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Art. 67 Verkehrsregelnverordnung (VRV) - Gewichte

VRV; 4. Teil: Verwendung der Fahrzeuge; 1. Abschnitt: Allgemeine Bestimmungen; III. Masse und Gewichte
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Art. 67 VRV · Gewichte

Das Betriebsgewicht von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen darf höchstens betragen: a. 40,00 t bei Motorfahrzeugen mit mehr als vier Achsen, Anhängerzügen und Sattelmotorfahrzeugen bzw. 44,00 t bei diesen Fahrzeugen im unbegleiteten kombinierten Verkehr; b. 32,00 t bei Motorfahrzeugen mit vier Achsen; c. 28,00 t bei dreiachsigen Gelenkbussen; d. 25,00 t bei dreiachsigen Motorfahrzeugen im Normalfall, 26,00 t bei dreiachsigen Motorfahrzeugen, wenn die Antriebsachse mit Doppelbereifung und Luftfederung oder mit einer als gleichwertig anerkannten Federung ausgerüstet ist oder wenn beide hinteren Antriebsachsen mit Doppelbereifung ausgerüstet sind und die maximale Achslast von 9,50 t je Achse nicht überschritten wird; dbis. 19,50 t bei zweiachsigen Gesellschaftswagen; e. 18,00 t bei zweiachsigen Motorfahrzeugen; f. 32,00 t bei Anhängern mit mehr als drei Achsen, ausgenommen Sattelanhänger, Zentralachsanhänger und Starrdeichselanhänger; g. 24,00 t bei Anhängern mit drei Achsen, ausgenommen Sattelanhänger, Zentralachsanhänger und Starrdeichselanhänger; h. 18,00 t bei Anhängern mit zwei Achsen, ausgenommen Sattelanhänger, Zentralachsanhänger und Starrdeichselanhänger.

Als unbegleiteter kombinierter Verkehr gilt die Beförderung von Ladebehältern (Container, Wechselaufbau) oder die Überführung eines Sattelanhängers von oder zu einer beliebigen schweizerischen Umladestation der Bahn bzw. von oder zu einem schweizerischen Hafen, ohne dass das Ladegut beim Übergang vom einen zum anderen Verkehrsträger das Transportgefäss wechselt. Das UVEK kann festlegen, welche in Grenznähe liegenden ausländischen Umladestationen den schweizerischen gleichgestellt sind. Der Fahrzeugführer muss im unbegleiteten kombinierten Verkehr ein geeignetes Nachweisdokument (z. B. Frachtbrief der Bahn) mitführen.

ter Das Betriebsgewicht von Fahrzeugen nach Absatz 1 Buchstaben b–d und e mit alternativem Antrieb (Art. 9 a Abs. 1 VTS ) darf um das für die alternative Antriebstechnik erforderliche Mehrgewicht, höchstens jedoch 1 t und bei Fahrzeugen mit emissionsfreiem Antrieb (Art. 9 a Abs. 2 VTS) höchstens 2 t, höher sein.

quater Das Betriebsgewicht von Fahrzeugen nach Absatz 1 Buchstabe a mit alternativem Antrieb (Art. 9 a Abs. 1 VTS) darf um das für die alternative Antriebstechnik erforderliche Mehrgewicht, höchstens jedoch 1 t und bei Fahrzeugen mit emissionsfreiem Antrieb (Art. 9 a Abs. 2 VTS) höchstens 2 t, höher sein als die in Absatz 1 und in Artikel 9 Absatz 1 SVG genannten Werte.

Die Achslasten dürfen höchstens betragen für:Tonnen a. Einzelachsen 10,00 b. angetriebene Einzelachsen bei: 1. land- und forstwirtschaftlichen Erntemaschinen mit Breitreifen (Art. 60 Abs. 6 VTS ) 14,00 2. Arbeitskarren mit Breitreifen (Art. 60 Abs. 6 VTS) 14,00 3. den übrigen Motorwagen 11,50 4. Anhängern, die für den Einsatz im Gelände gebaut sind 11,50 c. Doppelachsen mit einem Achsabstand von weniger als 1,00 m 1. von Motorfahrzeugen 11,50 2. von Anhängern 11,00 d. Doppelachsen mit einem Achsabstand von 1,00 m bis weniger als 1,30 m 16,00 e. Doppelachsen mit einem Achsabstand von 1,30 m bis weniger als 1,80 m 18,00 f. Doppelachsen mit einem Achsabstand von 1,30 m bis weniger als 1,80 m, wenn die Antriebsachse mit Doppelbereifung und Luftfederung oder einer als gleichwertig anerkannten Federung nach Artikel 57 VTS ausgerüstet ist oder wenn jede Antriebsachse mit Doppelbereifung ausgerüstet ist und dabei die höchstzulässige Achslast von 9,50 t je Achse nicht überschritten wird 19,00 g. Doppelachsen von Anhängern mit einem Achsabstand von 1,80 m oder mehr 20,00 h. Dreifachachsen mit Achsabständen von nicht mehr als 1,30 m 21,00 i. Dreifachachsen mit Achsabständen von mehr als 1,30 m und nicht mehr als 1,40 m 24,00 k. Dreifachachsen mit einem Achsabstand von mehr als 1,40 m 27,00

Sind im Fahrzeugausweis tiefere als die in den Absätzen 1, 2, 6 und 7 genannten Höchstwerte eingetragen, so dürfen diese nicht überschritten werden.

