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Art. 36 Signalisationsverordnung (SSV) - Signale «Stop» und «Kein Vortritt»

SSV; 4. Kapitel: Vortrittssignale

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Art. 36 SSV · Signale «Stop» und «Kein Vortritt»

Das Signal «Stop» (3.01) verpflichtet den Führer, anzuhalten und den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Für die das Signal ergänzende Haltelinie (6.10) gilt Artikel 75 Absätze 1, 2 und 5.

Das Signal «Kein Vortritt» (3.02) verpflichtet den Führer, den Fahrzeugen auf der Strasse, der er sich nähert, den Vortritt zu gewähren. Für die das Signal ergänzende Wartelinie (6.13) gilt Artikel 75 Absätze 3–5.

Die Signale «Stop» und «Kein Vortritt» sind bei Verzweigungen mit Lichtsignalanlagen nur zu beachten, wenn der Verkehr nicht durch Lichtsignale geregelt wird.

Die Signale stehen am rechten Fahrbahnrand kurz vor Verzweigungen. Auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in der gleichen Richtung werden die Signale in der Regel links wiederholt.

Müssen die Signale um mehr als 10 m zurückverlegt werden, wird der Abstand auf der «Distanztafel» (5.01) vermerkt. Für die Aufstellung des Signals «Kein Vortritt» auf Einfahrten zu Autobahnen und Autostrassen gilt Artikel 88 Absatz 1.

Die Signale können von der Behörde auf Feldwegen, Radwegen, auf Fabrik‑, Hof- oder Garageausfahrten, Ausfahrten von Parkplätzen, Tankstellen und dergleichen angebracht werden, wenn dies zur Verdeutlichung der Vortrittsverhältnisse (Art. 15 Abs. 3 VRV ) geboten ist.

Das Signal «Stop» darf nur an Stellen angebracht werden, wo infolge fehlender Sicht ein Halt unerlässlich ist. Bei Bahnübergängen ist die Bewilligung des ASTRA erforderlich.

Die Signale «Stop» und «Kein Vortritt» können vor Verzweigungen vorsignalisiert werden auf Hauptstrassen, deren Vortritt zugunsten einer andern Hauptstrasse aufgehoben wird. Die Signale mit beigefügter «Distanztafel» (5.01) stehen am rechten Fahrbahnrand, ausserorts 150–250 m, innerorts etwa 50 m vor der Verzweigung. Auf Strassen mit mehreren Fahrstreifen in der gleichen Richtung werden die Signale in der Regel links wiederholt.

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Gerichtsentscheide zu dieser Bestimmung (76)

JAAC 60.19 (art. 36 cpv. 1 OSStr)

Federal Law Prohibits Four-Way Stop Signs

Cited as the legal basis for the inadmissibility of the traffic signal because it does not regulate priority, making the driver obliged to give way to vehicles on the crossroad regardless of their direction.

SB240313 · zh (Art. 36 Abs. 1 SSV)

Negligent Bodily Harm Conviction Upheld After Failure to Yield at Stop Sign

This provision defines the obligation to stop at a 'Stop' signal and grant right of way.

SK 2023 270 · be (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Driver fined for distracted driving and roundabout collision.

Cited in the dispositive section specifying the legal provisions for the guilty verdict (meaning of the 'No Entry' sign, relevant to the yield violation).

STBER.2023.39 · so (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Appeal Regarding Conviction for Gross Violation of Traffic Regulations Due to Failure to Yield Right of Way

This provision concerning right of way according to signage is cited as part of the grounds for the conviction in the preamble to the final orders.

SST.2023.49 · ag (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Defendant found guilty of negligent bodily harm for failing to yield to cyclist

This article is cited in relation to the duty to obey traffic signals ('yield' signs).

SU230017 · zh (Art. 36 Abs. 1 SSV)

Disregard of Stop Sign Upheld Despite Speed Assessment and Inspection Dispute

Cited as a basis for the conviction of simple violation of traffic regulations.

SK 2023 151 · be (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Traffic Violations, Hit-and-Run, and Evasion of Impaired Driving Assessment

Cited in the reasoning about the stopping line (Wartelinie) related to the non-appealed priority violation.

SBK.2023.86 · ag (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Motorcyclist Collision and Negligence Appeal

Cited in relation to the 'no right of way' sign.

SST.2021.232 · ag (Art. 36 Abs. 1 SSV)

Breach of Trust and Traffic Violations Conviction

These articles are the legal basis for the conviction of the defendant for traffic violations (stopping at stop signs and exceeding speed limits).

SK 2020 438 · be (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Driver Convicted for Failing to Yield in Roundabout

Cited as a legal provision applied in the sentencing.

STBER.2019.21 · so (Art. 36 Abs. 1 SSV)

People v. [Accused Last Name] (Stop Sign Violation Credibility Appeal)

The obligation to stop at the stop line when encountering the 'Stop' signal is part of the legal basis for the conviction.

SU180039 · zh (Art. 90 Abs. 1 in Verbindung mit Art. 27 Abs. 1 SVG, Art. 14 Abs. 1 VRV, Art. 36 Abs. 2 und Art. 75 Abs. 3 SSV)

Traffic Violation Fine Upheld on Appeal

This provision was used to confirm the defendant's guilt for the traffic offense in the final order.

SU180029 · zh (Art. 90 Abs. 1 SVG in Verbindung mit Art. 27 Abs. 1 SVG, Art. 36 SVG, Art. 14 VRV, Art. 36 Abs. 1 SSV und Art. 75 Abs. 1 SSV)

Appeal Against Traffic Violation Conviction and Fine

This provision was used in Order 1 to confirm the defendant's guilt for the simple traffic violation.

SK 2017 395 · be (Art. 36 Abs. 2 SSV)

Driver Convicted of Qualified Gross Traffic Violation for Excessive Speed in Unlit Rest Area

This provision was cited in the application of law section (VII.II).

B.2016.63 · sg (Art. 36 Abs. 2 SSV)

License Suspension Upheld for Failure to Yield to Trolleybus

Cited in conjunction with Art. 27 Abs. 1 SVG to define the obligation imposed by the 'No Priority' sign that was ignored.