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SSVOSROSSTR
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Art. 2a Signalisationsverordnung (SSV) - Zonensignalisation
SSV; 1. Kapitel: Begriffe und Geltungsbereich
Art. 2a SSV · Zonensignalisation
Die Hinweissignale «Parkieren gestattet» (4.17), «Parkieren mit Parkscheibe» (4.18) und «Parkieren gegen Gebühr» (4.20) sowie die Vorschriftssignale können auf einer rechteckigen weissen Tafel mit der Aufschrift «ZONE» als Zonensignale (2.59.1) dargestellt werden.
Die Zonensignalisation ist nur auf Strassen innerorts zulässig.
Die mit einem Zonensignal angezeigten Rechte und Pflichten gelten mit Beginn der Zonensignalisation bis zum jeweiligen Ende-Signal. Das Ende-Signal zeigt an, dass wiederum die allgemeinen Verkehrsregeln gelten.
Mit einem Zonensignal dürfen höchstens drei Verkehrsanordnungen angezeigt werden.
Die Signale «Tempo-30-Zone» (2.59.1), «Begegnungszone» (2.59.5) und «Fussgängerzone» (2.59.3) sind nur auf nicht verkehrsorientierten Nebenstrassen zulässig.
Wird auf einem Abschnitt einer verkehrsorientierten Strasse aufgrund der Voraussetzungen nach Artikel 108 Absätze 1, 2 und 4 die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt, so kann dieser Abschnitt in eine Tempo-30-Zone einbezogen werden.
Gerichtsentscheide zu dieser Bestimmung (94)
BGE 139 II 145 (Art. 2a Abs. 5 und 6 SSV)
Swiss Federal Supreme Court on H19 Speed Limit Integration in Sumvitg
auptstrassenabschnitte nur ausnahmsweise bei besonderen örtlichen Gegebenheiten in eine Tempo-30-Zone einbezogen werden dürften ( Art. 2a Abs. 5 und 6 SSV ). Die Regierung des Kantons Graubünden habe dies in ihrer Richtlinie auf Ortszentren beschränkt, in denen die gefahrene Geschwin
BGE 136 II 539 (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Federal Supreme Court Upholds 30 km/h Limit on Main Thoroughfare Based on Expert Traffic Assessment
06 E. 1.1 mit Hinweisen). Im Grundsatz sind Tempo-30-Zonen nur auf Nebenstrassen mit möglichst gleichartigem Charakter zulässig ( Art. 2a Abs. 5 SSV ). Ausnahmsweise und bei BGE 136 II 539 S. 545 besonderen örtlichen Gegebenheiten kann aber auch ein Hauptstrassenabschnitt in ei
VWBES.2025.272 · so (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Noise Abatement Project Remanded for Re-evaluation of Speed Limit Necessity
der Verhältnismässigkeit zu wahren. Im Grundsatz seien Tempo-30-Zonen nur auf nicht verkehrsorientierten Nebenstrassen zulässig (Art. 2a Abs. 5 SSV). Hauptverkehrsstrassen würden die Aufnahme des Verkehrs bezwecken. Sie seien Ortsverbindungsstrassen oder Strassen, welche gröss
100 2024 175 · be (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Administrative Court Upholds Traffic Restrictions and Shared Space Implementation on Local Street
ichts des Kantons Bern vom 29.09.2025, Nr. 100.2024.175U, Seite 6 entierten Nebenstrassen signalisiert werden (Art. 2a Abs. 5 SSV; BGE 150 II 444 E. 3.3 und 4.1; Erläuterungen des UVEK zur Teilrevision der SSV vom 24.8.2022 [nachfolgend: Erläuterungen UVEK],
P/11810/2024 · ge (art. 2a OSR)
Parking Violation Appeal Based on Insufficient Evidence and Denial of Right to Be Heard
27 al. 1 LCR, 1ère phrase, prévoit que chacun se conformera aux signaux et aux marques ainsi qu'aux ordres de la police. Selon l'art. 2a OSR, les signaux d'indication « Parcage autorisé », « Parcage avec disque de stationnement » et « Parcage contre paiement » ainsi que
100 2023 136 · be (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Appeal Against Municipal 30 km/h Speed Limit Zone Due to Deficient Justification
vorzuziehen sind. Dabei ist insbeson- dere zu prüfen, ob die Massnahme auf die Hauptverkehrszeiten beschränkt werden kann. Gemäss Art. 2a Abs. 5 SSV (in der bis Ende 2022 geltenden Fassung; AS 2001 S. 2719) sind die Signale «Tempo-30-Zone» (2.59.1), «Begegnungszone» (2.59.5) un