Das Gewicht auf den Antriebsachsen muss mindestens betragen (minimales Adhäsionsgewicht): a. 22 Prozent des Betriebsgewichts für Fahrzeugkombinationen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 25 km/h bis 40 km/h; b. 25 Prozent des Betriebsgewichts für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 40 km/h.

Das Betriebsgewicht der Anhänger darf die im Fahrzeugausweis des Zugfahrzeuges eingetragene Anhängelast nicht übersteigen.

und 7 ...

Die nach den Absätzen 2 und 3 zulässigen Achslasten dürfen um höchstens 2 Prozent überschritten werden, wenn das Betriebsgewicht der Fahrzeuge und der Fahrzeugkombinationen nach den Absätzen 1 und 3 eingehalten ist.

Das ASTRA kann Weisungen erlassen über die höchstzulässigen Achsbelastungen und das minimale Adhäsionsgewicht bei Ausnahmefahrzeugen und Ausnahmetransporten.

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Gerichtsentscheide zu dieser Bestimmung (47)

SR1 2025 5 · gr (Art. 67 Abs. 5 VRV in Verbindung mit Art. 96 VRV)
Appeal of Conviction and Costs for Traffic and Toll Violations
The court confirms the acquittal (no contestation) of this charge in the final orders regarding the confirmation of the lower court's judgment.
2023.06.13.sr.2 · bl (Art. 67 Abs. 3 VRV)
Negligent Homicide in Food Truck Accident
This article is cited in conjunction with Art. 96 Abs. 1 lit. c SVG regarding vehicle safety regulations.
VWBES.2020.391 · so (Art. 67 der Verkehrsregelnverordnung, VRV, SR 741.11)
Municipality v. Property Owners: Street Renovation Contributions Appeal
Cited to justify increased demands on road quality due to increased vehicle weight over the decades.
IV.2019.40 · sg (Art. 67 VRV)
Overweight Vehicle Operator License Suspension Appeal
Cited in the ruling's introduction (though not strictly in the numbered orders, it is listed as relevant provision regarding weights and loads alongside the primary grounds).
IV.2019.40 · sg (Art. 67 VRV)
Driver License Suspension Over Weight Violations Appeal
Cited as background law defining maximum weights and loads, but not explicitly used in the dispositive orders 1-5.
VWBES.2018.451 · so (Art. 67 Abs. 3 VRV)
Driver Exceeding Registered Towing Weight Faces License Suspension
Cited in the reasoning to support the conclusion that the documented weight in the vehicle registration must not be exceeded, justifying the finding of a violation.
A-1472/2018 (Art. 67 Abs. 1 VRV)
Transport Company v. Switzerland: Overweight Vehicle Entry Dispute
Cited for the maximum permissible operating weight for specific vehicle categories and combinations.
A-1472/2018 (Art. 67 Abs. 3 VRV)
Transport Company v. Switzerland: Overweight Vehicle Entry Dispute
Cited to state that if values in the vehicle registration document are lower than maximum limits, the lower values must be adhered to.
BVGE-2019-I-1 (Art. 67 Abs. 3 VRV)
Swiss Truck Weight Limit Compliance Dispute
Used to determine the legally permissible weight for the vehicle.
STBER.2018.44 · so (Art. 67 Abs. 1 VRV)
State v. Commercial Driver Overweight and Registration Violations
Cited in the final orders as the legal basis for finding the appellant guilty of exceeding permissible weight limits.
STBER.2018.44 · so (Art. 67 Abs. 2 VRV)
State v. Commercial Driver Overweight and Registration Violations
Cited in the final orders as the legal basis for finding the appellant guilty of exceeding permissible axle load limits.
STBER.2018.44 · so (Art. 67 Abs. 3 VRV)
State v. Commercial Driver Overweight and Registration Violations
Cited in the final orders as the legal basis for finding the appellant guilty of exceeding permissible weight limits.
SU170028 · zh (Art. 96 Abs. 1 lit. c SVG i.V.m. Art. 100 Ziff. 1 SVG und Art. 30 Abs. 2 SVG sowie Art. 67 Abs. 3 VRV)
State v. Foreman on Negligent Overloading
This provision establishes the criminal offense (negligent violation of traffic laws regarding overloading) for which the appellant was convicted in the final order.
SB.2016.78 · bs (Art. 67 Abs. 1 lit. e VRV)
Commercial Driver Overweight Violation Appeal
Cited in conjunction with the final sentence imposing the fine for driving while disregarding conditions.
SB.2016.78 · bs (Art. 67 Abs. 3 VRV)
Commercial Driver Overweight Violation Appeal
Cited in conjunction with the final sentence imposing the fine for driving while disregarding conditions.