Les projets de construction ou de modification d’installations nautiques sont régis par les art. 8 et 9 LNI. L’art. 8 LNI dispose que la construction ou la modification d’installations portuaires sont régies par la LCdF. Aux termes de l’a
7H 20 48 · lu (Art. 8 BSG)
Canton Cost-Sharing for Private Shipyard Dredging Denied
welcher die fragliche Ausbaggerung erfolgt sei, habe die SGV im Jahr 1974 die erforderliche bundesrechtliche Plangenehmigung nach Art. 8 BSG mit Entscheid des damaligen Eidgenössischen Verkehrs- und Energiewirtschaftsdepartements vom 14. Oktober 1974 erlangt. Gestützt a
4.SV.2015.5 · ag (§ 8 Abs. 2 BSG)
Insurer Justified in Reducing Fire Payout Due to Insured's Gross Negligence
Verhältnis- sen im Brandfall Personen, Tiere und Sachen besonders gefährdet sind, bedürfen einer feuerpolizeilichen Bewilligung (§ 8 Abs. 2 BSG). Einer solchen Bewilligung bedurfte auch der Campus. Die AGV hat der A. für das Projekt K. am 17. September 2009 die kantonale
A-7160/2015 (Art. 8 BSG)
Pension Fund v. Cantonal Oversight Authority: Supervisory Fees Justified
on Fr. 300.-, einem vari- ablen Ansatz und der Oberaufsichtsgebühr zusammen (Art. 7 BSG). Der variable Ansatz bemisst sich gemäss Art. 8 BSG nach der Bilanzsumme, weist verschiede Stufen auf und die Gebühren steigen degressiv im Ver- hältnis zur Bilanzsumme. 5. Im vorl
A-3854/2012 (Art. 8 BSG.)
Dock Repair Approval and Boat Tour Safety Upheld
ebot handle, betreffe der vorliegende Fall auch kein Schiff des Bundes oder ein öffentliches Schifffahrtsunternehmen im Sinne von Art. 8 BSG. Für die Plangenehmigung wäre daher nicht die Vorinstanz, sondern der Kanton Luzern zuständig gewesen. Zudem wäre nicht das Plange
1C_323/2007 (art. 8 LNI)
Navigation Company v. Commune: Denial of Buildability vs. Material Expropriation
a Confederazione e non soggiace quindi al diritto pianificatorio comunale o cantonale (cfr. art. 87 Cost. in relazione con gli art. 8 LNI e 18 segg. Lferr; cfr. inoltre art. 24ter vCost. ; DTF 115 Ib 166 consid. 4). Ciò non comporta tuttavia la nullità del vincol
50.2004.7 · ti (art. 8 LNI)
Property Owner v. Canton/Municipality (Material Expropriation Zoning Appeal)
il diritto federale, nella misura in cui ostacola la creazione di impianti portuali, di trasbordo e d’appro-do per battelli (cfr. art. 8 LNI e 16 OCB). Pur tenuto conto di eventuali contrapposti interessi cantonali o comunali nell'ambito della procedura federale di appr
50.2004.7 · ti (art. 8 LNI)
Naval Shipyard Zoning and Expropriation Claim Rejection
il diritto federale, nella misura in cui ostacola la creazione di impianti portuali, di trasbordo e dappro-do per battelli (cfr. art. 8 LNI e 16 OCB). Pur tenuto conto di eventuali contrapposti interessi cantonali o comunali nell'ambito della procedura federale di appr