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Art. 33 Signalisationsverordnung (SSV) - Radweg, Fussweg, Reitweg

SSV; 3. Kapitel: Vorschriftssignale
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Art. 33 SSV · Radweg, Fussweg, Reitweg

Das Signal «Radweg» (2.60) verpflichtet die Führer von Fahrrädern und Motorfahrrädern, den für sie gekennzeichneten Weg zu benützen. Wo der Radweg endet, kann das Signal «Ende des Radweges» (2.60.1) aufgestellt werden. Für den Vortritt sowie für die Benützung des Radwegs durch andere Strassenbenützer gelten die Artikel 15 Absatz 3 und 40 VRV.

Das Signal «Fussweg» (2.61) verpflichtet die Fussgänger, den für sie gekennzeichneten Weg zu benützen. Das Signal «Reitweg» (2.62) verpflichtet die Reiter und Personen, welche die Pferde an der Hand führen, den für sie gekennzeichneten Weg zu benützen. Andere Strassenbenützer sind auf Fuss- und Reitwegen nicht zugelassen; für Fusswege bleiben die Artikel 41 Absatz 4, 43 a Absatz 1, 50 und 50 a VRV vorbehalten.

Um Strassenbenützer auf einen Rad-, Fuss- oder Reitweg am andern Strassenrand zu verweisen, wird das entsprechende Signal mit einer nach jener Strassenseite weisenden «Richtungstafel» (5.07) angebracht.

Ist ein Weg für zwei Benützerkategorien (z. B. Fussgänger/Radfahrer oder Fussgänger/Reiter) bestimmt, und wird dort jeder der beiden Benützerkategorien mittels unterbrochener oder ununterbrochener Linie (Art. 74 a Abs. 5) eine eigene Verkehrsfläche zugeordnet, so werden die entsprechenden Symbole durch einen senkrechten Strich getrennt in einem Signal dargestellt (z. B. «Rad- und Fussweg mit getrennten Verkehrsflächen»; 2.63); die Verkehrsteilnehmenden der jeweiligen Kategorie müssen den ihnen durch das entsprechende Symbol zugewiesenen Teil der Verkehrsfläche benützen. Ist ein Weg für zwei Kategorien ohne Trennung durch eine Markierung zur gemeinsamen Benützung bestimmt, so werden die entsprechenden Symbole auf einem Signal dargestellt (z.B. «Gemeinsamer Rad- und Fussweg»; 2.63.1). Rad- und Motorfahrradfahrer sowie Reiter haben auf Fussgänger besondere Rücksicht zu nehmen und ihre Geschwindigkeit den Umständen anzupassen. Wo die Sicherheit es erfordert, müssen sie Fussgänger warnen und nötigenfalls anhalten.

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Gerichtsentscheide zu dieser Bestimmung (7)

60/2017/35 · sh (Art. 33 Abs. 4 Satz 2 SSV)
Suspensive Effect Granted to Appeal Against Bicycle Ban on Footpaths
Mentioned when assessing whether the prohibition is justified, regarding the coexistence of cyclists and pedestrians.
P/21239/2021 · ge (art. 33 al. 4 OSR)
Appeal Against Decision to Drop Negligent Bodily Harm Complaint Following Cycling Accident
This article was referenced in the reasoning concerning the cyclist's obligation to yield priority to pedestrians.
SK 2021 96 · be (Art. 33 Abs. 1 SSV)
Appeal of Conviction for Drunken Driving, Traffic Violations, and Insulting Police Officers
Cited as the specific regulation detailing the 'Radweg' signal referenced under the traffic violation conviction.
LB160030 · zh (Art. 33 Abs. 3 SSV)
Traffic Accident Compensation Appeal: Liability and Non-Pecuniary Damages Assessment
Cited in reasoning regarding the interpretation of traffic signs related to bike paths.
52.2006.53 · ti (art. 33 OSStr)
Resident v. Local Authority on Traffic Restrictions and Land Use Plan Compliance
Cited in the 'Per questi motivi' section; the court ruled against the signal 2.63.1 based on planning law, but this article regulates the sign itself, which was rejected in order 1.
30.2008.285 · ti (art. 33 cpv. 1 OSStr)
Driver fined for using bicycle path, appeal dismissed.
This article from the ordinance on road traffic rules is cited as part of the legal basis leading to the final rejection of the appeal (Point 1).
52.2006.53 · ti (Art. 33 OSStr)
Residents v. Municipality Regarding Traffic Regulation of Parallel Roads
Cited in the reasoning as the basis for designating cycle paths/pedestrian paths, which the decision partially rejected in point 1.