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2002035047 7 DECEMBRE 2001. - Arrêté du Gouvernement flamand modifiant l'arrêté royal du 2 juillet 1986 portant le règlement-tarif du service de remorquage à Ostende (TRADUCTION).
Texte législatif (4 Articles)
L'article 7 de l'arrêté royal du 2 juillet 1986 portant le règlement-tarif du service de remorquage à Ostende, remplacé par l'arrêté royal du 27 décembre 1987, est remplacé comme suit
" Art. 7. Les tarifs pour l'utilisation des remorqueurs pour des prestations à l'intérieur d'une distance de 60 miles nautiques du port d'Ostende ont été fixés comme suit
TARIF I. - Opérations de remorquage normales.
Tonnage brut du bateau remorque Pour la Pour chaque demi-
premiere heure passe la
heure premiere heure
de moins de 300 tonnes 70 euros 35 euros
de 300 jusqu'a moins de 700 tonnes 88 euros 44 euros
de 700 jusqu'a moins de 1300 tonnes 106 euros 53 euros
de 1300 jusqu'a moins de 1900 tonnes 130 euros 65 euros
de 1900 jusqu'a moins de 2600 tonnes 162 euros 81 euros
de 2600 jusqu'a moins de 3200 tonnes 190 euros 95 euros
de 3200 jusqu'a moins de 3900 tonnes 218 euros 109 euros
de 3900 jusqu'a moins de 4500 tonnes 244 euros 122 euros
de 4500 jusqu'a moins de 5200 tonnes 270 euros 135 euros
de 5200 jusqu'a moins de 5800 tonnes 286 euros 143 euros
de 5800 jusqu'a moins de 6500 tonnes 302 euros 151 euros
de 6500 jusqu'a moins de 7000 tonnes 312 euros 156 euros
de 7000 tonnes et plus. 332 euros 166 euros
Lorsque deux remorqueurs du service sont utilisés pour une même opération, les deux tiers des droits fixés ci-dessus seront demandés pour le second remorqueur.
Le tarif appliqué aux bateaux de pêche de moins de 300 tonnes, est fixé comme suit
Tonnage brut du bateau remorque Pour la Pour chaque demi-
premiere heure passe la
heure premiere heure
de moins de 50 tonnes 22 euros 11 euros
De 50 jusqu'a moins de 150 tonnes 44 euros 22 euros
de 150 jusqu'a moins de 300 tonnes 70 euros 35 euros
TARIF II. - Opérations de remorquage à l'intérieur du port, par remorqueur.
Tonnage brut du bateau remorque Pour la Pour chaque demi-
premiere heure passe la
heure premiere heure
de moins de 300 tonnes 44 euros 22 euros
de 300 jusqu'a moins de 700 tonnes 54 euros 27 euros
de 700 jusqu'a moins de 1300 tonnes 64 euros 32 euros
de 1300 jusqu'a moins de 1900 tonnes 78 euros 39 euros
de 1900 jusqu'a moins de 2600 tonnes 96 euros 48 euros
de 2600 jusqu'a moins de 3200 tonnes 118 euros 59 euros
de 3200 jusqu'a moins de 3900 tonnes 138 euros 69 euros
de 3900 jusqu'a moins de 4500 tonnes 150 euros 75 euros
de 4500 jusqu'a moins de 5200 tonnes 162 euros 81 euros
de 5200 jusqu'a moins de 5800 tonnes 176 euros 88 euros
de 5800 jusqu'a moins de 6500 tonnes 184 euros 92 euros
de 6500 jusqu'a moins de 7000 tonnes 198 euros 99 euros
de 7000 tonnes et plus 204 euros 102 euros
Le tarif appliqué aux bateaux de pêche de moins de 300 tonnes, est fixé comme suit
Tonnage brut du bateau remorque Pour la Pour chaque demi-
premiere heure passe la
heure premiere heure
de moins de 50 tonnes 12 euros 6 euros
De 50 jusqu'a moins de 150 tonnes 24 euros 12 euros
de 150 jusqu'a moins de 300 tonnes 44 euros 22 euros
TARIF III. - Utilisation des remorqueurs pour toutes autres opérations que celles fixées aux tarifs I et II.