7H 22 308 · lu (Art. 1 Abs. 9, Art. 2a Abs. 6, Art. 22a, Art. 107 Abs. 5, Art. 108 Abs. 1, Art. 108 Abs. 2, Art. 108 Abs. 4, Art. 108 Abs. 5 lit. d und e SSV)
Cantonal Road Speed Limit Reduction Upheld Due to Safety and Noise Concerns
: | 10.03.2025 | | Fallnummer: | 7H 22 308 | | LGVE: | | | Gesetzesartikel: | Art. 3 Abs. 4, Art. 32 Abs. 3, Art. 57 Abs. 2 SVG; Art. 1 Abs. 9, Art. 2a Abs. 6, Art. 22a, Art. 107 Abs. 5, Art. 108 Abs. 1, Art. 108 Abs. 2, Art. 108 Abs. 4, Art. 108 Abs. 5 lit. d und e SSV; Art. 4a Abs. 1 lit. a VRV; Art. 11, Art. 15, Art. 16, Art. 19 USG; Art. 8 LSV; § 6 Abs. 1 StrG. | | Leitsatz: | Massgebliche rec
WBE.2023.375.384 · ag (Art. 2a Abs. 6 SSV)
Regional Government's Road Project Decision Partially Overturned Due to Noise, Traffic Safety, and Access to Information Concerns
ttung in ein zusammen- hängendes Netz an Strassen mit herabgesetzter Höchstgeschwindigkeit wie im Falle einer Tempo-30-Zone (vgl. Art. 2a Abs. 6 SSV). Insofern kann offenbleiben, ob das Vorhaben des Stadtrats Q._____, nach Massgabe des Kommunalen Gesamtplans Verkehrs quartierwe
100 2023 106 · be (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Resident v. Bern Municipality regarding Schwarzenburgstrasse 30 km/h Zone
assenverkehrsgesetzes vom 19. Dezember 1958 (SVG; SR 741.01) und Art. 108 Abs. 4 SSV mehr vorgeschrieben (Art. 108 Abs. 4bis SSV; Art. 2a Abs. 5 SSV). Auch müssen keine qualifizierten öffentlichen Interessen im Sinn von Art. 108 Abs. 2 SSV mehr gegeben sein, sondern es genügen
A/2218/2023 · ge (art. 2a al. 6 OSR)
Greenway Construction Permit and Traffic Regulation Appeal Dismissal
également être inclus dans une zone 30 km/h, notamment dans un centre de localité ou dans une zone de vieille ville (art. 2a al. 6 OSR), c'est-à-dire dans les endroits où le nombre de piétons est le plus élevé (ATF 139 II 145 consid. 4.1.2). 26. La limitat
140 2024 3 · be (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Cantonal Road Speed Limit Establishment and Appeal Dismissal
22a und 22b SSV). Tempo-30-Zonen und Begegnungszonen dürfen nur auf nicht verkehrsorientierten Nebenstrassen signalisiert werden (Art. 2a Abs. 5 SSV). Auf verkehrsorientierten Strassen kann Tempo 30 grundsätzlich nur streckenweise signalisiert werden, das heisst, die Signalisat
1C_615/2021 (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Swiss Federal Supreme Court Upholds 30 km/h Limit on Elfenstrasse and Brunnadernstrasse
Abs. 4bis SSV ). Tempo-30-Zonen und Begegnungszonen dürfen nur auf nicht verkehrsorientierten Nebenstrassen signalisiert werden ( Art. 2a Abs. 5 SSV ). Auf verkehrsorientierten Strassen kann Tempo 30 grundsätzlich nur streckenweise signalisiert werden, das heisst, die Signalisa
VWBES.2023.298 · so (Art. 2a Abs. 5 SSV)
Noise Abatement Project Approval Upheld, Speed Limit Reduction Denied
er Verhältnismässigkeit zu wahren. Im Grundsatz sei Tempo-30-Zonen nur auf nicht verkehrsorientierten Nebenstrassen zulässig (Art. 2a Abs. 5 SSV). Hauptverkehrsstrassen würden die Aufnahme des Verkehrs bezwecken. Sie seien Ortsverbindungsstrassen oder Strassen, welche gröss
810.2022.173 · bl (Art. 2a Abs. 6 SSV)
Cantonal Road Speed Limit Reduction Upheld Due to Noise Pollution
oraussetzungen von Artikel 108 Absätze 1, 2 und 4 die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt, so kann dieser Abschnitt gemäss Art. 2a Abs. 6 SSV in eine Tempo-30-Zone einbezogen werden. Wie die Vorinstanz zutreffend ausführt, beschränkt sich der Einbezug dabei auf die Signa
810.2022.174 · bl (Art. 2a Abs. 6 SSV)
Bottmingen Speed Limit Reduction Upheld
ausset- zungen von Artikel 108 Absätze 1, 2 und 4 die Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h begrenzt, so kann dieser Abschnitt gemäss Art. 2a Abs. 6 SSV in eine Tempo-30-Zone einbezogen werden. Wie die Vorinstanz zutreffend ausführt, beschränkt sich der Einbezug dabei auf die Signa