741.01 SVGLCRLCSTR

CH

Art. 9 Strassenverkehrsgesetz (SVG)

SVG; II. Titel: Fahrzeuge und Fahrzeugführer; 1. Abschnitt: Motorfahrzeuge und ihre Führer; Ausmasse und Gewicht

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Art. 9 SVG

Das höchstzulässige Gewicht für Fahrzeuge oder Fahrzeug kombi natio nen beträgt 40 t, im kombinierten Verkehr 44 t; die maximal zulässige Höhe beträgt 4 m und die maximal zulässige Breite 2,55 m beziehungs weise für klimatisierte Fahrzeuge 2,6 m. Die Höchstlänge für Fahrzeug kombinationen beträgt 18,75 m.

Der Bundesrat erlässt Vorschriften über Ausmasse und Gewichte der Motorfahrzeuge und ihrer Anhänger. Dabei trägt er den Interessen der Verkehrssicherheit, der Wirtschaft und der Umwelt Rechnung und berücksichtigt internationale Regelungen.

Er setzt die Achslast sowie ein angemessenes Verhältnis zwischen der Motorleistung und dem Gesamtgewicht des Fahrzeuges beziehungsweise der Fahrzeugkombination fest.

Er kann eine Überschreitung des höchstzulässigen Gewichts und der Höchstlänge zulassen für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen, die spezielle Bau- und Ausrüstungsmerkmale zugunsten der Umwelt aufweisen. Die zulässige Überschreitung entspricht maximal dem für diese Merkmale erforderlichen Mehrgewicht oder der dafür erforderlichen Zusatzlänge. Die Ladekapazität darf dadurch nicht erhöht werden.

Er kann nach Anhören der Kantone Ausnahmen vorsehen für Motorfahrzeuge und Anhänger im Linienverkehr und für solche Fahrzeuge, die wegen ihres besonderen Zweckes unvermeidbar höhere Masse oder Gewichte erfordern. Er umschreibt die Voraussetzungen, unter denen im Einzelfall unumgängliche Fahrten anderer Fahrzeuge mit höheren Massen oder Gewichten durchgeführt werden können.

Auf Gesuch des Fahrzeughalters kann das zugelassene Gesamtgewicht eines Motorfahrzeuges oder eines Anhängers verändert werden, jedoch höchstens einmal jährlich oder anlässlich eines Halterwechsels. Die Gewichtsgarantien des Fahrzeugherstellers dürfen nicht überschritten werden.

Signalisierte Beschränkungen der Breite, der Höhe, des Gewichtes und der Achslast der Fahrzeuge bleiben in jedem Fall vorbehalten.

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Gerichtsentscheide zu dieser Bestimmung (45)

A-1472/2018 (Art. 9 Abs. 1 SVG)

Transport Company v. Switzerland: Overweight Vehicle Entry Dispute

Cited for the maximum permissible weights for vehicles or vehicle combinations on Swiss roads.

A-1472/2018 (Art. 9 Abs. 1bis SVG)

Transport Company v. Switzerland: Overweight Vehicle Entry Dispute

Cited for the Federal Council's authority to issue regulations on dimensions and weights of motor vehicles and trailers.

STBER.2018.44 · so (Art. 9 Abs. 1 SVG)

State v. Commercial Driver Overweight and Registration Violations

Cited in the final orders as the legal basis for finding the appellant guilty of exceeding permissible weight limits.

STBER.2018.44 · so (Art. 9 Abs. 2 SVG)

State v. Commercial Driver Overweight and Registration Violations

Cited in the final orders as the legal basis for finding the appellant guilty of exceeding permissible axle load limits.

91.2014.71 · ti (art. 9 cpv. 1 LCStr)

Prosecution of Oversized Vehicle Height vs. Acquittal

This article, cited in the list of references preceding the dispositive, pertains to the substantive law justifying the acquittal from the traffic violation charge.

91.2013.94 · ti (art. 90 cifra 1 LCStr in relazione con gli art. 9 cpv. 1, 30 cpv. 2 e 4 LCStr, 67 ONC)

Acquittal in Dangerous Goods Transport Violation Case

These provisions concern the substantive grounds for the charges (infraction to traffic rules and dangerous goods transport ordinance) from which the defendant was acquitted.

91.2012.35 · ti (art. 96 cifra 1 LCStr in relazione con gli art. 9 cpv. 1, 30 cpv. 2 LCStr)

Commercial Vehicle Registration and Overload Fine Reduction

This provision defines the offense (driving without a license due to overloading) for which the defendant was found guilty in order 1.

2012.05.29.sr.04 · bl (Art. 96 Ziff. 1 Abs. 3 SVG (i.V.m. Art. 9 Abs. 1 SVG, Art. 30 Abs. 2 SVG sowie Art. 67 VRV))

Traffic Violations Appeal Dismissed

Cited in the dispositive as the basis for the conviction for exceeding the permissible total weight.

91.2011.96 · ti (art. 9 cpv. 1 LCStr)

Operating Defective and Overloaded Vehicle; Employer Liability for Driver Violations

Cited as part of the legal basis for establishing the defendant's guilt regarding traffic violations.

72.2010.66 · ti (art. 9 cpv. 1 LCStr)

Negligent Homicide and DUI Sentencing

Mentioned in the text specifying provisions considered before the final orders.

30.2008.179 · ti (art. 9 cpv. 1 LCStr)

Commercial Vehicle Overload and Unsecured Lift Appeal Dismissed

This provision, along with others, was cited in the grounds for rejecting the appeal.

30.2008.161 · ti (art. 9 cpv. 1 LCStr)

Appellant v. State: Professional Plate Misuse and Overload Fine Upheld

Cited in the final disposition as one of the provisions whose violation formed the basis for the original decision that was upheld.

30.2008.162 · ti (art. 9 cpv. 1, 13 cpv. 3, 25 cpv. 2 lett. d, 29, 30 cpv. 2, 90 cifra 1, 93 cifra 2, 96 cifra 1 e 3, 103 cpv. 1, 106 cpv. 1 LCStr)

Appeal Regarding Fines for Unauthorized Use of Professional Plates, Overweight Vehicle, and Unapproved Modification

These articles of the LCStr form the substantive basis for upholding the initial decision regarding the traffic offenses.

30.2007.327 · ti (art. 9 cpv. 1, 29, 30 cpv. 2, 90 cifra 1, 93 cifra 2 e 96 cifra 1 LCStr)

Overloaded Truck Fine Reduction Based on Financial Hardship

These articles formed the basis for the original penalty which was partially modified in the final order regarding the fine amount.

30.2007.265 · ti (art. 9 cpv. 1 LCStr)

Appeal of Overloaded Truck Fine Due to Denial of Right to be Heard

Cited in the final disposition section, although the actual ground for annulment was procedural, this provision was part of the set of laws informing the original decision.