704.1
SFGLRLR
CH-BE
CH-BE
Art. 2 Gesetz über See- und Flussufer (See- und Flussufergesetz, SFG) - Uferschutzplan
Art. 2 Gesetz über See- und Flussufer (See- und Flussufergesetz, SFG) · Uferschutzplan
1. Die Gemeinden erstellen Uferschutzpläne für die folgenden See- und Flussufer
a) Brienzer-, Thuner-, Bieler-, Neuenburger- und Wohlensee;
b) Aare vom Brienzersee flussabwärts.
2. Der Grosse Rat bestimmt, dass für weitere See- und Flussufer Uferschutzpläne erstellt werden, wenn der Zweck dieses Gesetzes es erfordert.
Gerichtsentscheide zu dieser Bestimmung (4)
100 2010 423 · be (Art. 2 SFG)
Seegarten Hilterfingen Lakeshore Protection Path Dispute.
llgemeines zur Wegführung 6.1 Das SFG verlangt den Erlass von Uferschutzplänen an den vom Gesetz erfassten Gewässern (vgl. Art. 2 SFG). Es folgt damit dem Pla- nungsgrundsatz von Art. 3 Abs. 2 Bst. c RPG, wonach See- und Flussufer freigehalten und öffentlicher Zu
100 2023 239 · be (Art. 2 SFG)
Building Community v. Cantonal Directorate of Building and Transport (River Setback Dispute)
GB). Zudem sieht auch das Gesetz vom 6. Juni 1982 über See- und Flussufer (SFG; BSG 704.1) keinen Uferweg an der Schüss vor (vgl. Art. 2 SFG und Art. 1 Abs. 1 der See- und Flussuferverordnung vom 29. Juni 1983 [SFV; BSG 704.111]). Insgesamt gibt es somit keinen Anhaltsp
110 2015 100 · be (Art. 2 SFG)
Appeal Concerning Sewage Pipe Relocation Permit in Development and Protected Zones
s AGR richtig ausführte – auch die Interessen des SFG zu berücksichtigen, welche u.a. im Schutz der Uferlandschaft bestehen (vgl. Art. 2 SFG). Wie bereits ausgeführt ist das Teilstück der neuen Kanalisation im Bereich ausserhalb der Bauzone bzw. im Bereich der Uferschut
100 2010 109 · be (art. 2 al. 1 let. a et 3 al. 1 let. b LRLR)
Association v. Municipality Regarding Shore Protection Plan and Building Limitations
e lac. 2.1 La LRLR dispose notamment que pour les rives du lac de E.________, le PPR doit fixer un chemin longeant la rive (art. 2 al. 1 let. a et 3 al. 1 let. b LRLR). Ce chemin doit être continu, en principe longer directement la rive et, dans la mesure du possible, être exempt de circulation