88 euros par heure et par remorqueur;
44 euros par demi-heure supplémentaire.
TARIF IV. - Opérations de remorquage décommandées.
Un montant fixe de 22 euros est perçu pour toute opération qui est décommandée au moment où des préparations ont déjà été faites en vue de l'exécution d cette opération.
Lorsque l'opération, à l'exécution de laquelle le patron du remorqueur s'était déjà préparé, est décommandée lorsque le remorqueur a déjà quitté son lieu d'amarrage afin de se rendre au bateau à remorquer ou à assister, le droit à payer par demi-heure est le même que le droit à payer fixé au tarif Ier pour toute demi-heure passée la première heure.
La même indemnité est due lorsque un remorqueur est sorti en mer afin de donner suite à un appel d'un bateau qui a demandé de l'assistance, soit directement, soit par l'intermédiaire d'un autre bateau, et qui est rentré au port sans avoir donné quelconque aide, parce que son assistance n'était plus nécessaire, ou parce que le bateau en question avait déjà accepté les services d'un autre remorqueur.
TARIF V. - Temps d'attente.
29 euros par heure.
TARIF VI. - Amarres de remorquage.
Lorsque les amarres de remorquage du service sont utilisées, une indemnité est due pour leurs utilisation. Cette indemnité est égale à la moitié des droits de remorquage fixés pour la première heure, avec un maximum de 70 euros.
TARIF VII. - Suppléments aux tarifs I, II, III, IV et V.
A. Pour les prestations entre 17 heures et 8 heures du jour suivant, un supplément de 29 euros par heure est imputé.
Pour les bateaux de moins de 300 tonnes, ce supplément aux tarifs I et II s'élève à 25 % des droits de remorquages fixés pour la première heure.
B. Pour les prestations fournies les dimanches et jours fériés légaux, un supplément de 44 euros par heure est imputé.
Pour les bateaux de moins de 300 tonnes, ce supplément aux tarifs I et II s'élève à 50 % des droits de remorquages fixés pour la première heure.
Au même arrêté, il est joint un article 7bis, libellé comme suit : " Le montant final mentionné sur la facture ou sur la note de crédit est toujours arrondi à l'unité inférieure du montant exprimé en euro. ".
Le présent arrêté entre en vigueur le 1er janvier 2002.
Le Ministre flamand ayant la Mobilité dans ses attributions, est chargé de l'exécution du présent arrêté.
Bruxelles, le 7 décembre 2001
Le Ministre-Président du Gouvernement flamand,
P. DEWAEL
Le Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics et de l'Energie,
S. STEVAERT.
Préambule
Le Gouvernement flamand,
Vu la convention du 10 octobre 1894 entre l'Etat belge et la ville d'Ostende relatif aux aménagements portuaires à Ostende, notamment les articles 6 et 11;
Vu l'arrêté royal du 2 juillet 1986 portant le règlement-tarif du service de remorquage à Ostende, modifié par l'arrêté royal du 27 décembre 1987;
Vu l'accord du Ministre flamand du Budget, donné le 24 octobre 2001;
Vu les lois sur le Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier 1973, notamment l'article 3, § 1er, modifié par les lois des 4 juillet 1989 et 4 août 1996;
Vu la demande de traitement d'urgence, motivée par la circonstance qu'en vue de l'introduction de l'euro au 1er janvier 2002, la réglementation existante doit être adaptée à temps afin d'assurer une transition aisée;
Vu l'avis n° 32.542/3 du Conseil d'Etat, donné le 20 novembre 2001 en application de l'article 84, alinéa premier, 1°, des lois coordonnées sur le Conseil d'Etat;
Sur proposition du Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics et de l'Energie;
Après délibération,
Arrête